一种汽车刹车盘加工用钻孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车盘加工用钻孔机，包括装置框体和钻孔机构，所述装置框体上端设置有钻孔机构，且钻孔机构下端贯穿有连接杆，所述装置框体下端安装有连接轴，且连接轴上端贯穿有活动板，并且连接轴顶端固定连接有固定板，所述固定板上端连接有限位杆，且固定板上端开设有滑动槽，并且滑动槽内部设置有滑动块。该汽车刹车盘加工用钻孔机，通过连接杆和限位板的设置，在钻孔机构垂直活动触碰限位板的同时能够带动连接杆和活动板同步活动，能够在钻孔机构下降进行钻孔的同时对刹车板进行固定，且当钻孔机构上升的同时解除刹车盘的固定，操作人员仅需对刹车盘进行放置，节省了固定和拆卸的时间同时降低了操作人员的劳动力度。劳动力度。劳动力度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘加工用钻孔机


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车刹车盘加工用钻孔机。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘，利用卡钳与旋转刹车盘表面的摩擦产生而产生制动力，通过制动力起到减速或者停车的作用，因此制动过程中，刹车盘始终才处于被摩擦状态，摩擦产生的热量会导致刹车盘快速升温，而持续性高温易导致刹车盘变形，因此，现有的刹车盘在往往会通过加工通风孔以加强刹车盘的通风散热，提升刹车盘的散热性能，从而加强刹车的耐磨性，延长刹车盘的使用寿命，但现有的刹车盘钻孔机还存在一些问题。
[0003]1、现有的刹车盘加工用钻孔机通常采用螺栓与刹车盘内部安装孔连接然后进行固定，但通过螺栓连接安装和拆卸较费时间，使得钻孔效率较低；
[0004]2、现有的刹车盘加工用钻孔机固定较麻烦，在放置刹车盘后，在钻孔前后都需人工进行固定和拆卸，人工劳动力度大，无法做到钻孔与固定的联动。
[0005]所以我们提出了一种汽车刹车盘加工用钻孔机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车刹车盘加工用钻孔机，以解决上述
技术介绍
提出的现有刹车盘加工用钻孔机使用时固定和拆卸时间较长，且钻孔前后均需要人工进行操作固定和拆卸，人工劳动力度大的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车盘加工用钻孔机，包括装置框体和钻孔机构：
[0008]所述装置框体上端设置有钻孔机构，且钻孔机构下端贯穿有连接杆；
[0009]所述装置框体下端安装有连接轴，且连接轴上端贯穿有活动板，并且连接轴顶端固定连接有固定板；
[0010]所述固定板上端连接有限位杆，且固定板上端开设有滑动槽，并且滑动槽内部设置有滑动块；
[0011]所述滑动块内部设置有固定块。
[0012]优选的，所述连接杆下端与活动板上端固定连接，且连接杆上端贯穿连接有限位板，所述限位板设置有两组，且限位板设置于钻孔机构上下两端。
[0013]采用上述技术方案，通过连接杆和限位板的配合，在钻孔机构上下活动时至与限位板贴合处时能够带动活动板同步活动，便于带动活动板进行活动。
[0014]优选的，所述滑动槽与滑动块滑动连接，且滑动槽和滑动块均设置有六祖，并且滑动槽和滑动块以固定板中心点为轴环形阵列分布。
[0015]采用上述技术方案，通过滑动槽的设置便于滑动块在固定板内部进行活动。
[0016]优选的，所述滑动槽内部设置有第一螺纹杆，且第一螺纹杆与滑动块螺纹连接，并
且第一螺纹杆外侧端贯穿固定板外部连接有第一齿轮。
[0017]采用上述技术方案，通过第一齿轮旋转时能够带动第一螺纹杆进行旋转，并通过第一螺纹杆带动滑动块在滑动槽内部滑动。
[0018]优选的，所述活动板内壁开设有活动槽，且活动槽内部设置有第一齿条，所述第一齿轮设置于活动槽内部，且第一齿轮于第一齿条啮合连接。
[0019]采用上述技术方案，当活动板上下活动时，活动槽内部设置的第一齿条能够带动第一齿轮进行旋转。
[0020]优选的，所述滑动块内部贯穿轴承连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆与固定块螺纹连接，并且第二螺纹杆上端贯穿滑动块上端连接有第二齿轮；
[0021]所述滑动槽内部设置有第二齿条，且第二齿条与第二齿轮啮合连接。
