液冷板、动力电池及用电设备制造技术

本申请提供了一种液冷板、动力电池及用电设备，涉及液冷板技术领域。液冷板包括：液冷本体，其具有一内腔，内腔内配置为用于容纳冷却液；液冷接头，其被配置于液冷本体上，液冷接头的部分结构延伸至内腔，且该部分结构设置有流通间隙，以使得液冷接头与液冷本体导通。液冷接头与液冷本体进行连接，液冷接头的部分结构设置于液冷本体的内腔，且该部分的结构具有流通间隙，使得冷却液能够通过液冷接头进入至液冷本体的内腔，也可以从液冷本体的内腔流至液冷接头，同时当液冷接头受到一外力时，能够通过液冷本体内腔的结构进行支撑，改善了被压溃的风险，保证了液冷效果。保证了液冷效果。保证了液冷效果。

【技术实现步骤摘要】
液冷板、动力电池及用电设备


[0001]本申请涉及液冷板
，具体而言，涉及一种液冷板、动力电池及用电设备。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车的发展已经进入到高速区，对于动力电池的要求也越来越高。对于动力电池的要求主要有：高能量密度、长续航里程和快速充电，这些要求需要电池的生热量越来越大、生热速度越来越快，随之带来的问题是电池很容易发生热滥用，因此，要对电池进行热管理。
[0003]其中，水冷板作为电池散热的一种结构，水冷板上的冷板接头一般只与其一个面进行连接或者钎焊，在两个板面之间的腔体上没有设计结构进行防止压溃，当对冷板接头提供一个外力的情况下，容易使水冷板流道截面发生压溃，导致影响关键的流阻参数，从而影响液冷效果。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种液冷板、动力电池及用电设备，改善了被压溃的风险，保证液冷效果。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提供一种液冷板，包括：液冷本体，其具有一内腔，所述内腔被配置为用于容纳冷却液；液冷接头，其被配置于所述液冷本体上，所述液冷接头的部分结构延伸至所述内腔，且该部分结构设置有流通间隙，以使得所述液冷接头与所述液冷本体导通。
[0007]在上述实现的过程中，液冷接头与液冷本体进行连接，液冷接头的部分结构设置于液冷本体的内腔，且该部分的结构具有流通间隙，使得冷却液能够通过液冷接头进入至液冷本体的内腔，也可以从液冷本体的内腔流至液冷接头，同时当液冷接头受到一外力时，能够通过液冷本体内腔的结构进行支撑，改善了被压溃的风险，保证了液冷效果。
[0008]在一些实施例中，所述液冷接头包括进液接头，所述进液接头包括第一接头及第一支撑件，所述第一支撑件设置于所述第一接头的周缘，且所述第一支撑件配置于所述液冷本体的内腔。
[0009]在上述实现的过程中，第一支撑件设置于第一接头上，且当第一接头与液冷本体进行连接时，第一支撑件能够延伸至液冷本体的内腔，起到支撑的作用，改善了被压溃的风险，保证了液冷板的液冷效果。
[0010]在一些实施例中，所述第一支撑件包括若干第一支撑腿，且相邻的两个所述第一支撑腿间隔设置，以形成第一间隙。通过在相邻的两个第一支撑腿之间设置第一间隙，第一支撑腿不仅能够起到支撑的作用，同时也可以保证液冷本体与第一接头的导通。
[0011]在一些实施例中，所述第一接头的外缘设置有第一延伸部，所述第一延伸部沿远离所述第一接头的中心方向延伸，以用于与所述液冷本体形成抵接。通过在第一接头的外缘设置第一延伸部，能够保证第一支撑件延伸至液冷本体的内腔时，第一延伸部与液冷本
体进行抵接，可用于与液冷本体形成连接，保证进液接头固定于液冷本体上。
[0012]在一些实施例中，所述液冷接头还包括出液接头，所述出液接头连接于所述液冷本体上，且所述出液接头与所述液冷本体导通，以使得所述冷却液从所述液冷本体的内腔流至所述出液接头。
[0013]在一些实施例中，所述出液接头包括第二接头及第二支撑件，所述第二支撑件设置于所述第二接头的周缘，且所述第二支撑件配置于所述液冷本体的内腔。
[0014]在上述实现的过程中，第二支撑件设置于第二接头上，且当第二接头与液冷本体进行连接时，第二支撑件能够延伸至液冷本体的内腔，起到支撑的作用，改善了被压溃的风险，保证了液冷板的液冷效果。
[0015]在一些实施例中，所述第二支撑件包括若干第二支撑腿，且相邻的两个所述第二支撑腿间隔设置，以形成第二间隙。通过在相邻的两个第二支撑腿之间设置第二间隙，第二支撑腿不仅能够起到支撑的作用，同时也可以保证液冷本体与第二接头的导通。
[0016]在一些实施例中，所述第二接头的外缘设置有第二延伸部，所述第二延伸部沿远离所述第二接头的中心方向延伸，以用于与所述液冷本体形成抵接。通过在第二接头的外缘设置第二延伸部，能够保证第二支撑件延伸至液冷本体的内腔时，第二延伸部与液冷本体进行抵接，可用于与液冷本体形成连接，保证进液接头固定于液冷本体上。
[0017]第二方面，本申请还提供一种动力电池，包括：电池箱体；和如上述任一项所述的液冷板，所述液冷板被配置为与所述电池箱体连接。
[0018]因本申请第二方面实施例提供的动力电池，因包括第一方面技术方案中所述的液冷板，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
[0019]第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括如上所述的动力电池。
[0020]因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的动力电池，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
[0021]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本申请实施例公开的一种液冷板的结构示意图。
[0024]图2是本申请实施例公开的一种液冷板的局部放大示意图。
[0025]图3是本申请实施例公开的一种液冷板的局部剖视图。
[0026]图4是本申请实施例公开的一种液冷板的液冷接头的结构示意图。
[0027]图5是本申请实施例公开的一种动力电池的结构示意图。
[0028]附图标记
[0029]100、液冷板；101、液冷本体；1011、液冷上板；1012、液冷下板；200、液冷接头；201、
进液接头；2011、第一接头；2012、第一支撑件；2013、第一延伸部；202、出液接头；2021、第二接头；2022、第二支撑件；2023、第二延伸部；300、电池箱体。
具体实施方式
[0030]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术使用者在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷板，其特征在于，包括：液冷本体，其具有一内腔，所述内腔被配置为用于容纳冷却液；液冷接头，其被配置于所述液冷本体上，所述液冷接头的部分结构延伸至所述内腔，且该部分结构设置有流通间隙，以使得所述液冷接头与所述液冷本体导通。2.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述液冷接头包括进液接头，所述进液接头包括第一接头及第一支撑件，所述第一支撑件设置于所述第一接头的周缘，且所述第一支撑件配置于所述液冷本体的内腔。3.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述第一支撑件包括若干第一支撑腿，且相邻的两个所述第一支撑腿间隔设置，以形成第一间隙。4.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述第一接头的外缘设置有第一延伸部，所述第一延伸部沿远离所述第一接头的中心方向延伸，以用于与所述液冷本体形成抵接。5.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述液冷接头还包括出液接头，所述出液接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾维权，吴启泉，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：