一种液冷板、电池包及电动车辆制造技术

本申请公开了一种液冷板、电池包及电动车辆。所述液冷板应用于电池包，所述液冷板包括第一绝缘板、第二绝缘板及液体流动管道；所述第一绝缘板与所述第二绝缘板层叠设置，且所述液体流动管道夹设于所述第一绝缘板与所述第二绝缘板之间；所述液体流动管道被配置为：用于为电池包中电芯进行冷却或者加热的液体在所述液体流动管道内流动；所述液体流动管道弯折盘旋设置并形成有间隙部；所述液冷板还包括填料层，所述填料层填充设置于所述间隙部内。采用本申请实施例提供的液冷板可以提高电池包的绝缘性能，从而提高了电池包的使用安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷板、电池包及电动车辆


[0001]本申请涉及动力电池
，更具体地，涉及一种液冷板、电池包及电动车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车的动力源为锂离子电池，锂离子电池具有能量密度高、循环性长、能量转换效率高等优点；锂离子电池的稳定性、寿命、安全性、可靠性是新能源汽车动力考量的重要依据，因此，锂离子电池的各项性能的改进一直是业界关注的重点。
[0003]锂离子电池的最佳工作温度范围比较窄，如果超出最佳工作温度范围，电池的基本性能会出现明显下降，进而影响电池的寿命和安全性。例如，锂离子电池在工作时其内部通过发生剧烈的化学反应提供电能，其在充放电过程中会产生大量的热量，导致电池温度上升，而电池温度又会直接影响到电池的安全性、充放电容量和效率、循环寿命等性能，进而影响整车的工作性能。例如，当环境温度过低时，不仅电池的放电性能、充电接受能力都受低温环境影响而大大下降，而且低温下充电还会导致负极析锂现象的发生，引起电池容量快速衰降，极端情况下甚至会引起正负极短路。
[0004]为了给电池提供温度较为均衡的工作环境，往往需要用到液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷板，其特征在于，应用于电池包，所述液冷板包括第一绝缘板(101)、第二绝缘板(102)及液体流动管道(103)；所述第一绝缘板(101)与所述第二绝缘板(102)层叠设置，且所述液体流动管道(103)夹设于所述第一绝缘板(101)与所述第二绝缘板(102)之间；所述液体流动管道(103)被配置为：用于为电池包中电芯进行冷却或者加热的液体在所述液体流动管道(103)内流动；所述液体流动管道(103)弯折盘旋设置并形成有间隙部；所述液冷板还包括填料层(105)，所述填料层(105)填充设置于所述间隙部内。2.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述第一绝缘板(101)被配置为与电池包中电芯连接；所述第一绝缘板(101)的材质为玻璃纤维添加金属粉末和/或晶体粉末形成的复合材料。3.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述第二绝缘板(102)的材质为玻璃纤维或者碳纤维。4.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱列群，胡世超，张耀升，王欢欢，赖庆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：