汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请涉及一种汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质，包括：检测到当前客户端启动后，识别当前车辆的识别码，并发送至目标云端，接收目标云端基于识别码发送的远控检测功能列表，并发送由远控检测功能列表确定的开始检测指令至目标云端，以通过目标云端基于开始检测指令发送远控检测功能列表对应的第一检测指令和第一检测参数至当前车辆，使得当前车辆基于第一检测指令和第一检测参数检测自身的远控功能，根据接收到的目标云端发送的从当前车辆获取的多个远控功能检测结果，生成当前车辆的自动化检测结果。由此，解决了以往车辆的远程控制功能需要进行单独检测，耗费大量人力和时间等问题，从而降低成本，提升效率。升效率。升效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质


[0001]本申请涉及车辆网
，特别涉及一种汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化的发展，远程控制功能也随着车联网功能的丰富而普及，用户可以在手机应用上远程控制车上的设备，通过车联网云服务器转发至车载终端Tbox(Telematics
‑
BOX，车载通信终端)，再由车载终端Tbox通过网关转发至各目标控制器，从而实现对车辆的远程控制。
[0003]相关技术中，车辆的远程控制可以通过对汽车的各种状态进行模拟，并验证各种模拟状态下远控指令的效果的方式，或者通过扫描设备来识别车辆识别码并上传给云服务器，云服务器通过识别码来找到具体的设备，并下发检测指令，通过相关检测后，将结果反馈给云服务器的方式。
[0004]然而，上述方法存在以下问题：(1)检测方式只能在开发阶段进行，无法为即将下线的实车提供检测，想要验证具体车辆的远控功能，需要用户绑定手机才能完成；(2)扫描设备需要从外部扫码获取车辆识别码，云服务器才能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车远程控制功能的自动化检测方法，其特征在于，包括以下步骤：检测当前客户端是否启动，并在所述当前客户端启动后，识别当前车辆的识别码，并将所述识别码发送至目标云端；接收所述目标云端基于所述识别码发送的远控检测功能列表，并发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端，以通过所述目标云端基于所述开始检测指令发送所述远控检测功能列表对应的第一检测指令和第一检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第一检测指令和所述第一检测检测参数自身的远控功能；以及接收所述目标云端发送的从所述当前车辆获取的多个远控功能检测结果，并根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端之前，还包括：检测所述当前客户端的启动方式；若所述当前客户端启动方式为被预设电检设备拉起，则直接发送由所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令至所述目标云端；若所述当前客户端启动方式为用户主动启动，则在所述当前客户端展示所述远控检测功能列表，并在接收到用户基于所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令后，发送所述开始检测指令至所述目标云端。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端时，还包括：发送第二检测指令和第二检测参数至所述目标云端，以通过所述目标云端发送所述第二检测指令和所述第二检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第二检测指令和所述第二检测参数检测自身的远控功能。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果之后，还包括：将所述自动化检测结果发送至所述目标云端，以通过所述目标云端进行保存。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：发送目标车辆的检测结果查询指令至所述目标云端，其中，所述检测结果查询指令包括查询日期；接收所述目标云端根据所述查询日期发送的所述目标车辆的检测结果。6.一种汽车远程控制功能的自动化检测装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：施佳奇，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：