本实用新型专利技术公开了一种发动机装配用导管供料装置，包括安装架，安装架的中间安装有横向料道，横向料道内滑动安装有送料板，送料板上开设有送料槽，且送料板的一端安装在分料气缸的推杆端部，横向料道的下面设有推顶杆，推顶杆安装在顶起气缸的端部，安装架的上部安装有进料板和出料板，进料板和出料板上分别开设有进料料道和出料料道，有益效果为：本实用新型专利技术，在使用时当顶起气缸带着推顶杆退回时，弹簧推动止回板挡在料道下方，防止导管退回送料板内，分料气缸退回，送料板再准备接下一个导管，这样完成了一次导管送料循环，然后再重复此循环，完成导管顶入料道的工作，把导管顶到高处，从而代替上料平台的作用，提高了生产效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机装配用导管供料装置
[0001]本技术涉及汽车发动机装配领域，具体为一种发动机装配用导管供料装置。
技术介绍
[0002]目前导管供料装置，一般情况下都是把供料装置放在高处上料平台上，利用重力作用，把导管输送到装配位置，现有导管供料装置布置在高处，需要人工搬运导管到上料平台上，不方便上料，且在机床上方布置了一个上料平台，这样机床结构过于复杂，占用空间比较大，这种比较传统的工位设置，在目前大量应用自动机床工作的环境下，就显得占用的空间大，结构复杂，人工上料不方便，因此需要优化。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种发动机装配用导管供料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机装配用导管供料装置，包括安装架，安装架的中间安装有横向料道，横向料道内滑动安装有送料板，送料板上开设有送料槽，且送料板的一端安装在分料气缸的推杆端部，分料气缸安装在安装架的侧壁，横向料道的下面设有推顶杆，推顶杆安装在顶起气缸的端部，顶起气缸安装在安装架上，安装架的上部安装有进料板和出料板，进料板和出料板上分别开设有进料料道和出料料道。
[0005]优选的，所述出料板的下部侧壁开设有安装槽，安装槽呈矩形槽状结构。
[0006]优选的，所述安装槽内转动安装有止回板，止回板的端部呈三角形。
[0007]优选的，所述止回板的上部设有弹簧，弹簧的两端分别固定在止回板的上表面和安装槽的顶壁。
[0008]优选的，所述进料板的封板上开设有观测口一。
[0009]优选的，所述出料板的封板上开设有观测口二。
[0010]优选的，所述安装架的侧壁安装有限位挡块，限位挡块位于横向料道的端部，且当送料槽与出料料道连通时，送料板的端部与限位挡块接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术，在使用时当顶起气缸带着推顶杆退回时，弹簧推动止回板挡在料道下方，防止导管退回送料板内，分料气缸退回，送料板再准备接下一个导管，这样完成了一次导管送料循环，然后再重复此循环，完成导管顶入料道的工作，把导管顶到高处，从而代替上料平台的作用，优化了机床结构，简化了人工操作动作，提高了生产效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术部分拆分图。
[0015]图中：安装架1、顶起气缸2、推顶杆3、横向料道5、分料气缸6、送料板7、送料槽8、进料板9、观测口一91、进料料道10、出料板11、观测口二111、出料料道12、弹簧13、安装槽14、止回板15、限位挡块16、导管17。
具体实施方式
[0016]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种发动机装配用导管供料装置，包括安装架1，安装架1的中间安装有横向料道5，横向料道5内滑动安装有送料板7，送料板7上开设有送料槽8，且送料板7的一端安装在分料气缸6的推杆端部，分料气缸6安装在安装架1的侧壁，横向料道5的下面设有推顶杆3，推顶杆3安装在顶起气缸2的端部，顶起气缸2安装在安装架1上，安装架1的上部安装有进料板9和出料板11，进料板9和出料板11上分别开设有进料料道10和出料料道12，安装架1的侧壁安装有限位挡块16，限位挡块16位于横向料道5的端部，且当送料槽8与出料料道12连通时，送料板7的端部与限位挡块16接触，这样就能保证送料槽8与出料料道12的连通，在实际的操作过程中，导管17从进料板9的上端进入进料料道10内，当进料料道10与送料槽8连通时，导管17进入送料槽8内，然后启动分料气缸6推动送料板7，当送料槽8与出料料道12连通后，启动顶起气缸2，使得推顶杆3将送料槽8内的导管17推入到出料料道12中，实现导管17的送料。
[0018]出料板11的下部侧壁开设有安装槽14，安装槽14呈矩形槽状结构，安装槽14内转动安装有止回板15，止回板15的端部呈三角形，这样使得推顶杆3推动导管17进入出料料道12内后，推顶杆3收回，止回板15能够放置导管17在出料料道12内下落，止回板15的上部设有弹簧13，弹簧13的两端分别固定在止回板15的上表面和安装槽14的顶壁，通过弹簧13能够增加止回板15的回复效果。
[0019]进料板9的封板上开设有观测口一91，通过观测口一91方便观看进料料道10内的导管17的情况，出料板11的封板上开设有观测口二111，通过观测口二111方便观察出料板11内部的导管17。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机装配用导管供料装置，包括安装架(1)；其特征在于：所述安装架(1)的中间安装有横向料道(5)，横向料道(5)内滑动安装有送料板(7)；送料板(7)上开设有送料槽(8)，且送料板(7)的一端安装在分料气缸(6)的推杆端部，分料气缸(6)安装在安装架(1)的侧壁；横向料道(5)的下面设有推顶杆(3)，推顶杆(3)安装在顶起气缸(2)的端部，顶起气缸(2)安装在安装架(1)上；安装架(1)的上部安装有进料板(9)和出料板(11)，进料板(9)和出料板(11)上分别开设有进料料道(10)和出料料道(12)。2.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管供料装置，其特征在于：所述出料板(11)的下部侧壁开设有安装槽(14)，安装槽(14)呈矩形槽状结构。3.根据权利要求2所述的一种发动机装配用导管供料装置，其特征在于：所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵天明，周围，
申请(专利权)人：大连嘉源智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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