逆变器和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种逆变器和汽车，其中，逆变器包括逆变器本体和壳体，所述壳体包括相互盖合的第一壳部与第二壳部，所述逆变器本体固定于所述第一壳部或所述第二壳部，且所述第一壳部上设有卡接孔，所述第二壳部上安装有卡扣，所述卡扣具有沿远离所述第一壳部方向依次连接的第一段与第二段，所述第一段可拆卸连接于所述第二壳部，所述第二段卡接于所述卡接孔。本实用新型专利技术技术方案降低逆变器的成本及装配重量。配重量。配重量。

【技术实现步骤摘要】
逆变器和汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种逆变器和汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车电驱系统的发展越来越趋于集成化。逆变器、电机以及减速器通常集成在一起，以节约线束连接的同时可以共用外部壳体，从而达到降低成本，并减重的目的。但是如此设置，不方便逆变器的运输，导致逆变器在物流过程中难免有小磕碰，因此需要防护罩等防护件进行防护，防护罩用螺钉固定装配到逆变器的底壳上。运输完成后，因防护罩拆卸不便，故而防护罩通常与逆变器一起集成装配于电驱系统中，难以循环使用，造成逆变器的整体成本和重量增加。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出逆变器，旨在降低逆变器的成本及装配重量。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的逆变器，包括：
[0005]逆变器本体；
[0006]壳体，包括相互盖合的第一壳部与第二壳部，所述逆变器本体固定于所述第一壳部或所述第二壳部，且所述第一壳部上设有卡接孔，所述第二壳部上安装有卡扣，所述卡扣具有沿远离所述第一壳部方向依次连接的第一段与第二段，所述第一段可拆卸连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种逆变器，其特征在于，包括：逆变器本体；壳体(110)，包括相互盖合的第一壳部(120)与第二壳部(130)，所述逆变器本体固定于所述第一壳部(120)或所述第二壳部(130)，且所述第一壳部(120)上设有卡接孔(121)，所述第二壳部(130)上安装有卡扣(140)，所述卡扣(140)具有沿远离所述第一壳部(120)方向依次连接的第一段(141)与第二段(142)，所述第一段(141)可拆卸连接于所述第二壳部(130)，所述第二段(142)卡接于所述卡接孔(121)。2.如权利要求1所述的逆变器，其特征在于，所述第二段(142)包括沿远离所述第一壳部(120)方向依次连接的卡接段(143)与限位段(144)，且所述限位段(144)的外径大于所述卡接段(143)的外径，所述卡接段(143)插接于所述卡接孔(121)，所述限位段(144)用于为所述卡接段(143)的脱出限位。3.如权利要求2所述的逆变器，其特征在于，所述卡接段(143)与所述卡接孔(121)间隙配合；和/或，所述限位段(144)与所述卡接孔(121)过盈配合。4.如权利要求2所述的逆变器，其特征在于，所述第二段(142)上设有避让槽(145)，所述避让槽(145)由所述限位段(144)向所述卡接段(143)延伸，从而调节所述限位段(144)的外径。5.如权利要求4所述的逆变器，其特征在于，所述限位段(144)远离所述卡接段(143)的一端具有第一导向面(146)，且所述第一导向面(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗顺，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：