一种大型汽车保险杠模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型汽车保险杠模具，包括底座，所述底座上表面的中心处固定安装有一个模具，且所述模具上表面的一侧边缘处开设有一个保险杠表皮成型槽，且所述保险杠表皮成型槽呈U型设置，位于所述保险杠表皮成型槽一侧的模具上表面开设有一个牌照板成型槽，本实用新型专利技术的有益效果是：在使用时，可以在保险杠表皮成型槽的U型空缺区域设置牌照板成型槽，并同步在模具内的保险杠表皮成型槽以及牌照板成型槽生产保险杠表皮与牌照板，然后在生产完成后可以由取件槽处将保险杠表皮与牌照板取出，使得模具可以同时对汽车保险杠表皮和牌照板进行生产，从而降低了制造模具的数量且降低设备的生产成本。降低设备的生产成本。降低设备的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种大型汽车保险杠模具


[0001]本技术涉及汽车零部件模具
，具体为一种大型汽车保险杠模具。

技术介绍

[0002]汽车零部件均是塑料材质通过注塑成型，注塑成型是指将融化后的塑料流体送入注塑模具中，塑料流体在注塑模具中冷却成型的工艺，而随着汽车造型的更新迭代，产品设计的要求越来越特殊，产品对于外观式样的要求多样化。
[0003]而现有的汽车保险杠表皮模具一般只是对单个的汽车保险杠表皮进行注塑成型，因为一般汽车的保险杠表皮均为U型设置，这使得其内部会具有一定的空间浪费，从而可以对其进行一定的利用，对此有必要提出一种大型汽车保险杠模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大型汽车保险杠模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型汽车保险杠模具，包括底座，所述底座上表面的中心处固定安装有一个模具，且所述模具上表面的一侧边缘处开设有一个保险杠表皮成型槽，且所述保险杠表皮成型槽呈U型设置，位于所述保险杠表皮成型槽一侧的模具上表面开设有一个牌照板成型槽，且所述牌照板成型槽设置在模具上表面的边缘处，且所述保险杠表皮成型槽内设置有一个保险杠表皮，所述牌照板成型槽内设置有一个牌照板，且位于所述保险杠表皮成型槽两侧的模具上表面固定连接有两块对位块，且两块所述对位块上均开设有一个取件槽，两个所述取件槽均与保险杠表皮成型槽相连通。
[0006]优选的，所述模具的外侧壁上开设有两个对位槽，且两个所述对位槽呈对称状设置。
[0007]优选的，所述保险杠表皮的其中一侧的侧壁上开设有两个车灯安装槽，且位于两个所述车灯安装槽之间的保险杠表皮上设置有一个牌照板安装架。
[0008]优选的，两个所述车灯安装槽的槽底均贯穿开设有一个开口。
[0009]优选的，所述保险杠表皮的两端分别与两个取件槽的槽口相抵。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在使用时，可以在保险杠表皮成型槽的U型空缺区域设置牌照板成型槽，并同步在模具内的保险杠表皮成型槽以及牌照板成型槽生产保险杠表皮与牌照板，然后在生产完成后可以由取件槽处将保险杠表皮与牌照板取出，使得模具可以同时对汽车保险杠表皮和牌照板进行生产，从而降低了制造模具的数量且降低设备的生产成本。
附图说明
[0011]图1为本技术的模具的结构示意图；
[0012]图2为本技术的保险杠表皮与牌照板的正视结构示意图；
[0013]图3为本技术的保险杠表皮与牌照板的侧视结构示意图；
[0014]图4为本技术的保险杠表皮的俯视结构示意图。
[0015]图中：1、底座；2、模具；3、保险杠表皮成型槽；4、牌照板成型槽；5、保险杠表皮；6、牌照板；7、对位块；8、取件槽；9、对位槽；10、车灯安装槽；11、牌照板安装架。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种大型汽车保险杠模具，包括底座1，底座1上表面的中心处固定安装有一个模具2，且模具2上表面的一侧边缘处开设有一个保险杠表皮成型槽3，且保险杠表皮成型槽3呈U型设置，位于保险杠表皮成型槽3一侧的模具2上表面开设有一个牌照板成型槽4，且牌照板成型槽4设置在模具2上表面的边缘处，且保险杠表皮成型槽3内设置有一个保险杠表皮5，牌照板成型槽4内设置有一个牌照板6，且位于保险杠表皮成型槽3两侧的模具2上表面固定连接有两块对位块7，且两块对位块7上均开设有一个取件槽8，两个取件槽8均与保险杠表皮成型槽3相连通。
[0018]其中，模具2的外侧壁上开设有两个对位槽9，且两个对位槽9呈对称状设置，通过对位槽9对模具2的关闭进行对位，从而方便模具2的闭合。
[0019]其中，保险杠表皮5的其中一侧的侧壁上开设有两个车灯安装槽10，且位于两个车灯安装槽10之间的保险杠表皮5上设置有一个牌照板安装架11，通过牌照板安装架11对牌照板6进行安装，两个车灯安装槽10的槽底均贯穿开设有一个开口，可以通过车灯安装槽10对车灯进行安装，而车灯的线路由开口处穿出。
[0020]其中，保险杠表皮5的两端分别与两个取件槽8的槽口相抵，由取件槽8线对保险杠表皮5的两端进行活动放松，然后再由保险杠表皮5的两端拉扯来将保险杠表皮5取出。
[0021]具体的，使用本技术时，可以将模具2闭合，然后再向保险杠表皮成型槽3以及牌照板成型槽4中注入塑料流体，然后等塑料流体在保险杠表皮成型槽3以及牌照板成型槽4中冷却成型后可以开启模具2，此时可以由取件槽8线对保险杠表皮5的两端进行活动放松，然后再由保险杠表皮5的两端拉扯来将保险杠表皮5取出，然后再将牌照板成型槽4中将牌照板6取出，使得模具2可以同时对汽车保险杠表皮5和牌照板6进行生产，从而降低了模具2所需的数量且降低设备的生产成本。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第
三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型汽车保险杠模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面的中心处固定安装有一个模具(2)，且所述模具(2)上表面的一侧边缘处开设有一个保险杠表皮成型槽(3)，且所述保险杠表皮成型槽(3)呈U型设置，位于所述保险杠表皮成型槽(3)一侧的模具(2)上表面开设有一个牌照板成型槽(4)，且所述牌照板成型槽(4)设置在模具(2)上表面的边缘处，且所述保险杠表皮成型槽(3)内设置有一个保险杠表皮(5)，所述牌照板成型槽(4)内设置有一个牌照板(6)，且位于所述保险杠表皮成型槽(3)两侧的模具(2)上表面固定连接有两块对位块(7)，且两块所述对位块(7)上均开设有一个取件槽(8)，两个所述取件槽(8)均与保险杠表皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：东风彼欧成都汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：