一种汽车零部件生产用智能注塑设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产用智能注塑设备，涉及汽车零部件技术领域，包括承重座，所述承重座顶部的两次均固定连接有导向组，所述导向组的顶部固定连接有上模具，所述承重座的顶部开设有模具槽，所述模具槽的内部设置有底板块，所述模具槽的内部设置有外壁，所述承重座内部的两次均设置有出料机构，所述出料机构包括气管，所述气管靠近模具槽的一侧开设有开槽。汽车零部件生产用智能注塑设备，防止注塑完成的零部件容易在模具腔体内部难以取出，从而降低注塑模具的加工效率，外壁下降出料的过程中自动通过摩擦力防粘机构带动底板块进行震动，防止物料因为过热黏附在底板块的顶部，从而导致难以取出，快捷出料方便使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用智能注塑设备


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车零部件生产用智能注塑设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件大多由模具制造而成，但现有的注塑模具在使用完成后，工件与模具腔体内壁结合较为紧密，导致注塑完成的零部件容易在模具腔体内部难以取出，从而降低注塑模具的加工效率，查找到现有技术，中国专利公开了注塑模具，其申请号为：2017211665578，在一定程度上降低了对安装精度的要求，且可避免因为安装精度误差使所述触头与所述感应开关无法接触从而产生报废，操作简单方便，减少了生产成本，所以现在亟需一种汽车零部件生产用智能方便进行出料的注塑设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件生产用智能注塑设备，以解决上述
技术介绍
中注塑完成的零部件容易在模具腔体内部难以取出，从而降低注塑模具的加工效率的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件生产用智能注塑设备，包括承重座，所述承重座顶部的两次均固定连接有导向组，所述导向组的顶部固定连接有上模具，所述承重座的顶部开设有模具槽，所述模具槽的内部设置有底板块，所述模具槽的内部设置有外壁，所述承重座内部的两次均设置有出料机构，所述出料机构与外壁之间相连接，所述模具槽的内部设置有防粘机构，所述防粘机构与外壁之间相接触。
[0005]可选的，所述出料机构包括气管，所述气管靠近模具槽的一侧开设有开槽，所述气管的内部滑动连接有活动塞杆，所述活动塞杆靠近模具槽的一侧与外壁的外部相连接，所述气管远离模具槽的一侧通过软管与导向组靠近底板块的一侧相连通。
[0006]可选的，所述防粘机构包括转轮，所述转轮的外部与外壁的内部相接触，所述转轮的正面通过圆杆套设有方槽长块，所述方槽长块的顶部通过连接臂与底板块的底部相连接。
[0007]可选的，所述转轮的背面通过轴承座转动连接有连接臂，连接臂的底部与模具槽内部的底部相连接。
[0008]可选的，所述底板块包括底板，底板底部的两次均通过伸缩杆与模具槽内部的底部相连接。
[0009]可选的，所述导向组包括空心管，空心管的内部滑动连接有活塞杆，活塞杆的顶部与上模具的底部相连接，活塞杆的底部通过弹簧与空心筒内部的底部相连接。
[0010]可选的，所述上模具包括顶板，顶板的底部固定连接有上模具，上模具的顶部连通有注塑口，注塑口的内部贯穿连接有口盖。
[0011]可选的，所述承重座的底部固定连接有防滑垫。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1.汽车零部件生产用智能注塑设备，使用的过程中通过气流驱动出料机构自动带动外壁下降，外壁下降的过程中方便工作人员将物料取出，防止注塑完成的零部件容易在模具腔体内部难以取出，从而降低注塑模具的加工效率。
[0014]2.汽车零部件生产用智能注塑设备，外壁下降出料的过程中自动通过摩擦力防粘机构带动底板块进行震动，防止物料因为过热黏附在底板块的顶部，从而导致难以取出，快捷出料方便使用。
附图说明
[0015]图1为本技术结构正面刨示意图；
[0016]图2为本技术图1A处放大示意图；
[0017]图3为本技术结构出料机构正面刨示意图。
