【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的抓取机手
[0001]本技术涉及抓取机手
,具体为一种用于汽车零部件加工的抓取机手。
技术介绍
[0002]汽车是人们日常生产生活中重要的交通工具,是现阶段陆上运输中重要组成的部分,而在汽车的加工过程中,将汽车分解为各个不同的部分,再分别进行零部件的生产加工,而后通过组装和焊接构成完整的汽车,是现阶段汽车加工生产的常用生产手段,现阶段的汽车零部件在加工时为了提高生产效率,许多工序的加工使用自动化加工完成,而机械抓手是重要的加工工具,现阶段的抓取机手在进行抓取的过程中,通常采用单次只抓取一个的方式进行上料,这种结构需要抓取机手不同的来回运动,增加了设备的损耗,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车零部件加工的抓取机手,解决了现有的
技术介绍
问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车零部件加工的抓取机手,包括支撑底座、旋转座、支撑臂、旋转臂以及端部动作结构,所述旋转座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的抓取机手,包括支撑底座(1)、旋转座(2)、支撑臂(3)、旋转臂(4)以及端部动作结构,所述旋转座(2)活动安装于支撑底座(1)上,所述支撑臂(3)与旋转臂(4)的一端活动连接,所述支撑臂(3)的底端装配于旋转座(2)上,其特征在于,所述端部动作结构安装于旋转臂(4)上,所述端部动作结构上设置有批量抓取结构;所述批量抓取结构包括:调节板(5)、若干夹取槽(6)、夹取杆(7)、夹取固定板(8)、夹取垫(9)以及夹取气缸(10);所述调节板(5)连接于端部动作结构上,所述调节板(5)为L型结构且端部设置有若干夹取槽(6),所述夹取槽(6)一侧设置有夹取杆(7),所述夹取杆(7)的端部设置有夹取固定板(8),所述夹取槽(6)内设置夹取垫(9),所述夹取槽(6)上设置有夹取气缸(10),所述夹取气缸(10)的伸缩端与夹取垫(9)活动连接,所述夹取垫(9)为长圆形结构的板块,所述夹取气缸(10)的伸缩端连接在夹取垫(9)的中心上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:林育军,
申请(专利权)人:韶关德嘉汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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