一种高速铁路水泥栅栏加密网制造技术

技术编号:37264529 阅读:53 留言:0更新日期:2023-04-20 23:36
本实用新型专利技术公开了一种高速铁路水泥栅栏加密网,其技术方案是:包括钢板网,钢板网外侧设有边框,边框内侧开设有U型槽,钢板网嵌设在U型槽内部,边框前后两侧均固定连接有两个十字形凹凸锁,边框两侧均固定连接有两个第一连接板,边框两侧均设有石柱,两个石柱内侧均固定连接有两个第二连接板,多个第一连接板和第二连接板内部均开设有通孔,两个石柱和边框之间均设有U型螺栓,U型螺栓两端嵌设在第一连接板和第二连接板内部,本实用新型专利技术的有益效果是:本装置的钢板网是采用热镀锌钢板冲压而成,不是铁丝网编制,结构更为坚固,且安装效率高,本设备实现了工厂预制化,现场安装,结构牢固,安装便捷,使用寿命周期长。使用寿命周期长。使用寿命周期长。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路水泥栅栏加密网


[0001]本技术涉及高铁道路护栏
,具体涉及一种高速铁路水泥栅栏加密网。

技术介绍

[0002]铁路桥梁护栏是指设置于铁路桥梁上的护栏。其目的是防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
[0003]高速铁路行车速度快,现有的护栏在强度和使用寿命上都不能适应高铁的需求,很多情况下都是沿用过去传统铁路的护栏结构,造成安全隐患,且安装复杂结构松散。

技术实现思路

[0004]为此,本技术提供一种高速铁路水泥栅栏加密网,通过使用者将钢板网放置在U型槽,通过十字型凹凸锁固定,连接起来的边框和钢板网通过U型螺栓、螺母、防盗碗、挡片链接紧固到水泥立柱上,边框、钢板网、十字型凹凸锁、U型螺栓、螺母、防盗碗、挡片为镀锌钢件,以解决现有的护栏在强度和使用寿命上都不能适应高铁的需求,很多情况下都是沿用过去传统铁路的护栏结构,造成安全隐患,且安装复杂结构松散的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速铁路水泥栅栏加密网,包括钢板网,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路水泥栅栏加密网,包括钢板网(1),其特征在于:所述钢板网(1)外侧设有边框(2),所述边框(2)内侧开设有U型槽(3),所述钢板网(1)嵌设在U型槽(3)内部;所述边框(2)前后两侧均固定连接有两个十字形凹凸锁(4),所述边框(2)两侧均固定连接有两个第一连接板(5),所述边框(2)两侧均设有石柱(6),两个所述石柱(6)内侧均固定连接有两个第二连接板(7),多个所述第一连接板(5)和第二连接板(7)内部均开设有通孔(8),两个所述石柱(6)和边框(2)之间均设有U型螺栓(9),所述U型螺栓(9)两端嵌设在第一连接板(5)和第二连接板(7)内部,两个所述U型螺栓(9)两端内部均套设有螺母(10)。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路水泥栅栏加密网,其特征在于:多个所述第二连接板(7)后侧均开设有环...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小奇张显刚谢军
申请(专利权)人:四川新南智安科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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