一种抽油杆接箍螺纹孔护塞制造技术

本实用新型专利技术公开一种抽油杆接箍螺纹孔护塞，属于抽油杆接箍技术领域，包括凸字型结构的护塞本体，护塞本体包括第一凸台和第二凸台；第二凸台外圈设有能够与抽油杆接箍的螺纹孔旋接安装的外螺纹；第一凸台内侧设有能够与抽油杆接箍端面贴合的第一密封圈，第一密封圈截面呈Y形，其豁口朝向内侧，并在豁口内注有密封油脂。通过外螺纹与抽油杆接箍端面的螺纹孔旋接安装，并通过第一密封圈内的油脂与抽油杆接箍端面压合密封，从而实现对抽油杆接箍的螺纹孔的良好密封和牢靠安装，可避免在浸漆作业时漆料进入螺纹孔内；并保证运输时护塞本体不会脱落，有效避免螺纹孔腐蚀和易发生磕碰损伤的问题。整体结构简单，实现容易，拆装便捷，实用性好。用性好。用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种抽油杆接箍螺纹孔护塞


[0001]本技术属于抽油杆接箍
，具体地说是一种抽油杆接箍螺纹孔护塞。

技术介绍

[0002]抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用。抽油杆单根长度为7.62m、8m或9.14m，材质一般是低碳合金钢经过调质处理，在油管内用内螺纹接箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上，通过往复运动来泵油。
[0003]抽油杆接箍在包装前，需要通过浸漆工艺实现对抽油杆接箍的防腐保护。在浸漆作业中，需要对抽油杆接箍的螺纹孔安装孔通过护塞进行严密封堵，否则浸漆时会造成漆料进入抽油杆接箍的螺纹孔内，造成接箍的螺纹被油漆污染，从而会大大影响与抽油杆的旋接装配，造成抽油杆接箍质量问题，进而返工或报废处理，造成制造及使用成本上升。
[0004]然而传统的护塞直接塞入抽油杆接箍的螺纹孔内，由于护塞与抽油杆接箍螺纹孔之间紧固力过小，对抽油杆接箍螺纹孔密封不严密，在浸漆作业时，漆料难免会进入抽油杆接箍的螺纹孔内，且在抽油杆接箍运输过程中，护塞极易脱落，会造成抽油杆接箍内螺纹腐蚀和易受到磕碰损伤问题，从而影响与抽油杆的旋接装配作业。

