一种水下单轨刮泥机用的新型行走车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，包括轨道组件，所述轨道组件的上方设有车架，车架的两侧分别焊接有滚珠返回通道，车架与轨道组件之间的两侧均设有一组滚珠，两组滚珠分别与两个滚珠返回通道上下对应，且每组的滚珠两端与滚珠返回通道上下相通，且每个滚珠返回通道内部也设有一组滚珠，滚珠返回通道内部的一组滚珠两端设有斜板，车架上设有四个滚珠起升楔铁，四个滚珠起升楔铁分别位于下方的两组滚珠两端，该水下单轨刮泥机用的新型行走车，结构简单，操作简便，避免了滚动轴承或滑动轴承在泥沙环境里很容易发卡失效，从而造成滚轮不滚的故障，避免了轨道的磨损，增加了装置的使用时间。增加了装置的使用时间。增加了装置的使用时间。

【技术实现步骤摘要】
一种水下单轨刮泥机用的新型行走车


[0001]本技术涉及水下单轨刮泥
，具体为一种水下单轨刮泥机用的新型行走车。

技术介绍

[0002]市面上用于水下单轨刮泥机的行走车，通常使用滚轮实现滚动。而滚轮与滚轮轴之间又多采用滚动轴承或滑动轴承。滚动轴承或滑动轴承在泥沙环境里很容易发卡失效，造成滚轮不滚的故障，从而加快车轨磨损。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，结构简单，操作简便，避免了滚动轴承或滑动轴承在泥沙环境里很容易发卡失效，从而造成滚轮不滚的故障，避免了轨道的磨损，增加了装置的使用时间，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，包括轨道组件，所述轨道组件的上方设有车架，车架的两侧分别焊接有滚珠返回通道，车架与轨道组件之间的两侧均设有一组滚珠，两组滚珠分别与两个滚珠返回通道上下对应，且每组的滚珠两端与滚珠返回通道上下相通，且每个滚珠返回通道内部也设有一组滚珠，滚珠返回通道内部的一组滚珠两端设有斜板，车架上设有四个滚珠起升楔铁，四个滚珠起升楔铁分别位于下方的两组滚珠两端，并且车架的两侧分别设有对下方两组滚珠封闭的滚珠挡板。
[0005]进一步的，所述轨道组件包括开口向下的U型结构中间水平轨，中间水平轨的左右两侧均固定开口向外侧的U型结构侧边支撑轨，中间水平轨的上表面高于侧边支撑轨的上表面，轨道组件的上表面两侧为台阶状结构。
[0006]进一步的，所述滚珠挡板的下表面与轨道组件的上表面之间的间隙大于一毫米，且通过滚珠挡板与轨道组件之间的缝隙可以使进入到滚珠中的泥沙在滚动的扰动下从间隙排出，避免了滚珠被泥沙卡死的故障。
[0007]进一步的，所述车架的前后两侧下端设有两组行走车防跳挂钩，所述行走车防跳挂钩为L型板，行走车防跳挂钩的竖直板通过螺栓与车架固定，且行走车防跳挂钩的下端勾板位于侧边支撑轨的上端水平板下方，通过行走车防跳挂钩来防止车架脱离轨道。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过滚珠挡板与轨道组件之间的缝隙可以使进入到滚珠通道中的泥沙在滚珠的扰动下从间隙排出，避免了滚珠被泥沙卡死的故障，通过行走车防跳挂钩来防止车架脱离轨道，该水下单轨刮泥机用的新型行走车，结构简单，操作简便，避免了滚动轴承或滑动轴承在泥沙环境里很容易发卡失效，从而造成滚轮不滚的故障，避免了轨道的磨损，增加了装置的使用时间。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为本技术横向剖面结构示意图；
[0011]图3为本技术纵向剖面结构示意图；
[0012]图4为本技术使用状态结构示意图；
[0013]图5为本技术A处放大结构示意图。
[0014]图中：1车架、2滚珠、3滚珠挡板、4滚珠起升楔铁、5滚珠返回通道、6斜板、7行走车防跳挂钩、8轨道组件、81侧边支撑轨、82中间水平轨。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，包括轨道组件8，轨道组件8的上方设有车架1，车架1的两侧分别焊接有滚珠返回通道5，车架1与轨道组件8之间的两侧均设有一组滚珠2，两组滚珠2分别与两个滚珠返回通道5上下对应，且每组的滚珠2两端与滚珠返回通道5上下相通，且每个滚珠返回通道5内部也设有一组滚珠2，滚珠返回通道5内部的一组滚珠2两端设有斜板6，车架1上设有四个滚珠起升楔铁4，四个滚珠起升楔铁4分别位于下方的两组滚珠2两端，并且车架1的两侧分别设有对下方两组滚珠2封闭的滚珠挡板3，轨道组件8包括开口向下的U型结构中间水平轨82，中间水平轨82的左右两侧均固定开口向外侧的U型结构侧边支撑轨81，中间水平轨82的上表面高于侧边支撑轨81的上表面，轨道组件8的上表面两侧为台阶状结构，滚珠挡板3与轨道组件8之间的间隙大于一毫米，且通过滚珠挡板3与轨道组件8之间的缝隙可以使进入到滚珠2中的泥沙在滚珠的扰动下从间隙排出，避免了滚珠2被泥沙卡死的故障，车架1的前后两侧下端设有两组行走车防跳挂钩7，行走车防跳挂钩7为L型板，行走车防跳挂钩7的竖直板通过螺栓与车架1固定，且行走车防跳挂钩7的下端勾板位于侧边支撑轨81的上端水平板下方，通过行走车防跳挂钩7来防止车架1脱离轨道，该水下单轨刮泥机用的新型行走车，结构简单，操作简便，避免了滚动轴承或滑动轴承在泥沙环境里很容易发卡失效，从而造成滚轮不滚的故障，避免了轨道的磨损，增加了装置的使用时间。
[0017]使用时：通过外部驱动机构拉动车架1在轨道组件8上滚动，在下方的滚珠2滚动时将一端移动到滚珠返回通道5，滚珠返回通道5内部的滚珠2从另一端进入到下方，以此通过滚珠2循环滚动来使车架1移动，通过滚珠挡板3与轨道组件8之间的缝隙可以使进入到滚珠2中的泥沙在滚动的扰动下从间隙排出，避免了滚珠2被泥沙卡死的故障，通过行走车防跳挂钩7来防止车架1脱离轨道。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，包括轨道组件（8），其特征在于：所述轨道组件（8）的上方设有车架（1），车架（1）的两侧分别焊接有滚珠返回通道（5），车架（1）与轨道组件（8）之间的两侧均设有一组滚珠（2），两组滚珠（2）分别与两个滚珠返回通道（5）上下对应，且每组的滚珠（2）两端与滚珠返回通道（5）上下相通，且每个滚珠返回通道（5）内部也设有一组滚珠（2），滚珠返回通道（5）内部的一组滚珠（2）两端设有斜板（6），车架（1）上设有四个滚珠起升楔铁（4），四个滚珠起升楔铁（4）分别位于下方的两组滚珠（2）两端，并且车架（1）的两侧分别设有对下方两组滚珠（2）封闭的滚珠挡板（3）。2.根据权利要求1所述的一种水下单轨刮泥机用的新型行走车，其特征在于：所述轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘健康，潘丙州，王晓君，王历凯，周新建，银风，
申请(专利权)人：新乡市蓝海环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：