本实用新型专利技术属于散热器生产设备技术领域，提出一种散热器护板双头冲压装置，包括冲压床、滑板和冲压模具，冲压模具包括上模具和下模具，上模具包括上模台、第一梯形口、上压板和冲口刀，下模具包括下模台、第二梯形口、下压板和冲口孔，下模台的底面设置有一对平口，平口与冲口孔之间设置有落料通道，平口之间设置有丝杠孔，丝杠孔中设置有丝杠，丝杠在其朝向冲压床内侧的一端设置有减速电机，下模台的底部设置有调节板，调节板上设置有与平口活动配合的导向块，导向块朝冲压床的外侧延伸，调节板的两侧设置有用来连接调节板与滑板的调节螺栓。本装置设计合理、结构简单、冲压效率较高且有利于降低工人工作强度，适合大规模推广。适合大规模推广。适合大规模推广。
【技术实现步骤摘要】
一种散热器护板双头冲压装置
[0001]本技术属于散热器生产设备
，尤其涉及一种散热器护板双头冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，散热器芯部分包括护板、侧板、隔板和散热条等。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器侧护板的两端需要加工出图纸要求的开口结构，为后续的装配提供结构条件。车间通常采用冲压机来对护板的两端进行冲压加工。
[0003]目前，冲压机床的体积较大，其冲压中心与床体边缘具有一定的间距，而散热器的侧护板宽度较小，所以为了保证加工的安全性，很多车间是先将工件纵向放在冲压模具上加工一头，再调头对工件另一头进行加工。这样虽然提高了加工安全性，但是工件对工件调头相对麻烦，而且一个工件需要完成两次对中操作，不仅增加工人的工作强度，还影响加工效率。
技术实现思路
[0004]本技术针对上述的冲压机床在加工护板两头时所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、冲压效率较高且有利于降低工人工作强度的一种散热器护板双头冲压装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供的一种散热器护板双头冲压装置，包括冲压床，所述冲压床的冲压端设置有滑板，所述滑板上设置有冲压模具，所述冲压模具包括上模具和下模具，所述上模具包括上模台，所述上模台的中间设置有第一梯形口，所述第一梯形口中设置有上压板，所述上模台在靠近其底面两端的位置设置有冲口刀，所述下模具包括下模台，所述下模台的中间设置有第二梯形口，所述第二梯形口中设置有下压板，所述下模台在靠近其顶面两端的位置设置有冲口孔，下模台的底面设置有一对平口，所述平口与冲口孔之间设置有落料通道，所述平口之间设置有丝杠孔，所述丝杠孔中设置有丝杠，所述丝杠在其朝向冲压床内侧的一端设置有减速电机，所述下模台的底部设置有调节板，所述调节板上设置有与平口活动配合的导向块，所述导向块朝冲压床的外侧延伸，所述调节板的两侧设置有用来连接调节板与滑板的调节螺栓。
[0006]作为优选，所述平口的宽度大于导向块的宽度，所述导向块的间距等于平口的最小间距。
[0007]作为优选，所述下模台的两端设置有外沿板，所述调节板为槽板结构且其槽壁与外沿板的端面接触配合。
[0008]作为优选，所述调节板的前端设置有两个关于滑台对称分布的让位口。
[0009]作为优选，所述上模台的顶部设置有一对导向杆，所述导向杆与设置在冲压床上
的导向孔活动配合。
[0010]作为优选，所述调节板的后侧设置有限位机构，所述限位机构包括与调节板连接的安装管，所述安装管中设置有安装杆，所述安装杆的侧面设置有斜杆，所述斜杆的端部设置有与下模接触配合的限位开关。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术提供的一种散热器护板双头冲压装置，其冲压模具可同时对工件的两头进行冲压操作，减少了对工件的对中次数，而冲压模具的下模具可在减速电机和丝杠的驱动下作平移运动，并且在上料时候是伸出于冲压床的，便于工作人员对工件进行安全上料；利用上压板和下压板可令冲压模具在合模的过程中保证工件的稳定性，有利于保证冲压质量。本装置设计合理、结构简单、冲压效率较高且有利于降低工人工作强度，适合大规模推广。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为实施例提供的一种散热器护板双头冲压装置的轴测图；
