一种电池模组运输线及运输方法技术

本申请提供一种电池模组运输线及运输方法，涉及新能源汽车技术领域。所述电池模组运输线包括装入工位、模组预压工位、端板上料工位、模组定长工位、测试工位以及模组缓存工位，所述模组缓存工位包括用于容置不同规格电池模组的模组缓存子工位，所述模组缓存子工位的数量为三个，实现了电池模组的高效运输，并优化了优化电池PACK性能。化了优化电池PACK性能。化了优化电池PACK性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组运输线及运输方法


[0001]本申请涉及新能源汽车
，具体涉及一种电池模组运输线及运输方法。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车的普及，使用新能源电动汽车的人也在增加，但部分人群也因为新能源汽车的续航里程还在徘徊，所以提高新能源电动汽车的续航里程，就成为了普及新能源电动汽车的重要因素。
[0003]可以通过提高新能源电池能量密度比，来提高新能源汽车续航里程，即同样单位体积的电池会比原有的电池容量提高，为最大提高PACK箱的利用率，将有不同尺寸的模组装入PACK箱里，从而PACK箱的能量密度比就提高了，进而能够提高新能源汽车续航里程。由此，亟需一种较为高效的电池模组运输方案以优化电池PACK性能。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本说明书实施例提供一种电池模组运输线及运输方法，实现了电池模组的高效运输，并优化了优化电池PACK性能。
[0005]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0006]一方面，提供了一种电池模组运输线，包括装入工位、模组预压工位、端板上料工位、模组定长工位、测试工位以及模组缓存工位，所述模组缓存工位包括用于容置不同规格电池模组的模组缓存子工位，所述模组缓存子工位的数量为至少两个。
[0007]在一些实施例中，所述模组缓存工位包括至少两排模组缓存子工位。
[0008]在一些实施例中，每一排模组缓存子工位包括至少上下两层模组缓存子工位，所述模组缓存工位还设有提升设备，所述提升设备用于将电池模组在所述至少上下两层模组缓存子工位之间上下位移或顶升定位旋转。
[0009]在一些实施例中，每一排模组缓存子工位容置不同规格电池模组。
[0010]在一些实施例中，电池模组包括多列电池模组。
[0011]在一些实施例中，所述装入工位、所述模组预压工位、所述端板上料工位、所述模组定长工位、所述测试工位以及所述模组缓存工位，在所述电池模组运输线按顺序依次布置。
[0012]在一些实施例中，所述装入工位设有用于承载电池模组的模组托盘，所述模组预压工位设有用于对电池模组进行预压操作的模组预压设备，所述端板上料工位设有用于上料端板的上料设备，所述模组定长工位设有用于对电池模组进行定长操作的模组定长设备，所述测试工位设有用于对电池模组进行测试的测试设备。
[0013]在一些实施例中，所述模组预压设备用于在长度方向和宽度方向对电池模组进行预压操作。
[0014]在一些实施例中，所述上料设备通过机械手将两上料端板置于电池模组两端，所述上料端板为绝缘端板。
[0015]在一些实施例中，所述模组定长设备用于通过伺服压机将电池模组压至定长。
[0016]在一些实施例中，所述测试设备用于对电池模组进行绝缘耐压测试。
[0017]在一些实施例中，所述运输线还包括锁定机构和/或解锁机构，所述锁定机构用于对电池模组进行锁定操作，所述解锁机构用于对电池模组进行解锁操作。
[0018]在一些实施例中，所述运输线还设有倍速链输送系统，所述倍速链输送系统用于运输操作。
[0019]另一方面，提供了一种电池模组运输方法，所述方法包括：从装入工位装入电池模组，在模组预压工位对所述电池模组进行预压操作，在端板上料工位对所述电池模组进行端板上料，在模组定长工位对所述电池模组进行定长操作，在测试工位对所述电池模组进行测试，并将所述电池模组置于模组缓存工位的预定模组缓存子工位上，所述模组缓存工位包括用于容置不同规格电池模组的模组缓存子工位，所述模组缓存子工位的数量为三个。
[0020]在一些实施例中，分别按顺序依次执行以下步骤，并重复执行以下步骤至少两次以运输不同规格电池模组：
