【技术实现步骤摘要】
一种安装支架的检测机构
[0001]本技术涉及汽车零部件检测领域,尤其是涉及一种安装支架的检测机构。
技术介绍
[0002]随着国内汽车行业的飞速发展,汽车已经被人民群众广泛使用,人们在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高有了更高的要求。
[0003]如图1所示为一种安装支架,它安装于汽车的发动机底部位置,主要起到支撑作用,其结构包括主体100、及位于主体100中的多个第一安装孔200与第二安装孔300,第一安装孔的中心轴与第二安装孔的中心轴不在同一平面上,且两者之间构成钝角,本安装支架中的多个安装孔中,需要保证的是发动机底部与安装支架之间的多个安装孔的位置关系、以及安装孔的尺寸精度,传统的检测手段是采用卡尺、百分表等工具来对多个安装孔进行相关的检测工作,然而对于多个安装孔之间的位置关系,则需要通过其他手段来进行检测,比如说投影,但这样的检测手段工作效率低,而且检测精度也不高,现亟需技术工程师提出一款合理的安装支架的检测机构,以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装支架的检测机构,包括安装板(1),其特征在于所述的安装板(1)设置有与安装支架主体(100)相适配的夹装组件,所述的夹装组件包括多个支撑装置与夹紧装置(2),所述的支撑装置与夹紧装置(2)相对应设置,所述的支撑装置包括与安装板(1)固定连接的多个支柱,所述的支柱设置有与安装支架主体(100)中的第一安装孔(200)相适配的插杆(3),所述的安装板(1)还设置有多个检测装置(4),所述的检测装置(4)设置有用于检验安装支架中的第二安装孔(300)的检测棒(41),还配套设置有用于检验第一安装孔(200)与第二安装孔(300)的通止规(5)。2.根据权利要求1所述的一种安装支架的检测机构,其特征在于所述的支柱包括第一支柱(6)、第二支柱(7)、第三支柱(8),所述第一支柱(6)、第二支柱(7)、第三支柱(8)的上端均设置有基准块(9),所述的基准块(9)设置有与插杆(3)相匹配的通孔。3.根据权利要求2所述的一种安装支架的检测机构,其特征在于与第一支柱(6)相匹配的插杆(3)呈正方体结构,且穿过通孔后固定插设于第一支柱(6)中,所述插杆(3)的端部设置有导向部(31)。4.根据权利要求2所述的一种安装支架的检测机构,其特征在于与第二支柱(7)、第三支柱(8)相匹配的插杆(3)均为圆柱体结构,且穿过通孔后活动插设于第二支柱(7)、第三支柱(8)中。5.根据权利要求2所述的一种安装支架的检测机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏光松,
申请(专利权)人:宁海县正达模塑有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。