一种电池打密封钉机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池打密封钉机构，该打钉机构旨在解决现有技术打钉时需要在三个动作完成打密封钉工序，机构多动作，工序繁琐，成本较高，且工作效率较为低下的技术问题。包括包括支撑背板，还包括：上连接板和下连接板，均连接于支撑背板内壁上；双行程气缸，连接于上连接板和下连接板之间；固定块，连接于双行程气缸输出端；打钉杆，连接于固定块底部；安装板，连接于支撑背板内壁上；送钉组件，连接于安装板内壁上；功能块，连接于安装板内壁上，且其输出端与电池相配合；其中，功能块上分别设置有入钉口、打钉腔和送钉腔，且功能块上还设置有连接端口；入钉导向杆，设置于功能块顶部与入钉口相配合。与入钉口相配合。与入钉口相配合。

【技术实现步骤摘要】
一种电池打密封钉机构


[0001]本技术属于打钉技术设备领域，具体涉及一种电池打密封钉机构。

技术介绍

[0002]电池烘烤与注液后，电池均需插设密封钉进行密封，防止电芯水分的增加与电解液的挥发，若不及插设密封钉密封，会影响电池的性能质量，因此需要对电池进行密封。
[0003]现有技术中在对电池进行打密封钉时，大多采用以下步骤：1、在一工位来回取密封钉；2.密封钉进行预压；3.在另一工位进行负压回氦打入密封钉；该操作虽然能够有效地进行打钉操作，但是其在打钉时，需要在三个动作完成打密封钉工序，机构多动作，工序繁琐，成本较高，且工作效率较为低下，因此现有技术中的打钉机构能存在一定的不足之处。