技术实现思路

[0005]为解决现今的护塞对抽油杆接箍螺纹孔密封不严，漆料会有几率进入抽油杆接箍螺纹孔内，且抽油杆接箍运输过程中，护塞极易脱落，会造成抽油杆接箍内螺纹腐蚀和易受到磕碰损伤的问题，本技术提供一种抽油杆接箍螺纹孔护塞。
[0006]本技术是通过下述技术方案来实现的：
[0007]一种抽油杆接箍螺纹孔护塞，包括护塞本体，护塞本体呈凸字型结构，护塞本体包括第一凸台和设置于第一凸台内侧中部的第二凸台；第二凸台外圈设有能够与抽油杆接箍的螺纹孔旋接安装的外螺纹；第一凸台内侧设有能够与抽油杆接箍端面贴合的第一密封圈，第一密封圈截面呈Y形，其豁口朝向内侧，并在豁口内注有密封油脂。
[0008]本技术的进一步改进还有，第二凸台上开设有第一卡槽，第一密封圈外端部设有能够与第一卡槽卡合安装的卡合部。
[0009]本技术的进一步改进还有，第一卡槽边沿开设有嵌合槽，嵌合槽用于对压合展开的第一密封圈豁口两侧进行嵌合。
[0010]本技术的进一步改进还有，第一凸台与第二凸台拐角位置设有第二卡槽，第二卡槽内卡装有第二密封圈。
[0011]本技术的进一步改进还有，第一凸台外沿翻折有翻边，翻边内侧设有密封环。
[0012]本技术的进一步改进还有，第二凸台上开设有排气通道，排气通道一端设置于第二凸台的端面上，另一端设置于第二凸台靠近第一凸台的侧壁上。
[0013]本技术的进一步改进还有，第二凸台内端中部设有凹槽。
[0014]本技术的进一步改进还有，护塞本体外侧中部设有操作孔。
[0015]从以上技术方案可以看出，本技术的有益效果是：
[0016]护塞本体通过第二凸台上的外螺纹与抽油杆接箍端面的螺纹孔旋接安装，并通过呈Y形截面的第一密封圈的豁口内的油脂与抽油杆接箍端面压合密封，从而实现对抽油杆接箍的螺纹孔的良好密封和牢靠安装，可有效避免在浸漆作业时漆料进入螺纹孔内；并通过螺纹连接，保证运输时护塞本体不会脱落，有效避免螺纹孔腐蚀和易发生磕碰损伤的问题。整体结构简单，实现容易，拆装便捷，实用性好。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0019]图2为本技术具体实施方式的操作孔示意图。
[0020]图3为本技术具体实施方式的剖面结构示意图。
[0021]图4为图3中A部的局部放大结构示意图。
[0022]图5为本技术具体实施方式的装配示意图。
[0023]附图中：101、护塞本体，102、凹槽，103、操作孔，104、翻边，105、排气通道，106、密封环，107、第一密封圈，108、第二密封圈，109、第二卡槽，110、第一卡槽，111、嵌合槽，2、抽油杆接箍，21、螺纹孔。
具体实施方式
[0024]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0025]如图1
‑
5所示，本技术公开一种抽油杆接箍螺纹孔护塞，包括护塞本体101，护塞本体101呈凸字型结构，护塞本体101包括圆台结构的第一凸台和设置于第一凸台内侧(安装方向一侧为内侧)中部的圆台结构的第二凸台；第二凸台外圈设有能够与抽油杆接箍2的螺纹孔21旋接安装的外螺纹；第一凸台内侧(与抽油杆接箍2端面贴合的一侧)设有能够与抽油杆接箍2端面贴合的第一密封圈107，第一密封圈107截面呈Y形，其豁口朝向内侧(抽油杆接箍2端面一侧)，并在豁口内注有密封油脂。
[0026]护塞本体101通过第二凸台上的外螺纹与抽油杆接箍2端面的螺纹孔21旋接安装，并通过呈Y形截面的第一密封圈107的豁口内的油脂与抽油杆接箍2端面压合密封，从而实现对抽油杆接箍2的螺纹孔21的良好密封和牢靠安装，可有效避免在浸漆作业时漆料进入螺纹孔21内；并通过螺纹连接，保证运输时护塞本体101不会脱落，有效避免螺纹孔21腐蚀和易发生磕碰损伤的问题。整体结构简单，实现容易，拆装便捷，实用性好。
[0027]密封油脂采用稠度较高的油脂，一方面可以限制其扩散，仅在抽油杆接箍2端面中部位置涂覆密封，另一方面，油脂的存在使抽油杆接箍2与护塞本体101具有一定的吸合性，
有效避免其运输中转动脱出现象。
[0028]第二凸台上开设有第一卡槽110，第一密封圈107外端部设有能够与第一卡槽110卡合安装的卡合部。通过第一卡槽110对第一密封圈107的卡合部进行卡合安装，保证第一密封圈107安装的可靠性。
[0029]其中，第一卡槽110边沿开设有嵌合槽111，嵌合槽111用于对压合展开的第一密封圈107豁口两侧进行嵌合。Y形截面的第一密封圈107在与抽油杆接箍2端面压合密封时，其豁口两侧会展开并嵌入嵌合槽111内，实现良好贴合密封。
[0030]第一凸台与第二凸台拐角位置设有第二卡槽109，第二卡槽109内卡装有第二密封圈108。通过第二密封圈108对抽油杆接箍2的螺纹孔21外沿进行压合密封，保证密封的可靠性。
[0031]第一凸台外沿翻折有翻边104，翻边104内侧设有密封环106。通过密封环106对抽油杆接箍2外侧面靠近端部位置进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抽油杆接箍螺纹孔护塞，包括护塞本体(101)，其特征在于，护塞本体(101)呈凸字型结构，护塞本体(101)包括第一凸台和设置于第一凸台内侧中部的第二凸台；第二凸台外圈设有能够与抽油杆接箍(2)的螺纹孔(21)旋接安装的外螺纹；第一凸台内侧设有能够与抽油杆接箍(2)端面贴合的第一密封圈(107)，第一密封圈(107)截面呈Y形，其豁口朝向内侧，并在豁口内注有密封油脂。2.根据权利要求1所述的抽油杆接箍螺纹孔护塞，其特征在于，第二凸台上开设有第一卡槽(110)，第一密封圈(107)外端部设有能够与第一卡槽(110)卡合安装的卡合部。3.根据权利要求2所述的抽油杆接箍螺纹孔护塞，其特征在于，第一卡槽(110)边沿开设有嵌合槽(111)，嵌合槽(111)用于对压合展开的第一密封圈(107)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴爱民，翟秀刚，杨波，刘猛，徐松松，张可，王海龙，
申请(专利权)人：山东九环石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：