一种通用型电池模组拆装工装制造技术

本发明专利技术公开了一种通用型电池模组拆装工装，涉及电池模组拆装技术领域，包括承载托盘以及配套的电池包搬运框；承载托盘的两侧设置有连杆机构，该连杆机构用于为安装在储能电池包舱位对应安装位置上的承载托盘提供一个稳定的三角形受力结构，使得承载托盘能够承受住储能电池包及其电池包搬运框的整体的重量。使用本发明专利技术所述的一种通用型电池包拆装用工装进行储能电池柜、工商业储能一体机等机柜产品中的储能电池包拆装工作时，可不借助液压升降小车等其他的辅助工具；进行储能电池包拆装工作时，可节省操作人员数量、提高工作效率；进行储能电池包拆装工作时，可具有较强的安全性。可具有较强的安全性。可具有较强的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型电池模组拆装工装


[0001]本专利技术涉及电池模组拆装
，具体涉及一种通用型电池模组拆装工装。

技术介绍

[0002]目前市面上的储能电池柜、工商业储能一体机等产品多为柜体式的外观结构，其产品柜体内中布置有多个储能电池包，电池包的数量依据产品整体的用电容量以及电池包单体的电容量进行布置。
[0003]储能电池包的结构外形特点类似于工业计算机，整体横向放置，其前部两侧布置安装法兰，可通过该法兰实现前部安装和维护。其高度尺寸可依据内部安装的核心零部件的高度实现模块化、系列化设计。
[0004]储能电池包在电池柜、工商业储能一体机内的安装方式也采用类似工业计算机的模块化、多层插箱式安装。在上述柜体的设计中，通常可预先根据模块的数量在内部空间内进行合理的阵列式布局，同时兼顾内部各模块所需的散热设计，再根据设计需要确定柜内必要的安装、维护空间，以及空间利用率等要求，根据生产加工工艺等其他制造条件确定产品机柜整体占用的空间尺寸，以实现产品经济效益的最大化等目标。
[0005]储能电池包在产品柜体内的布局位置通常设置有用于承载各个电池包以及安装导向用等功能的插槽，同时在机柜框架结构上设置有对应于电池包上安装法兰用的安装孔。
[0006]储能电池包依据内部电芯的规格、串并联连接方式具有不同的重量，目前常见的整体电池容量规格的工商业储能一体机内电池包的重量多在50公斤至100公斤之间，此重量范围内多数已经超出了两名操作人员能够徒手搬运的重量。因此在上述前提条件下，尤其是在机柜安装现场进行机柜内布储能电池包的更换等拆装操作，即使是现场有3
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4名操作人员也并不是一件十分容易的工作，如果操作不当或者不具备条件勉强操作，较容易造成人身安全危险。
[0007]针对上述问题，目前阶段通常对策为，供应商在为客户提供上述产品的同时提供拆装储能电池包配套的辅助工具，为一种液压升降小车，该小车的承载能力强，而且小车的承载面高度可以手动进行液压驱动的升降调节。
[0008]使用该液压升降小车进行储能电池包拆装具体的操作过程为，先将小车推动到打开柜门的柜体前方靠近，使得需要拆装的储能电池包从抽出后能够落在小车的承载面上；然后根据需要拆装的储能电池包的安装高度将液压升降小车的承载面调节到对应的高度。如果是要将电池包拉出，则需要将小车的承载面调节到比该电池包外壳下表面略低一点的高度，以便该电池包拉出后可以顺势落在小车的承载面上；如果是要将电池包装入，则需要将承载了电池包的小车承载面调节到比该电池包的安装槽位略高一点的高度，以便将该电池包推入后可以顺势落在柜体内对应的安装槽位上。
[0009]确定好小车的方位以及承载面的高度后，为确保后续的操作安全，则需要将升降小车的移动滚轮刹住，同时还需要一名操作员辅助将该小车把持住，以防止重量较大的电
池包在拉出落在小车承载面上，或者将其从小车承载面上推入其安装槽位的过程中，小车受到力的冲击而产生较大的移动甚至倾倒，影响操作人员的安全。

