一种转向器盖涂油机构制造技术

本发明专利技术公开了一种转向器盖涂油机构，属于转向器生产加工技术领域，包括安装座，所述安装座的底部连接有控制组件，安装座的内部开设有油槽，油槽的内部嵌有过滤组件，安装座的顶部设置有安装架，安装架的底部安装有驱动机构，驱动机构的侧面连接有拆装组件，本发明专利技术通过设置拆装组件，通过拉动圆环可对安装盘实施快速拆装，可将完成涂油后的安装盘取下然后安装装好转向器盖的安装盘直接进行涂油加工，进而提高了装置的加工效率；本发明专利技术通过设置控制组件，通过单电机驱动安装架升降降低了装置的所需成本；本发明专利技术通过设置过滤组件，控制外框于油槽内部移动可很好的油料内的杂质便于对转向器盖实施更好的涂油加工。转向器盖实施更好的涂油加工。转向器盖实施更好的涂油加工。

【技术实现步骤摘要】
一种转向器盖涂油机构


[0001]本专利技术属于转向器生产加工
，具体涉及一种转向器盖涂油机构。

技术介绍

[0002]转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。
[0003]现有技术存在以下问题：1需通过四个气缸于四角对安装架实施驱动升降，致使装置的成本较高；2、转向器盖通过挂钩挂在涂油机构的放置盘上，导致在取放过程中会花费较长时间，影响对转向器盖的涂油加工效率；3、油槽内部的油料在长期使用过程中其内部会混入灰尘杂质，在对转向器盖实施上油时杂质会附着在转向器盖的表面，清理较为繁琐。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种转向器盖涂油机构，具有成本低，加工效率高和使用效果好的特点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种转向器盖涂油机构，包括安装座，所述安装座的底部连接有控制组件，安装座的内部开设有油槽，油槽的内部嵌有过滤组件，安装座的内部四角均嵌有升降杆，安装座的顶部设置有安装架，安装架的底部安装有驱动机构，驱动机构的侧面连接有拆装组件，驱动机构的侧面设置有两个安装盘，安装架的四角均嵌有限位机构。
[0006]进一步的，所述拆装组件包括有传动杆、传动槽、连接杆、定位块、定位槽、滑槽和弹簧，其中，驱动机构的侧面连接有两个传动杆，传动杆的两侧均开设有定位槽，安装盘的内部均开设有传动槽，传动槽的两侧均连通有滑槽，滑槽的内部均嵌有定位块，定位块的外侧均连接有连接杆，连接杆的表面均套有弹簧，传动杆与传动槽之间为滑动连接，定位块与定位槽之间为插槽式连接，安装盘与传动杆之间为拆分式连接。
[0007]进一步的，所述连接杆、定位块与滑槽之间均为滑动连接，连接杆的外端均连接有圆环。
[0008]进一步的，所述定位块的表面与定位槽、滑槽的内壁之间均紧密贴合，传动杆与传动槽均呈方形块状结构，传动杆的表面与传动槽的内壁之间紧密贴合。
[0009]进一步的，所述控制组件包括有支腿、底板、螺杆、电机、升降板和推杆，其中，安装座的底部四角均连接有支腿，支腿的内侧设置有底板，底板的内部嵌有电机，电机的顶部连接有螺杆，螺杆的表面套有升降板，升降板的顶部四角均连接有推杆。
[0010]进一步的，所述螺杆与升降板之间为螺纹啮合连接，推杆与安装座之间为滑动连接，推杆分别与顶部对应的升降杆相连接。
[0011]进一步的，所述过滤组件包括有外框、拦截网、间槽和过滤网，其中，油槽的内部嵌有外框，外框的内部安装有两个拦截网，拦截网的外侧均设置有间槽，拦截网与过滤网之间设置有间槽。
[0012]进一步的，所述过滤网表面的网孔大小为拦截网的表面网孔的两倍，外框与油槽之间为滑动连接，外框的两侧顶部均连接有控制块，控制块与安装座之间为滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术通过设置拆装组件，通过拉动圆环可对安装盘实施快速拆装，可准备多个安装盘，在涂油过程中先将转向器盖装于后备安装盘上，完成涂油后可将安装盘取下然后安装装好转向器盖的安装盘进行涂油加工，然后再对涂油后的转向器盖实施拆卸，可交替拆装进行涂油加工提高了装置的加工效率。
[0015]2、本专利技术通过设置控制组件，电机驱动螺杆转动，在螺杆与升降板之间的啮合连接下，安装座对推杆实施限位可使升降板带动推杆升降移动，推杆与升降杆连接可带动安装架进行升降移动来控制安装盘表面转向器盖的高度，通过单电机驱动安装架升降降低了装置的成本从而使使用效果更好。
