电能转换装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电能转换装置和车辆，电能转换装置包括：控制器和开关组件，其中，开关组件与控制器相连，控制器包括驱动输出接口和供电输出接口，控制器通过驱动输出接口连接电机，控制器通过供电输出接口连接负载，其中，控制器响应于控制指令对开关组件进行控制，以驱动电机运行或给负载供电。该装置通过控制器根据控制指令对开关组件进行控制，能够实现对负载进行大功率供电，并且无需使用车载充电机等设备，减轻了车辆的自重，节省了车辆的成本。车辆的成本。车辆的成本。

【技术实现步骤摘要】
电能转换装置和车辆


[0001]本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电能转换装置和一种车辆。

技术介绍

[0002]众所周知，包括混合动力汽车在内的电动汽车相对燃油汽车而言，具有车载电池，其可利用车载电池供电驱动汽车行驶。随着人们对于环保及清洁能源的越发重视，电动汽车的应用规模持续增长。
[0003]在一些情况下，电动汽车的电池可被用于为外部设备供电。相关技术中，对外部设备供电需要通过专用的电能转换设备(比如车载充电机，专用车载电源等)，将直流电转换成交流电，例如，如图1所示电路中，车辆通过车载充电机实现对外放电，从而增加了汽车自重和成本。另外，车载充电机对外供电时，输出功率较小，通常不超过2千瓦，仅供一般电器使用，无法满足工厂、村庄、居民楼等用电需要。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种电能转换装置，通过控制器根据控制指令对开关组件进行控制，能够实现对负载进行大功率供电，并且无需使用车载充电机等设备，减轻了车辆的自重，节省了车辆的成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电能转换装置，其特征在于，包括：控制器和开关组件，其中，所述开关组件与所述控制器相连，所述控制器包括驱动输出接口和供电输出接口，所述控制器通过所述驱动输出接口连接电机，所述控制器通过所述供电输出接口连接负载，其中，所述控制器响应于控制指令对所述开关组件进行控制，以驱动所述电机运行或给所述负载供电。2.根据权利要求1所述的电能转换装置，其特征在于，所述开关组件包括：第一开关，所述第一开关的一端与所述驱动输出接口相连，所述第一开关的另一端与所述电机相连；第二开关，所述第二开关的一端与所述供电输出接口相连，所述第二开关的另一端与所述负载相连。3.根据权利要求2所述的电能转换装置，其特征在于，所述第一开关和/或所述第二开关为单刀单控开关。4.根据权利要求1所述的电能转换装置，其特征在于，所述开关组件包括：单刀双控开关。5.根据权利要求1所述的电能转换装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王延涛，刘雪慧，李闯，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：