技术实现思路

[0010]本专利技术的目的在于提供一种通用型电池模组拆装工装，解决以下技术问题：1.现有技术方案下实施电池包拆装操作受储能电池柜、工商业储能一体机等产品机柜现场安装条件的限制，电池包承载用的液压升降小车占用地面空间尺寸较大，无法在柜体前方放置该液压升降小车的情况下，当电池包装量较重时，强行实施拆装操作的难度系数以及危险系数均较高。
[0011]2.现有技术方案下实施电池包拆装操作受操作实施人员数量的限制，当需要拆装的电池包位置高度较高时，操作过程危险系数较高；当电池包重量较重时，由于在拉出和推入过程中，无可靠的承载结构，即使是3
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4个人在现场也难以开展有效拆装操作，同样危险系数较高。
[0012]3.现有技术方案下操作过程较为繁琐且复杂。
[0013]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0014]一种通用型电池模组拆装工装，包括承载托盘以及配套的电池包搬运框；
[0015]承载托盘的两侧设置有连杆机构，该连杆机构用于为安装在储能电池包舱位对应安装位置上的承载托盘提供一个稳定的三角形受力结构，使得承载托盘能够承受住储能电池包及其电池包搬运框的整体的重量。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：连杆机构由一根拉杆和两根连杆组成，拉杆的一端通过与两根连杆的一端通过销轴连接在一起，相互之间可以以销轴的轴心为旋转中心转动到所需的位置，拉杆的另一端设置有开口槽，方便地使得拉杆通过开口槽卡在机柜上设置的压铆螺钉上，再通过螺母进行紧固地连接，两根连杆的另一端设置有长腰型孔，使得两根连杆通过该长腰型孔与承载托盘上的销钉连接在一起。
[0017]作为本专利技术进一步的方案：承载托盘另一端的两侧还设置有异型开口槽，承载托盘通过该异型开口槽方便地预装在机柜上储能电池包对应的位置上，再通过螺母进行紧固连接。
[0018]作为本专利技术进一步的方案：所述承载托盘上设置有多个导向槽，电池包搬运框的底部的承载结构落入承载托盘上设置的导向槽内，电池包底部的平面便与滚轮接触。
[0019]作为本专利技术进一步的方案：所述承载托盘的结构主体上设置有多组滚轮。
[0020]作为本专利技术进一步的方案：所述电池包搬运框为由钢制方管和钢板拼焊而成的框架式结构。
[0021]本专利技术的有益效果：
[0022]1.使用本专利技术所述的一种通用型电池包拆装用工装进行储能电池柜、工商业储能一体机等机柜产品中的储能电池包拆装工作时，可不借助液压升降小车等其他的辅助工具；
[0023]2.进行储能电池包拆装工作时，可节省操作人员数量、提高工作效率；
[0024]3.进行储能电池包拆装工作时，可具有较强的安全性；
[0025]4.本专利技术所述的通用型电池包拆装用工装，可兼容目前市面上的大多数结构形式
的储能电池包，为一种通用型的拆装用工装；
[0026]5.本专利技术所述的通用型电池包拆装用工装，制造工艺简捷，制造成本低，具有较好的整体经济性。
附图说明
[0027]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0028]图1是本专利技术承载托盘的结构示意图；
[0029]图2是本专利技术承载托盘上的拉杆收起后的示意图；
[0030]图3是本专利技术电池包搬运框结构示意图；
[0031]图4是本专利技术电池包放在电池包搬运框之中的示意图；
[0032]图5是本专利技术带电池包的搬运框放在承载托盘上之后的滚轮承载截面示意图；
[0033]图6是本专利技术承载托盘在机柜上的安装示意图；
[0034]图7是本专利技术整套拆装用工装安装在机柜上后，电池包被拉出、进入电池包搬运框后的状态示意图；
[0035]图8是本专利技术承载托盘及电池包搬运框进行储能电池包转运的操作示意图；
[0036]图9是本专利技术储能电池包转运的操作示意图。
[0037]图中：1、滚轮；2、导向槽；3、拉杆；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用型电池模组拆装工装，其特征在于，包括承载托盘(17)以及配套的电池包搬运框(12)；承载托盘(17)的两侧设置有连杆机构，该连杆机构用于为安装在储能电池包舱位对应安装位置上的承载托盘(17)提供一个稳定的三角形受力结构，使得承载托盘(17)能够承受住储能电池包(13)及其电池包搬运框(12)的整体的重量。2.根据权利要求1所述的一种通用型电池模组拆装工装,其特征在于，连杆机构由一根拉杆(3)和两根连杆(4)组成，拉杆(3)的一端通过与两根连杆(4)的一端通过销轴(5)连接在一起，相互之间以销轴(5)的轴心为旋转中心转动到所需的位置，拉杆(3)的另一端设置有开口槽(6)，方便地使得拉杆(3)通过开口槽(6)卡在机柜上设置的压铆螺钉上，再通过螺母进行紧固地连接，两根连杆(4)的另一端设置有长腰型孔(7)，使得两根连杆(4)通过该长腰型孔(7)与承载托...

【专利技术属性】
技术研发人员：王曦，盛滋凡，
申请(专利权)人：合肥合孚智慧能源有限公司，
类型：发明
国别省市：