[0015]图2为实施例提供的一种散热器护板双头冲压装置的主视图；
[0016]图3为实施例提供的下模具的俯视图；
[0017]图4为实施例提供的下模具的工作图；
[0018]以上各图中：
[0019]1、冲压床；2、滑板；3、冲压模具；31、上模具；311、上模台；312、第一梯形口；313、上压板；314、冲口刀；32、下模具；321、下模台；322、第二梯形口；323、下压板；324、冲口孔；325、平口；326、落料通道；327、外沿板；4、丝杠；5、减速电机；6、调节板；61、导向块；62、调节螺栓；63、让位口；7、导向杆；8、限位机构；81、安装管；82、安装杆；83、斜杆；84、限位开关。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例，如图1、图2、图3和图4所示，本技术提供的一种散热器护板双头冲压装置，包括冲压床1，所述冲压床1的冲压端设置有滑板2，滑板2上设置有冲压模具3，滑板2上的多道滑孔用来调节冲压模具3与冲压中心的对中位置。进一步地，本技术提供的冲压模具3包括上模具31和下模具32，上模具31包括上模台311，上模台311的中间设置有第一
梯形口312，第一梯形口312中设置有上压板313，上模台311在靠近其底面两端的位置设置有冲口刀314，下模具32包括下模台321，下模台321的中间设置有第二梯形口322，第二梯形口322中设置有下压板323，下模台321在靠近其顶面两端的位置设置有冲口孔324，下模台321的底面设置有一对平口325，平口325与冲口孔324之间设置有落料通道326，平口325之间设置有丝杠孔，丝杠孔中设置有丝杠4，丝杠4在其朝向冲压床1内侧的一端设置有减速电机5，下模台321的底部设置有调节板6，调节板6上设置有与平口325活动配合的导向块61，导向块61朝冲压床1的外侧延伸，调节板6的两侧设置有用来连接调节板6与滑板2的调节螺栓62。调节螺栓62用来锁定调节板6在滑板2上的位置。
[0023]具体地，冲压模具3的上模和下模均设置为双头结构，两头分布的冲口刀314和冲口孔324可在冲压模具3在合模过程中同时对工件的两头进行冲压操作，减少了对工件的对中次数。冲压产生的废料可从冲口孔324中进入落料通道326，再从落料通道326落到平口325中，这样可以及时排走废料，保证冲压工件的质量。为了方便上下料，本技术提供的冲压模具3的下模具32可在减速电机5和丝杠的驱动下作平移运动，并且下模具32在上料时候是伸出于冲压床1的，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热器护板双头冲压装置，包括冲压床，所述冲压床的冲压端设置有滑板，所述滑板上设置有冲压模具，其特征在于，所述冲压模具包括上模具和下模具，所述上模具包括上模台，所述上模台的中间设置有第一梯形口，所述第一梯形口中设置有上压板，所述上模台在靠近其底面两端的位置设置有冲口刀，所述下模具包括下模台，所述下模台的中间设置有第二梯形口，所述第二梯形口中设置有下压板，所述下模台在靠近其顶面两端的位置设置有冲口孔，下模台的底面设置有一对平口，所述平口与冲口孔之间设置有落料通道，所述平口之间设置有丝杠孔，所述丝杠孔中设置有丝杠，所述丝杠在其朝向冲压床内侧的一端设置有减速电机，所述下模台的底部设置有调节板，所述调节板上设置有与平口活动配合的导向块，所述导向块朝冲压床的外侧延伸，所述调节板的两侧设置有用来连接调节板与滑板的调节螺栓。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴光勇，李维奇，张俊珂，韩富国，魏康雷，李军，岳新虎，孙玉河，刘国峰，吴宝周，邹尚绪，姜孟强，杨磊，公法强，王宾，王成峰，吕绪雨，梁岩，
申请(专利权)人：茌平鲁环汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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