【技术实现步骤摘要】
粘油水制备装置和柴油乳化燃料制备系统
[0001]本技术涉及柴油发动机
，能够使柴油发动机既可以燃烧柴油又可以燃烧乳化油，可应用于各类柴油发动机、锅炉领域。
技术介绍
[0002]柴油乳化燃料是指柴油为连续相、水为分散相的一种乳液。柴油乳化燃料用于发动机的工作原理为：乳化燃料进入发动机气缸发生二次雾化，使油粒变得更细，并与氧气充分混合燃烧。现有的乳化燃料一般存在以下问题：其一，均匀性差。DEF燃料性能取决于DEF燃料的均匀性，均匀性差会对发动机性能产生不利影响，如发动机转速不稳定、燃油消耗量高以及DEF含水量可能降低，也可能导致NO
X
、PM、HC和CO排放量较高。其二，柴油与粘油水(由表面活性剂和水混合而成)配比很难控制，常常导致表面活性剂超过必要量。表面活性剂与碳氢化合物不同，在燃烧过程中不会产生水。因为内燃机主要是由蒸汽膨胀而不是由热量驱动的，如果表面活性剂过量，会导致含水量相对低，燃烧可获得的氧相对少，导致燃烧不彻底。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提出一种使用简单的结构实现原料的精确配比的粘油水制备装置和柴油乳化燃料制备系统。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
[0005]提供一种粘油水制备装置，包括表面活性剂供应箱、水供应箱、表面活性剂剂量筒、水剂量筒、粘油水混合罐和第二撞击混合器；所述表面活性剂剂量筒的进口借助表面活性剂供应泵与所述表面活性剂供应箱连通，该表面活性剂剂量筒的出口通过阀门
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种粘油水制备装置，其特征在于：包括表面活性剂供应箱、水供应箱、表面活性剂剂量筒、水剂量筒、粘油水混合罐和第二撞击混合器；所述表面活性剂剂量筒的进口借助表面活性剂供应泵与所述表面活性剂供应箱连通，该表面活性剂剂量筒的出口通过阀门与水剂量筒连通；该水剂量筒的底部借助水供应泵与所述水供应箱的底部相连，该水剂量筒的出口至少通过阀门和与位于所述粘油水混合罐内部的能将进料直接送入该粘油水混合罐下部的进料管组件连通；所述第二撞击混合器包括具有液柱喷嘴出口的进液管、具有液柱喷嘴出口的出液管和撞击喷嘴出口的出液管，该第二撞击混合器的进液管借助第二循环混合泵与所述粘油水混合罐的罐底连通，该第二撞击混合器的喷嘴出口和撞击喷嘴出口分别设置于所述粘油水混合罐的空气空间内；所述表面活性剂剂量筒和水剂量筒的容量比例与所设定待制备粘油水中所含表面活性剂和水的配比相等，所述表面活性剂剂量筒和水剂量筒的容量之和小于所述粘油水混合罐的容量。2.根据权利要求1所述的粘油水制备装置，其特征在于：还包括第三撞击混合器，所述第三撞击混合器包括具有液柱喷嘴出口的进液管、具有液柱喷嘴出口的出液管和撞击喷嘴出口的出液管，该第三撞击混合器的进液管借助第三循环混合泵与所述水剂量筒上部连通，该第三撞击混合器的喷嘴出口和撞击喷嘴出口分别设置于所述水剂量筒上部的空气空间内。3.根据权利要求2所述的粘油水制备装置，其特征在于：所述水剂量筒上部具有过滤网，所述第三撞击混合器的喷嘴出口和撞击喷嘴出口位于该过滤网的上方。4.根据权利要求1所述的粘油水制备装置，其特征在于：所述表面活性剂剂量筒的一侧壁连接有液柱喷嘴，从所述表面活性剂剂量筒出来的液体依次经过水剂量筒、循环传输泵和所述液柱喷嘴，由该液柱喷嘴喷射至所述表面活性剂剂量筒的另一侧壁。5.根据权利要求1所述的粘油水制备装置，其特征在于：还包括第四撞击混合器、循环传输泵和撞击筒，所述第四撞击混合器包括具有液柱喷嘴出口的进液管、具有液柱喷嘴出口的出液管和撞击喷嘴出口的出液管，该第四撞击混合器的进液管借助循环传输泵与所述水剂量筒底部连接，该第四撞击混合器的液柱喷嘴出口与撞击筒的一侧壁连接，该第四撞击混合器的撞击喷嘴出口与撞击筒的顶部连接；所述撞击筒设置于所述粘油水混合罐的上部，与所述进料管组件的上端连接。6.根据权利要求1所述的粘油水制备装置，其特征在于：第二撞击混合器还包括消泡的撞击喷嘴，该消泡的撞击喷嘴设置在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈序泉，
申请(专利权)人：深圳洛喀奔化工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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