[0018]图中：1承重座、2导向组、3上模具、4模具槽、5底板块、6外壁、7 出料机构、71气管、72软管、73活动塞杆、8防粘机构、81转轮、82方槽长块、83连接臂。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车零部件生产用智能注塑设备，包括承重的承重座1，承重座1的底部固定连接有防止承重座1滑动的防滑垫，承重座1顶部的两次均固定连接有导向并且驱动其他组件的导向组2，导向组 2包括空心管，空心管的内部滑动连接有导向并且在空心管内部滑动产生驱动气流的活塞杆，活塞杆的顶部与上模具3的底部相连接，活塞杆的底部通过弹簧与空心筒内部的底部相连接，导向组2的顶部固定连接有加工物料的上模具3。
[0021]使用的过程中将上模具3下压，使上模具3的底部与底板块5的顶部进行贴合，同时上模具3下压的过程中驱动活塞杆在空心筒的内部运动产生气流，气流通过软管72进入气管71的内部驱动气管71内部的活动塞杆73上升，活动塞杆73上升的过程中驱动外壁6上升与上模具3的外部进行贴合，通过注塑口向上模具3的内部进行注塑。
[0022]上模具3包括连接组件的顶板，顶板的底部固定连接有加工物料的上模具，上模具的顶部连通有方便对其内部进行注塑的注塑口，注塑口的内部贯穿连接有封闭注塑口的口盖。
[0023]承重座1的顶部开设有连接组件的模具槽4，模具槽4的内部设置有加工物料的底板块5，底板块5包括加工物料的底板，底板底部的两次均通过使底板进行震动并且承重的伸缩杆与模具槽4内部的底部相连接，模具槽4的内部设置有加工物料的外壁6，承重座1内部的两次均设置有驱动外壁6升降方便出料的出料机构7，出料机构7包括导流的气管71，气管71靠近模具槽4 的一侧开设有开槽，气管71的内部滑动连接有通过气流进行升降的活动塞杆 73，活动塞杆73靠近模具槽4的一侧与外壁6的外部相连接，气管71远离模具槽4的一
侧通过导流的软管72与导向组2靠近底板块5的一侧相连通。
[0024]注塑完成的过程中上模具3回位，上模具3回位的过程中配合导向组2 产生气流，使气流通过软管72的内部驱动活动塞杆73带动外壁6下降，外壁6下降的过程中方便工作人员将底板块5顶部注塑完成的进行取出，使用的过程中通过气流驱动出料机构7自动带动外壁6下降，外壁6下降的过程中方便工作人员将物料取出，防止注塑完成的零部件容易在模具腔体内部难以取出，从而降低注塑模具的加工效率。
[0025]出料机构7与外壁6之间相连接，模具槽4的内部设置有驱动底板块5 震动的防粘机构8，防粘机构8与外壁6之间相接触，防粘机构8包括通过摩擦进行旋转的转轮81，转轮81的背面通过轴承座转动连接有连接臂，连接臂的底部与模具槽4内部的底部相连接，转轮81的外部与外壁6的内部相接触，转轮81的正面通过圆杆套设有通过内部方槽将圆弧运动转变为横向运动与竖向运动，横向运动在方槽的内部运动，竖向运动驱动本体运动的方槽长块82，方槽长块82的顶部通过连接臂83与底板块5的底部相连接。
[0026]外壁6在下降的过程中通过摩擦力驱动转轮81旋转，转轮81旋转的过程中通过圆杆驱动方槽长块82进行上下往复运动，方槽长块82运动的过程中通过连接臂83带动底板块5进行运动，外壁6下降出料的过程中自动通过摩擦力防粘机构8带动底板块5进行震动，防止物料因为过热黏附在底板块5 的顶部，从而导致难以取出，快捷出料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用智能注塑设备，包括承重座(1)，其特征在于：所述承重座(1)顶部的两次均固定连接有导向组(2)，所述导向组(2)的顶部固定连接有上模具(3)，所述承重座(1)的顶部开设有模具槽(4)，所述模具槽(4)的内部设置有底板块(5)，所述模具槽(4)的内部设置有外壁(6)，所述承重座(1)内部的两次均设置有出料机构(7)，所述出料机构(7)与外壁(6)之间相连接，所述模具槽(4)的内部设置有防粘机构(8)，所述防粘机构(8)与外壁(6)之间相接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用智能注塑设备，其特征在于：所述出料机构(7)包括气管(71)，所述气管(71)靠近模具槽(4)的一侧开设有开槽，所述气管(71)的内部滑动连接有活动塞杆(73)，所述活动塞杆(73)靠近模具槽(4)的一侧与外壁(6)的外部相连接，所述气管(71)远离模具槽(4)的一侧通过软管(72)与导向组(2)靠近底板块(5)的一侧相连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用智能注塑设备，其特征在于：所述防粘机构(8)包括转轮(81)，所述转轮(81)的外部与外壁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，
申请(专利权)人：天津普利爱特真空镀膜有限公司，
类型：新型
国别省市：