一种共享电动车智能安全骑行系统技术方案

本发明专利技术涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种共享电动车智能安全骑行系统，包括智能显示屏用于显示车辆剩余电量，为乘客显示出行路线，选择线路导航和语音播报；信息集成芯片用于接收行程估计装置、电源感应模块的处理结果；行程估计装置用于接收车辆剩余电量信息和出行路径信息；电源感应模块用于实时监测车辆电池剩余电量；地图导航模块用于乘客查找目的地；语音播报模块播报地图导航模块的行走路线；站点检测装置用于提示乘客可还车位置。本发明专利技术可根据乘客输入的目的地自动进行电量判别，乘客可自行选择是否需要线路引导。当系统检测到乘客未佩戴头盔时则车辆无法启动，乘客危险骑行、违规载人和单手握车把手时系统自动发出警报。发出警报。发出警报。

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动车智能安全骑行系统


[0001]本专利技术涉及公共交通
，尤其涉及一种共享电动车智能安全骑行系统。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的发展，城市规模不断扩大，城市人口逐年增加，城市交通问题日益突出。为了改善居民出行条件，许多城市致力于发展公共交通体系，建设以轨道交通为骨干以常规公交为主体的公共交通系统成为近年来发展的重点方向，但公交、轨道两大系统存在共性问题，即如何有效解决“出行最后一公里”难题。随着共享出行方式的诞生，部分城市通过在公交站点和轨道交通车站附近规划共享单车和共享电动车租赁还车点，以期提高轨道、公交与共享单车、共享电动车的接驳换乘率，有效解决“出行最后一公里”的问题，提高城市居民的出行效率，缩短出行时间。但目前，共享电动车的出行方式存在几大难题。
[0003]一、乘客在用车前无法判断车辆剩余电量情况，乘客往往先借用车辆、成功解锁后才能查看该车电量，则可能存在车辆剩余电量不足、无法帮助乘客完成剩余出行距离的问题。同时乘客也无法根据出行目的地准确估计电量是否充足，存在出行中电量不足需再次租借车辆的情况。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享电动车智能安全骑行系统，其特征在于，包括：智能骑行模块，智能骑行模块包括智能显示屏、信息集成芯片、行程估计装置、电源感应模块、地图导航模块、语音播报模块和站点检测装置；智能显示屏用于显示车辆剩余电量，在输入框中输入目的地，为乘客显示出行路线，选择线路导航和语音播报；信息集成芯片用于接收行程估计装置、电源感应模块的处理结果，并将处理结果发送给智能显示屏；行程估计装置用于接收车辆剩余电量信息和出行路径信息，并根据出行距离估计电量是否充足；电源感应模块用于实时监测车辆电池剩余电量；地图导航模块用于乘客查找目的地，并规划导航乘客行走路线；语音播报模块播报地图导航模块的行走路线；站点检测装置用于提示乘客可还车位置。2.根据权利要求1所述的共享电动车智能安全骑行系统，其特征在于：根据出行距离估计电量是否充足的公式为：W
b
‑
电池容量；P
‑
电机功率；U
‑
电机电压；μ
‑
电池容量损耗系数；θ
‑
电池容量的折损比例；T
‑
当前环境温度。3.根据权利要求1所述的共享电动车智能安全骑行系统，其特征在于：站点检测装置包括车辆蓝牙装置、车辆停靠点蓝牙装置、信息集成装置和信息传输装置，当乘客骑行至目的地附近时，车辆蓝牙装置与附近一定范围内的车辆停靠点蓝牙装置连接，并将停靠点位置信息传输至信息集成装置，信息集成装置汇总信息后传递给信息传输装置，通过地图导航模块接收信息后传输至显示屏，方便乘客在显示屏上查看附近的停车点位置。4.根据权利要求1所述的共享电动车智能安全骑行系统，其特征在于：还包括安全骑行模块，安全骑行模块包括头盔传感装置、轨迹稳定性检测装置、超载感应装置和握力监测装置；头盔传感装置用于放置头盔、对头盔进行消毒、检测乘客是否佩戴头盔以及判断还车时的头盔是否归还；轨迹稳定性检测装置用于检测乘客是否处于危险骑行状...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾倩楠，张俊，
申请(专利权)人：江苏城乡建设职业学院，
类型：发明
国别省市：