一种飞机支架铣平面钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及铣床夹具领域，具体为一种飞机支架铣平面钻孔工装，包括底座，压块，底座为高低两个平面构成的台阶形状，在高平面上设有凸形凹槽，凸形凹槽可供铣刀钻孔时穿过飞机支架平面，但是不接触底座，在凹槽的两端设有可对飞机支架平面限位的压块，在低平面上设有可定位容纳飞机支架柱销的圆孔，通过圆孔，压块对飞机支架固定限位，凸形凹槽使得铣刀既能铣平面也可以钻孔，圆孔定位飞机支架的柱销，保证了加工过程的精度，解决了现有技术中飞机支架铣平面和钻孔需要多次装夹，费时费力，产生二次工差导致工作效率低，精度不足的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机支架铣平面钻孔工装


[0001]本技术涉及铣床夹具领域，具体为一种飞机支架铣平面钻孔工装。

技术介绍

[0002]在机械制造业中，特别是在航空航天及船舶等领域，各类支架产品得到了广泛应用，主要使用在一些主体和附件连接位置，产品尺寸要求较高，具有一定支撑、固定、连接作用等。
[0003]但支架本身因为其使用场景的不同，其结构也会有所差距；如图1所示的飞机支架是整体铸造而成的，其结构包括支架柱销、连接斜面和支架平面，支架柱销连接连接斜面，连接处存在倾角，使得柱销倾斜，连接斜面本身也有倾斜，连接斜面和支架平面连接，现在需要对支架平面进行铣削并在铣出平面的特定位置上钻孔，而且加工平面和钻孔时，有尺寸，空间角度，位置度要求。现有的工装对飞机支架装夹时，对支架平面有支撑面，铣平面后若直接钻孔，将破坏支撑面，若将铣平面和钻孔分成两次装夹加工，不仅增加工作内容，降低工作效率，而且在两次装夹过程中也由于拆卸和装夹产生二次工差，影响产品的精度。因此，为保证产品质量、效率和可靠性高，设计一种一次装夹即能完成铣平面和钻孔的工装尤为重要。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机支架铣平面钻孔工装，包括底座、压块，其特征在于：所述的底座为高低两个平面构成的台阶状，高平面上设有凸形凹槽，凸形凹槽两端设有可限位飞机支架平面的压块，低平面设有可容纳定位飞机支架柱销的定位圆孔。2.根据权利要求1所述的飞机支架铣平面钻孔工装，其特征在于：所述底座高平面的侧面设有支架，支架上设有可调节压块间距的螺钉。3.根据权利要求1所述的飞机支架铣平面钻孔工装，其特征在于：所述底座高平面与低平面连接的竖面倾斜，在竖面设有可对飞机支架固定的压板。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高俊，万隆，唐波，王朝广，杨婷，张用，
申请(专利权)人：贵州航飞精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：