[0022]采用上述技术方案，通过滑动块在滑动槽内部滑动的同时，通过第二齿条带动第二齿轮和第二螺纹杆进行旋转，进而带动固定块在滑动块内部上下活动。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车刹车盘加工用钻孔机；
[0024]1、通过连接杆和限位板的设置，在钻孔机构垂直活动触碰限位板的同时能够带动连接杆和活动板同步活动，能够在钻孔机构下降进行钻孔的同时对刹车板进行固定，且当钻孔机构上升的同时解除刹车盘的固定，操作人员仅需对刹车盘进行放置，节省了固定和拆卸的时间同时降低了操作人员的劳动力度；
[0025]2、通过连接杆带动活动板向下活动，通过活动槽内部第一齿条带动第一齿轮和第一螺纹杆进行旋转，并带动第一螺纹杆带动滑动块在滑动槽内部活动，滑动块活动同时通过第二齿轮与第二齿条的配合，第二齿轮带动第二螺纹杆旋转，进而带动固定块向下活动，并与固定板配合对刹车盘进行固定夹持。
附图说明
[0026]图1为本技术正视结构示意图；
[0027]图2为本技术滑动槽和滑动块结构示意图；
[0028]图3为本技术活动板和活动槽结构示意图；
[0029]图4为本技术第一螺纹杆和第一齿轮结构示意图；
[0030]图5为本技术图3中A处放大结构示意图；
[0031]图6为本技术图4中B处放大结构示意图。
[0032]图中：1、装置框体；2、钻孔机构；3、连接杆；4、限位板；5、连接轴；6、活动板；7、固定板；8、限位杆；9、滑动槽；10、滑动块；11、固定块；12、第一螺纹杆；13、第一齿轮；14、活动槽；15、第一齿条；16、第二螺纹杆；17、第二齿轮；18、第二齿条。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车刹车盘加工用钻孔机，包
括装置框体1和钻孔机构2，装置框体1上端设置有钻孔机构2，且钻孔机构2下端贯穿有连接杆3，连接杆3下端与活动板6上端固定连接，且连接杆3上端贯穿连接有限位板4，限位板4设置有两组，且限位板4设置于钻孔机构2上下两端，通过连接杆3的设置，当钻孔机构2垂直上下活动与限位板4接触后，能够通过连接杆3带动活动板6同步活动。
[0035]结合图1
‑
6所示，装置框体1下端安装有连接轴5，且连接轴5上端贯穿有活动板6，并且连接轴5顶端固定连接有固定板7，固定板7上端连接有限位杆8，且固定板7上端开设有滑动槽9，并且滑动槽9内部设置有滑动块10，滑动块10内部设置有固定块11；滑动槽9与滑动块10滑动连接，且滑动槽9和滑动块10均设置有六祖，并且滑动槽9和滑动块10以固定板7中心点为轴环形阵列分布，滑动槽9内部设置有第一螺纹杆12，且第一螺纹杆12与滑动块10螺纹连接，并且第一螺纹杆12外侧端贯穿固定板7外部连接有第一齿轮13，活动板6内壁开设有活动槽14，且活动槽14内部设置有第一齿条15，第一齿轮13设置于活动槽14内部，且第一齿轮13于第一齿条15啮合连接，当活动板6垂直上下活动时，活动槽14内部设置的第一齿条15能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘加工用钻孔机，包括装置框体（1）和钻孔机构（2），其特征在于：所述装置框体（1）上端设置有钻孔机构（2），且钻孔机构（2）下端贯穿有连接杆（3）；所述装置框体（1）下端安装有连接轴（5），且连接轴（5）上端贯穿有活动板（6），并且连接轴（5）顶端固定连接有固定板（7）；所述固定板（7）上端连接有限位杆（8），且固定板（7）上端开设有滑动槽（9），并且滑动槽（9）内部设置有滑动块（10）；所述滑动块（10）内部设置有固定块（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工用钻孔机，其特征在于：所述连接杆（3）下端与活动板（6）上端固定连接，且连接杆（3）上端贯穿连接有限位板（4），所述限位板（4）设置有两组，且限位板（4）设置于钻孔机构（2）上下两端。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工用钻孔机，其特征在于：所述滑动槽（9）与滑动块（10）滑动连接，且滑动槽（9）和滑动块（10）均设置有六祖，并且滑动槽（9）和滑动块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹积良，
申请(专利权)人：重庆守财金属表面处理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：