[0016]3、本专利技术通过设置过滤组件，可通过控制块控制外框于油槽内部移动，外框在移动过程中油槽内部油料中混入的杂质会穿过过滤网进入其内部，可避免在涂油过程中杂质附着在转向器盖上，可很好的剔除油料内部的杂质便于对转向器盖实施更好的涂油加工。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的主视图；
[0018]图2为本专利技术的剖视图；
[0019]图3为本专利技术的安装架侧剖图；
[0020]图4为本专利技术的拆装组件剖视图；
[0021]图5为本专利技术的过滤组件剖视图；
[0022]图6为本专利技术的过滤组件侧视图。
[0023]图中：1、安装架；2、过滤组件；21、外框；22、拦截网；23、间槽；24、过滤网；25、控制块；3、安装盘；4、油槽；5、安装座；6、控制组件；61、支腿；62、底板；63、螺杆；64、电机；65、升降板；66、推杆；7、拆装组件；71、传动杆；72、传动槽；73、连接杆；74、定位块；75、定位槽；76、滑槽；77、弹簧；78、圆环；8、升降杆；9、限位机构；10、驱动机构。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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6，本专利技术提供以下技术方案：一种转向器盖涂油机构，包括安装座5，安装座5的底部连接有控制组件6，安装座5的内部开设有油槽4，油槽4的内部嵌有过滤组件2，安装座5的内部四角均嵌有升降杆8，安装座5的顶部设置有安装架1，安装架1的底部安装有驱动机构10，驱动机构10的侧面连接有拆装组件7，驱动机构10的侧面设置有两个安装盘3，安装架1的四角均嵌有限位机构9。
[0027]本专利技术中进一步的，拆装组件7包括有传动杆71、传动槽72、连接杆73、定位块74、
定位槽75、滑槽76和弹簧77，驱动机构10的侧面连接有两个传动杆71，传动杆71的两侧均开设有定位槽75，安装盘3的内部均开设有传动槽72，传动槽72的两侧均连通有滑槽76，滑槽76的内部均嵌有定位块74，定位块74的外侧均连接有连接杆73，连接杆73的表面均套有弹簧77，传动杆71与传动槽72之间为滑动连接，定位块74与定位槽75之间为插槽式连接，安装盘3与传动杆71之间为拆分式连接。
[0028]通过采用上述技术方案，可对安装盘3实施快速拆装，可准备多个安装盘3，在涂油过程中先将转向器盖装于后备安装盘3上，完成涂油后可将安装盘3取下然后安装装好转向器盖的安装盘3进行涂油加工，然后再对涂油后的转向器盖实施拆卸，可交替拆装进行涂油加工提高了装置的加工效率。
[0029]本专利技术中进一步的，连接杆73、定位块74与滑槽76之间均为滑动连接，连接杆73的外端均连接有圆环78。
[0030]通过采用上述技术方案，向外侧拉动圆环78带动定位块74移动与定位槽75脱离插接，然后便可将安装盘3取下。
[0031]本专利技术中进一步的，定位块74的表面与定位槽75、滑槽76的内壁之间均紧密贴合，传动杆71与传动槽7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向器盖涂油机构，包括安装座，其特征在于：所述安装座的底部连接有控制组件，安装座的内部开设有油槽，油槽的内部嵌有过滤组件，安装座的内部四角均嵌有升降杆，安装座的顶部设置有安装架，安装架的底部安装有驱动机构，驱动机构的侧面连接有拆装组件，驱动机构的侧面设置有两个安装盘，安装架的四角均嵌有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种转向器盖涂油机构，其特征在于：所述拆装组件包括有传动杆、传动槽、连接杆、定位块、定位槽、滑槽和弹簧，其中，驱动机构的侧面连接有两个传动杆，传动杆的两侧均开设有定位槽，安装盘的内部均开设有传动槽，传动槽的两侧均连通有滑槽，滑槽的内部均嵌有定位块，定位块的外侧均连接有连接杆，连接杆的表面均套有弹簧，传动杆与传动槽之间为滑动连接，定位块与定位槽之间为插槽式连接，安装盘与传动杆之间为拆分式连接。3.根据权利要求2所述的一种转向器盖涂油机构，其特征在于：所述连接杆、定位块与滑槽之间均为滑动连接，连接杆的外端均连接有圆环。4.根据权利要求2所述的一种转向器盖涂油机构，其特征在于：所述定位块的表面与定位槽、滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋康康，杨欢，侯振奇，
申请(专利权)人：江苏嗯哇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：