【技术实现步骤摘要】
柴油乳液促成系统及方法
[0001]本专利技术涉及柴油发动机
，特别是涉及车辆燃油系统内使用的柴油乳液促成系统及方法。
技术介绍
[0002]乳化油或柴油乳液是指柴油为连续相、水为分散相的一种乳液。乳化油用于发动机的工作原理为：乳化油进入发动机气缸发生二次雾化，使油粒变得更细，并与氧气充分混合，完全燃烧。柴油乳液促成系统使用过程中存在以下问题：1．柴油乳液使用前需要预热，以避免白烟排放。白烟基本上表示是不完全燃烧，燃油系统中的柴油乳液必须全部加热到所需液位才能消除此问题。现有的解决方法是先用柴油启动发动机，待发动机本身的温度值达到设定温度，才开始向发动机供柴油乳液。这种方法需要准备同时配备柴油箱及其供油管路和柴油乳液即其供油管路，增加车载空间、设备和成本。
[0003]2．除预热要求外，柴油乳液性能还取决于其质量。柴油乳液本身不稳定，其水分散相随着时间的推移会下沉，这将对发动机性能产生负面影响。例如，均匀性差可能会对发动机性能产生不利影响，如发动机低速不稳定、油耗增加、NOX、PM、HC和CO排放增加。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油乳液促成系统，包括柴油乳液箱、回油罐、供油泵和换热器，所述柴油乳液箱与回油罐的进油口连通，所述换热器通过第一冷却水管与发动机的冷却水出口连通，该换热器通过第二冷却水管与发动机的散热器连通，所述回油罐的回油进口通过回油管与发动机回油出口连通，所述供油泵的进口与回油罐的出油口连通，所述供油泵的出口与换热器连通，其特征在于：还包括设置在回油管上的三通阀和发动机启动前燃油循环旁路；该发动机启动前燃油循环旁路一端与该三通阀连通，另一端与所述换热器之后发动机之前的供油管连通；所述换热器包括电加热装置，至少用于在发动机启动前对所述供油泵、换热器、回油罐和管路中的柴油乳液进行加热；所述柴油乳液箱内部设置有搅拌器。2.根据权利要求1所述的柴油乳液促成系统，其特征在于：所述搅拌器包括呈相反方向旋转的上螺旋搅拌器和下螺旋搅拌器。3.根据权利要求1所述的柴油乳液促成系统，其特征在于：所述回油罐内部设有呈反L形的进油管，该进油管的横向段与回油罐的进油口连通，该进油管的竖直段的出口靠近所述回油罐顶部且高于回油罐的液位；所述回油罐的回油进口设置在靠近回油罐顶部且高于回油罐的液位，所述回油罐的出口设置在底部，所述回油罐顶部设有通风切断阀。4.根据权利要求1所述的柴油乳液促成系统，其特征在于：在所述供油泵的两端，设置有与所述供油泵并联的压力控制旁路。5.根据权利要求1所述的柴油乳液促成系统，其特征在于：所述换热器与发动机供油泵之间靠近发动机供油泵设置有辅油罐，该辅油罐顶部设有通风切断阀。6.根据权利要求1所述的柴油乳液促成系统，其特征在于：所述回油管与发动机回油出口之间设置有通过改变管内径而改变流量的流量控制管。7.一种柴油乳液促成方法，基于权利要求1至权利要求6任一项所述的柴油乳液促成系统，包括以下步骤：
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发动机启动之前，控制所述三通阀与发动机启动前燃油循环旁路连通，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈序泉，
申请(专利权)人：深圳洛喀奔化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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