一种气体放电灯制造技术

公开了一种气体放电灯（１），其带有放电管（２）和突出到放电管（２）内的电极（４，５）。气体放电灯（１）设置了半透明的导电的屏蔽件（９，２３），其可屏蔽放电管（２），并包括连接机构（７，１０，２４，２７，２８）。气体放电灯（１）的屏蔽件（９，２３）通过至少高频连接连接到用于操作气体放电灯（１）的电系统的屏蔽件（１４，１７，１９），形成同轴屏蔽系统，封闭带有电极（４，５）的放电管（２）。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种气体放电灯和头灯，具体地，涉及一种汽车头灯，或者带有相应气体放电灯的光源。
技术介绍
多年来气体放电灯已在汽车头灯工业部门得到广泛采用，因为其具有优良的光发射效率和颜色特性，以及其很长的使用寿命。这种气体放电灯具有放电管，充有惰性气体，由半透明的耐热材料制成，例如，石英玻璃。电极突出到放电管内。电压施加到这些电极，以点燃和操作放电灯。目前在机动车辆上使用的典型的气体放电灯是HID灯(高密度放电灯)，如高压钠灯，和MPXL灯(微能量氙灯)，其在充有氙气的条件下工作。使用这些气体放电灯的问题是，相关惰性气体，如氙气，的物理性质及其导致的放电现象使得放电灯不仅发出希望的光，而且还有很大比例的高达1GHz的宽带电磁干扰辐射。不希望有的电磁辐射主要从电极和供电线辐射到放电管。成为操作状态下的放电管驱动的天线。该辐射还可以称作具有所谓共模电流的形式，对应供应到电灯的电流和从电灯返回的电流之间的差。这种高频干扰电流流过电灯和周围的如头灯反射体之间的寄生电容流向周围。由于干扰辐射导致了对车辆其他电子单元的电磁干扰，如收音机，ABS，气袋控制等，并可导致相关装置的失效。还存在法律本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体放电灯，设有：放电管（２）；电极（４，５），突出到所述放电管（２）内；半透明的导电的屏蔽件（９，２３），其可屏蔽所述放电管（２），并包括连接机构（１０，１１，２４，２７，２８），提供所述屏蔽件（９，２３）和用 于操作气体放电灯（１）的电系统的屏蔽件（１４，１７，１９）之间的至少高频连接，在所述气体放电灯（１）操作期间，形成同轴屏蔽系统，封闭带有电极（４，５）的所述放电管（２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：N勒斯奇，WG特拉亚，
申请(专利权)人：皇家飞利浦电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]