电池包测试工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包测试工装，用于电池包的振动冲击测试，包括底座及安装框架，其中，底座与振动冲击台面连接；安装框架固定保持在底座的上方，并与底座之间构成有传力通道，安装框架和底座之间形成有容纳电池包的间隙，电池包的顶部与安装框架连接。本实用新型专利技术的电池包测试工装，通过于安装框架和底座之间形成有容纳电池包的间隙，并使电池包的顶部与安装框架连接，有利于模拟电池包于车辆上安装状态，从而提升测试的准确性，且工装结构简单，有利于降低测试成本。有利于降低测试成本。有利于降低测试成本。

【技术实现步骤摘要】
电池包测试工装


[0001]本技术涉及电池制造
，特别涉及一种电池包测试工装。

技术介绍

[0002]锂电池是一种便捷、高效的储能元件，可广泛应用在电子产品、电动车辆等行业中，电池模组一般由多组锂电池单体组成，是构成电池系统的基本单元，电池模组运行的可靠性直接关系到车辆行驶安全和驾驶者的人身安全，电池模组的可靠性测试是电池测试中十分重要的一环，振动冲击测试是可靠性测试中最重要的测试项目之一，通过振动冲击测试可以评估模组框架结构的机械寿命和电学性能。
[0003]现有技术中多通过将电池包悬于振动冲击台面之上，来完成电池包的振动冲击测试，但如此设置，与电池包实际在车辆上的安装情况并不相同，从而导致测试结果的准确性与说服力欠佳。此外，现有技术中虽也有将电池包直接安装在车身上进行振动冲击测试，如此，虽然能很好的模拟电池包实际在车辆上的安装状况，但由于需要用到车身结构，导致测试成本较高，且试验周期较长。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包测试工装，以利降低电池包振动冲击测试的成本，并提升测试的准确性。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包测试工装，用于电池包(9)的振动冲击测试，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)与振动冲击台面连接；安装框架，固定保持在所述底座(1)的上方，并与所述底座(1)之间构成有传力通道，所述安装框架和所述底座(1)之间形成有容纳所述电池包(9)的间隙，所述电池包(9)的顶部与所述安装框架连接。2.根据权利要求1所述的电池包测试工装，其特征在于：所述安装框架包括矩形的框架主体(2)，以及填充安装在所述框架主体(2)内的多个安装横梁(3)，多个所述安装横梁(3)沿所述框架主体(2)的长度方向间隔布置。3.根据权利要求2所述的电池包测试工装，其特征在于：所述框架主体(2)包括沿其自身长度方向间隔布置的两个框架横梁(201)，以及连接在两个所述框架横梁(201)之间的两个框架纵梁(202)，所述框架横梁(201)及所述框架纵梁(202)上设有向下伸出的衬套(7)，所述衬套(7)的底部与所述电池包(9)抵接，连接件穿过所述衬套(7)以及所述电池包(9)上与所述衬套(7)对应设置的连接孔，而实现框架横梁(201)及所述框架纵梁(202)与所述电池包(9)的连接。4.根据权利要求2所述的电池包测试工装，其特征在于：所述安装横梁(3)的底部与所述电池包(9)的顶部粘接。5.根据权利要求3所述的电池包测试工装，其特征在于：所述底座(1)设置在所述安装框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：奉振华，关志伟，陈晓强，魏震，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：