燃料添加剂制造技术

本发明专利技术涉及用于燃料的新型添加剂，包含量为60

【技术实现步骤摘要】
燃料添加剂


[0001]本专利技术涉及用于在燃烧发动机中待燃烧的燃料的新型添加剂或掺合剂，其包含异丙醇、柴油和汽油以及水。具体来说，本添加剂包含：量为60
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70Vol.
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％的异丙醇，各自的量为13
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17vol.
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％的柴油和汽油，以及量为1
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5vol.
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％的水。在另一方面中，该添加剂包含：量为60
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70vol.
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％的异丙醇，量为18
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23vol.
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％的亚麻籽油(linseed oil)，量为13
‑
17vol.
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％的汽油燃料，以及量为1
‑
5vol.
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％的水。本专利技术还涉及所述添加剂在降低来自燃烧发动机的有毒排放气体——特别是一氧化碳(CO)和未燃烧的烃(HC)——中的用途。

技术介绍

[0002]如今的大多数私人移动是通过使用由内部燃烧发动机推动的车辆来进行的，其中主要两种类型的燃料被燃烧来驱动车辆，柴油或汽油(gasoline)/汽油(petrol)。
[0003]柴油/汽油的燃烧(burning)/燃烧(combustion)过程涉及用氧气来氧化在柴油/汽油中含有的烃，以最终产生CO2和H2O。然而，燃烧过程总是不充分的，使得燃料仅被不完全氧化，这种不完全燃烧过程产生有毒物质，诸如一氧化碳(CO)和低级烃(HC)。
[0004]一氧化碳是公知的污染物，不可逆地阻碍了个体的呼吸能力。因此，呼吸空气中较高浓度的一氧化碳最终将导致个体的死亡。然而，较低剂量的CO也会通过造成抑郁和心脏损伤而伤害个体的健康。
[0005]最近已经发现，诸如通过在发电厂、房屋供暖、车辆和各种工业过程中燃烧化石燃料而产生的未燃烧的烃(HC)至少部分地导致了一种广为人知的现象，即“可吸入颗粒物质”或“细粉尘”，该术语表示小于约10μm或甚至小于2.5μm的颗粒物质。
[0006]由于其尺寸，这种可吸入颗粒物质在通过重力沉降到地面之前可以在空气中停留一周或更长时间。因为其随人类的活动而产生，所以发现最高水平在聚集地，即较大的城市。假使颗粒物质的迁移不受风将其带到农村的影响，它将聚集在城市的空气中，甚至能够使环境处于雾霾中。
[0007]已经认识到，可吸入颗粒物质是对人类健康的主要威胁。WHO认为空中的颗粒是强烈的致癌物，因为这些小颗粒具有不经肺或鼻屏障过滤而渗透进入个体的血流的能力，引起永久的DNA突变、心脏病发作以及过早的死亡。2013年在欧洲进行的涉及约325,000人的近期研究表明，一方面没有颗粒的安全水平，而另一方面10μm和更小的可吸入颗粒每增加10μg/m3，肺癌率上升约20％。更严重的是，显示直径小于2.5μg的较小物质是特别致命的，每增加10μg/m3，则使肺癌的发病率增加36％。
[0008]在城市中，交通被认为是产生可吸入颗粒物质的主要原因。
[0009]为了降低来自燃烧发动机的有毒排放物，发动机已经经历了用于改进供入发动机中的燃料的利用率，同时增加了氧化效率的发展。此外，在车辆中已经内置催化剂，以进一步降低排放物中所含有的污染物的量。
[0010]然而，燃料组合物也是用于进一步探索改进其燃烧并降低有毒物质产生的焦点。
[0011]GB 950147A公开了一种用于提高能量产率的燃料组合物，其含有作为主要组分的
辛烷值为至少90的烃，和改进辛烷值的量的含有有机金属的抗爆震剂，以及多达2vol.
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％的共同抗爆震剂和稀释剂。作为这种添加剂，尤其提到了异丙醇和水。
[0012]US 4099930涉及一种用于汽油和柴油发动机的节能燃料添加剂，其包含在烷基苯、异丙醇和水的溶剂中的苦味酸和硫酸亚铁的混合物。添加剂可以直接注入燃烧发动机中，或通过批量添加来添加到燃料箱中。
[0013]JP 7278576公开了一种通过提供用于补充燃料的添加剂来降低从燃烧发动机排放的有毒物质的方法，该添加剂包含醇、诸如乙醇混合剂、正丙醇、异丙醇、正丁醇或异丁醇。取决于醇的含水量，可以使用乳化剂。
[0014]此外，US 4992187讨论了用于清洁燃烧发动机的组合物，其包含选定的环状化合物，诸如N
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甲基
‑2‑
吡咯烷酮，脂族胺，诸如正丁胺以及水的组合物，其溶解在烃和脂族低级醇中，诸如异丙醇。
[0015]然而，由于全球车辆数量的迅速增加，仍未满足进一步降低来自燃烧发动机的有毒排放物的量的需求。

技术实现思路

[0016]本专利技术解决了该问题，并且提供了待添加到燃料中的组合物，在燃烧燃料时，该组合物降低了废气中的一氧化碳(CO)和未燃烧的烃(HC)的量。
[0017]根据第一方面，本组合物包含：量为60
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70vol.
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％的异丙醇，各自的量为13
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17vol.
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％的柴油和汽油，以及量为1
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5vol.
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％的水。
[0018]根据本专利技术的另一方面，组合物包含：量为60
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70vol.
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％的异丙醇，量为18
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23vol.
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％的亚麻籽油，量为13
‑
17vol.
‑
％的汽油，以及量为1
ꢀ‑
5vol.
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％的水。根据实施方式，亚麻籽油可以多达20vol.
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％的柴油的量存在于与柴油的混合物中。
[0019]根据优选的实施方式，异丙醇的量居于61
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70vol.
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％，更优选地62
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70vol.
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％，甚至更优选地63
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70vol.
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％，还更优选地64
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70vol.
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％，或65
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70vol.
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％，或甚至66
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70vol.
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％，或67
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70vol.
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％，或68
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70vol.
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％的范围。
[0020]燃料组分，即柴油和汽油，以10
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20vol.
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％的量各自独立地存在。优选地，柴油和汽油各自以11
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20vol.
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％，更优选地12
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20vol.
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％，或13
ꢀ‑
20vol.
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％，或14
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20vol.
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％，或15
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20vol....

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合物，包含量为60
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70vol.
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％的异丙醇，量为13
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17vol.
‑
％的柴油燃料，量为13
‑
17vol.
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％的汽油燃料，以及量为1
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5vol.
‑
％的水。2.一种组合物，包含量为60
‑
70vol.
‑
％的异丙醇，量为18
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23vol.
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％的亚麻籽油，量为13
‑
17vol.
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％的汽油燃料，以及量为1
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5vol.
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％的水。3.根据权利要求1或2所述的组合物，其中，所述异丙醇的量在65
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70vol.
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％的范围内。4.根据权利要求2或3所述的组合物，其中，所述亚麻籽油的量在19vol.
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％和21vol.
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％之间。5.根据前述权利要求中任一项所述的组合物，其中，所述水的量在1.5vol.
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％和3vol.
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％之间，优选地在2vol.
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％和3vol.
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％之间。6.根据权利要求2
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5中任一项所述的组合物，其中，所述亚麻籽...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈，
申请(专利权)人：伊可曼达股份公司，
类型：发明
国别省市：