技术实现思路

[0004](1)要解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种电池打密封钉机构，该打钉机构旨在解决现有技术打钉时需要在三个动作完成打密封钉工序，机构多动作，工序繁琐，成本较高，且工作效率较为低下的技术问题。
[0006]技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种电池打密封钉机构，该电池打密封钉机构包括支撑背板，还包括：
[0008]上连接板和下连接板，均连接于所述支撑背板内壁上；
[0009]双行程气缸，连接于上连接板和下连接板之间，且其输出端穿过下连接板并向下延伸；
[0010]固定块，连接于所述双行程气缸输出端；
[0011]打钉杆，连接于固定块底部；
[0012]安装板，连接于支撑背板内壁上；
[0013]送钉组件，连接于所述安装板内壁上；
[0014]功能块，连接于所述安装板内壁上，且其输出端与电池相配合；
[0015]其中，所述功能块上分别设置有入钉口、打钉腔和送钉腔，所述打钉腔与打钉杆和密封钉相配合，所述入钉口和打钉腔均与送钉腔相连通，所述送钉腔与送钉组件相配合，且所述功能块上还设置有连接端口；
[0016]入钉导向杆，设置于所述功能块顶部与所述入钉口相配合。
[0017]所述送钉组件包括连接于安装板内壁上的送钉气缸、连接于所述送钉气缸输出端的浮动接头和连接于浮动接头端部的推送杆，所述推送杆与送钉腔相配合，且所述推送杆端部设置有与入钉口相配合的接钉口。
[0018]使用本技术方案的打钉机构时，将该打钉机构设置于成套设备中，密封钉由前工序运输至入钉导向杆处，经入钉导向杆的导向作用经入钉口到达密封钉推送杆上的接钉
口，然后启动送钉气缸带动浮动接头及密封钉推送杆在功能块的送钉腔内向左运行，将密封钉送至打钉腔，送钉气缸伸出到位后双行程气缸带动固定块与打钉杆执行第一行程对密封钉进行预压，预压完成后，通过连接端口对电池进行抽真空然后对对电池进行冲氦气，最后双行程气缸带动固定块与打钉杆执行第二行程将密封钉打入电池进行封堵密封，完成打密封钉操作，通过运用双行程气缸将对密封钉的预压和打入电池注液孔封堵两个功能在同一位置完成，不需要在一工位来回取密封钉，然后进行预压再在另一工位进行负压回氦打入密封钉，通过上连接板、支撑背板和下连接板连接形成主支撑架，双行程气缸安装于上连接板和下连接板之间使其更好的实行第一第二行程，通过功能块上设有入钉口、打钉腔、送钉腔、抽真空口及充氦气口的连接端口，在功能块的作用下将推送密封钉、预压密封钉、抽真空、充氦气和打钉完美融合到一起，从而能够有效地简化打钉工序，减少机构动作，提高工作效率，送钉气缸与密封钉推送杆之间连接浮动接头能够使得密封钉推送杆与功能块之间呈游合密封状态。
[0019]进一步的，所述功能块底部设置有密封压嘴，所述密封压嘴与打钉腔相连通，所述密封压嘴为空心圆柱体结构，且其端部倒角呈锥形形态，通过密封压嘴为空心圆柱体设计且密封压嘴端部倒角呈锥形状态，进而易于导入电池注液孔上方的浅槽。
[0020]进一步的，所述固定块上端通过螺纹结构与双行程气缸相连接，下端为开口式夹紧结构，通过固定块上端为螺纹设计与双行程气缸连接，下端为开口式夹紧设计将打钉杆夹紧固定，从而方便固定块以及打钉杆的拆卸与安装。
[0021]进一步的，所述功能块顶部设置有上封盖，所述送钉腔和打钉腔端部分别设置有送钉腔密封圈和打钉腔密封圈，通过设置的送钉腔密封圈和打钉腔密封圈能够有效地保证密封效果。
[0022](3)有益效果
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0024]1、本技术通过运用双行程气缸将对密封钉的预压和打入电池注液孔封堵两个功能在同一位置完成，上连接板、支撑背板和下连接板连接形成主支撑架，双行程气缸安装于上连接板和下连接板之间使其更好的实行第一第二行程，功能块上设有入钉口、打钉腔、送钉腔、抽真空口及充氦气口，在功能块的作用下将推送密封钉、预压密封钉、抽真空、充氦气和打钉完美融合到一起，从而能够有效地简化打钉工序，减少机构动作，提高工作效率；
[0025]2、本技术送钉气缸与密封钉推送杆之间连接浮动接头能够使得密封钉推送杆与功能块之间呈游合密封状态；
[0026]3、本技术通过密封压嘴为空心圆柱体设计且密封压嘴端部倒角呈锥形状态，进而易于导入电池注液孔上方的浅槽；
[0027]4、本技术通过固定块上端为螺纹设计与双行程气缸连接，下端为开口式夹紧设计将打钉杆夹紧固定，从而方便固定块以及打钉杆的拆卸与安装；
[0028]5、本技术通过设置的送钉腔密封圈和打钉腔密封圈能够有效地保证密封效果。
附图说明
[0029]图1为本技术装置一种具体实施方式的结构示意图；
[0030]图2为本技术装置一种具体实施方式中打钉机构的主视图；
[0031]图3为本技术装置一种具体实施方式中打钉机构的结构示意图；
[0032]图4为本技术装置一种具体实施方式中功能块的剖视图；
[0033]图5为本技术装置一种具体实施方式中安装板、送钉组件和功能块之间的结构示意图；
[0034]图6为本技术装置一种具体实施方式中送钉组件的结构示意图。
[0035]附图中的标记为：1、双行程气缸；2、固定块；3、打钉杆；4、功能块；5、密封钉；6、连接端口；8、上连接板；9、支撑背板；10、下连接板；11、入钉导向杆；12、推送杆；13、安装板；14、送钉气缸；15、浮动接头；16、电池；17、上封盖；18、送钉腔密封圈；19、打钉腔密封圈；20、密封压嘴；21、入钉口；22、打钉腔；23、送钉腔；24、接钉口。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]参照图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池打密封钉机构，该电池打密封钉机构包括支撑背板(9)，还包括：上连接板(8)和下连接板(10)，均连接于所述支撑背板(9)内壁上；双行程气缸(1)，连接于上连接板(8)和下连接板(10)之间，且其输出端穿过下连接板(10)并向下延伸；固定块(2)，连接于所述双行程气缸(1)输出端；打钉杆(3)，连接于固定块(2)底部；安装板(13)，连接于支撑背板(9)内壁上；送钉组件，连接于所述安装板(13)内壁上；功能块(4)，连接于所述安装板(13)内壁上，且其输出端与电池(16)相配合；其中，所述功能块(4)上分别设置有入钉口(21)、打钉腔(22)和送钉腔(23)，所述打钉腔(22)与打钉杆(3)和密封钉(5)相配合，所述入钉口(21)和打钉腔(22)均与送钉腔(23)相连通，所述送钉腔(23)与送钉组件相配合，且所述功能块(4)上还设置有连接端口(6)；入钉导向杆(11)，设置于所述功能块(4)顶部与所述入钉口(21)相配合。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹林斌，袁朝敏，李卫，
申请(专利权)人：深圳市众迈科技有限公司，
类型：新型
国别省市：