[0021]从所述装入工位将预定规格的电池模组装入模组托盘；
[0022]输送所述电池模组至所述模组预压工位，在长度方向和宽度方向对所述电池模组进行预压操作；
[0023]输送所述电池模组至所述端板上料工位，通过上料设备的机械手将两上料端板置于电池模组两端；
[0024]输送所述电池模组至所述模组定长工位，将所述电池模组压至定长；
[0025]输送所述电池模组压至所述测试工位，对所述电池模组进行绝缘耐压测试；
[0026]输送所述电池模组压至所述模组缓存工位的预定模组缓存子工位。
[0027]与现有技术相比，本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括：
[0028]1、通过设有用于容置不同规格电池模组的模组缓存工位，能够做到在PACK箱体内进行多个不同型号电池模组的排布和装入，合理规划空间的同时，也提高了电池能量密度比，优化了电池PACK性能；
[0029]2、模组缓存工位可以具体设置多排模组缓存子工位，且每排模组缓存子工位又可以进一步设定多层工位，进一步提高了电池能量密度比，且可以根据需求灵活设置模组缓存工位；
[0030]3、另外，通过装入工位、模组预压工位、端板上料工、模组定长工位、测试工位、模组缓存工位以及它们对应设置的操作设备，以及倍速链输送系统、锁定机构和/或解锁机构等优化结构设置，能够进一步提升电池模组运输及电池PACK的工作效率。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0032]图1是本申请实施例提供的电池模组运输线结构示意图；
[0033]图2是本申请实施例提供的电池模组运输方法的流程示意图。
具体实施方式
[0034]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0035]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0036]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组运输线，其特征在于，包括装入工位(1)、模组预压工位(2)、端板上料工位(3)、模组定长工位(4)、测试工位(5)以及模组缓存工位(6)，所述模组缓存工位(6)包括用于容置不同规格电池模组的模组缓存子工位(61、62、63)，所述模组缓存子工位(61、62、63)的数量为至少两个。2.根据权利要求1所述的运输线，其特征在于，所述模组缓存工位(6)包括至少两排模组缓存子工位(61、62、63)。3.根据权利要求2所述的运输线，其特征在于，每一排模组缓存子工位(61、62、63)包括至少上下两层模组缓存子工位，所述模组缓存工位还设有提升设备(81、82、83)，所述提升设备(81、82、83)用于将电池模组在所述至少上下两层模组缓存子工位之间上下位移或顶升定位旋转。4.根据权利要求2所述的运输线，其特征在于，每一排模组缓存子工位(61、62、63)容置不同规格电池模组。5.根据权利要求1所述的运输线，其特征在于，电池模组包括多列电池模组。6.根据权利要求1所述的运输线，其特征在于，所述装入工位(1)、所述模组预压工位(2)、所述端板上料工位(3)、所述模组定长工位(4)、所述测试工位(5)以及所述模组缓存工位(6)，在所述电池模组运输线按顺序依次布置。7.根据权利要求1所述的运输线，其特征在于，所述装入工位(1)设有用于承载电池模组的模组托盘，所述模组预压工位(2)设有用于对电池模组进行预压操作的模组预压设备，所述端板上料工位(3)设有用于上料端板的上料设备，所述模组定长工位(4)设有用于对电池模组进行定长操作的模组定长设备，所述测试工位(5)设有用于对电池模组进行测试的测试设备。8.根据权利要求7所述的运输线，其特征在于，所述模组预压设备用于在长度方向和宽度方向对电池模组进行预压操作。9.根据权利要求7所述的运输线，其特征在于，所述上料设备通过机械手将...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小成，朱承奎，陈辰，韩祥坤，
申请(专利权)人：昂华上海自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：