LED着陆灯模块及着陆灯光学系统技术方案

本发明专利技术公开LED着陆灯模块及着陆灯光学系统。所述LED着陆灯模块由TIR透镜及LED光源组成。所述TIR透镜是具有碗状结构的旋转对称体。所述TIR透镜底面形成有向上凹陷的凹坑部。所述凹坑部顶面配置成向下凸出的凸透面。所述凹坑部内周面为透镜的折射面。所述TIR透镜外周面为透镜的全反射面。所述TIR透镜顶面为透镜的出光面。所述TIR透镜顶面形成有按照矩阵排列的四个光棱部。同行中的两个光棱部的光棱方向相反。同列中的两个光棱部的光棱方向相同。所述LED光源布置于所述凹坑部底部。本发明专利技术的有益效果在于，无需过多的光学配件，减少光能损失，降低生产成本，实现模块化设计。实现模块化设计。实现模块化设计。

【技术实现步骤摘要】
LED着陆灯模块及着陆灯光学系统


[0001]本专利技术涉及飞机照明系统，特别地是，LED着陆灯模块及着陆灯光学系统。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，各种军用、民用飞机的更新换代，保证飞机人员安全的要求也不断提高，尤其是在飞机起飞和着陆期间，为了帮助飞行员更好的看清跑道及其周围障碍物，这要求为飞机配套的照明产品在满足功能的前提下要尽可能的扩大照明产品的散射角，飞行员拥有更大视野从而降低起飞和着陆期间的事故。
[0003]LED芯片的出光为Lambertian分布，直接应用于产品很难达到光性能指标，因此，对LED 光源进行二次光学设计就尤为重要，通过对LED光源光线合理的重新分配实现照明要求，能够为LED更好的应用于各个领域提供有力保障。着陆灯对中心光强要求很高，同时也要满足散射角要求，因此，可以设计一种LED着陆灯透镜，使着陆灯在满足现有标准要求的同时进一步扩大水平和垂直散射角。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决现有技术中的技术问题，而提供一种新型的LED着陆灯模块及着陆灯光学系统。
[0005]为了实现这一目的，本专利技术的技术方案如下：LED着陆灯模块，其由TIR透镜及LED组成，所述TIR透镜是具有碗状结构的旋转对称体，所述TIR透镜底面形成有向上凹陷的凹坑部，所述凹坑部顶面配置成向下凸出的凸透面，所述凹坑部内周面为透镜的折射面，所述TIR透镜外周面为透镜的全反射面，所述TIR透镜顶面为透镜的出光面，所述TIR透镜顶面形成有按照矩阵排列的四个光棱部，同行中的两个光棱部的光棱方向相反，同列中的两个光棱部的光棱方向相同，所述LED光源布置于所述凹坑部底部。
[0006]作为LED着陆灯模块的优选方案，所述凹坑部是呈圆柱形或圆台形结构。
[0007]本专利技术还提供着陆灯光学系统，其具有1个灯罩及至少1个所述的LED着陆灯模块。
[0008]作为LED着陆灯模块的优选方案，所述着陆灯光学系统采用9个所述LED着陆灯模块，并且以3行3列的方式矩阵排列。
[0009]作为LED着陆灯模块的优选方案，所述灯罩顶面形成有灯罩光棱部，所述灯罩光棱部用于确定所述着陆灯光学系统的出光角度。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果至少在于：无需过多的光学配件，减少光能损失，降低生产成本，实现模块化设计。
附图说明
[0011]图1为本专利技术LED着陆灯模块的结构俯视图。
[0012]图2为本专利技术LED着陆灯模块的结构正视图。
[0013]图3为本专利技术LED着陆灯模块的使用状态示意图（正视方向）。
[0014]图4为本专利技术LED着陆灯模块的使用状态示意图（侧视方向）。
[0015]图5为本专利技术滑行灯光学系统的结构示意图。
[0016]图6为本专利技术滑行灯光学系统中灯罩的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体的实施方式连接附图对本专利技术作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]请参见图1至4，图中示出的是一种LED着陆灯模块。
[0019]所述LED着陆灯模块由TIR透镜1及LED光源3组成。
[0020]所述TIR透镜1是具有碗状结构的旋转对称体。所述TIR透镜1底面形成有向上凹陷的圆柱形或圆台形的凹坑部11。所述凹坑部11顶面配置成向下凸出的凸透面110。所述凹坑部11内周面为透镜的折射面。所述TIR透镜1外周面为透镜的全反射面。所述TIR透镜1顶面为透镜的出光面。
[0021]所述TIR透镜1顶面形成有按照矩阵排列的四个光棱部2。同行中的两个光棱部的光棱方向相反，同行中的两个光棱部2用于限制水平散射角α。同列中的两个光棱部2的光棱方向相同，同列中的两个光棱部2用于限制垂直散射角β。本实施例中，水平散射角α为16
°
，垂直散射角β为10
°
。
[0022]所述LED光源3布置于所述凹坑部11底部。
[0023]请参见5至6，图中示出的是一种着陆灯光学系统。所述着陆灯光学系统具有1个灯罩4及至少1个LED着陆灯模块。根据所述着陆灯光学系统所需提供的总光通量，确定所述LED着陆灯模块的实际数量。所述着陆灯光学系统所需光性能要求越高，所述LED着陆灯模块的实际数量越多。本实施例中，所述着陆灯光学系统总共采用9个所述LED着陆灯模块，并且以3行3列的方式矩阵排列。需要说明的是，排列方式可根据所述着陆灯光学系统的结构外形差异进行调整，不限于此种方式。所述灯罩4形成有灯罩光棱部5。所述灯罩光棱部5用于确定所述着陆灯光学系统的出光角度。根据斯涅尔定律，可利用所述灯罩光棱部5对着陆灯光学系统的出光角度进行设计及优化，使其满足所要求的着陆姿态角。
[0024]而以上仅表达了本专利技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但且不能因此而理解为对专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。因此，本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.LED着陆灯模块，其特征在于，其由TIR透镜及LED光源组成，所述TIR透镜是具有碗状结构的旋转对称体，所述TIR透镜底面形成有向上凹陷的凹坑部，所述凹坑部顶面配置成向下凸出的凸透面，所述凹坑部内周面为透镜的折射面，所述TIR透镜外周面为透镜的全反射面，所述TIR透镜顶面为透镜的出光面，所述TIR透镜顶面形成有按照矩阵排列的四个光棱部，同行中的两个光棱部的光棱方向相反，同列中的两个光棱部的光棱方向相同，所述LED光源布置于所述凹坑部底部。2.根据权利要求1所述的LED着陆灯模块，其特征在于，所述凹坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭长伟，朱锦超，胡初强，胡康辉，张涛，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：发明
国别省市：