一种汽车紧固件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车紧固件冲压模具，涉及模具领域，包括机架以及设置在机架上的凹模和凸模，所述凹模包括滑动连接在机架上的多个凹模块，还包括：传动组件：其设置在机架上且与各凹模块进行连接；所述传动组件包括滑动连接在机架上的传动柱；当冲压完成后，凸模向上移动的行程中，使传动柱向上移动，将紧固件从凹模内顶出，进而实现脱模。在冲压的过程中使凸模向下移动的过程中对传动柱进行抵接，进而使得各个凹模块在机架上移动行程冲压腔，当凸模向上移动的过程中带动传动柱向上移动，进而使传动柱带动各个凹模块进行复位，将冲压完成的紧固件顶出，进而实现脱模。进而实现脱模。进而实现脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件冲压模具


[0001]本技术涉及模具技术，具体涉及一种汽车紧固件冲压模具。

技术介绍

[0002]紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用，相对应的，选用什么钢材来制作，也同样占据重要地位以零件数量计算，紧固件件数占整车零件总数比例远超过其它任何一种零件，达40％～55％；整车以及总成的总装过程，主要是应用紧固件联接各种零部件的过程；某些紧固件失效导致车毁人亡的事例也时有所闻。
[0003]在公开号：CN113732184A，公开日：2021
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03，名称为《一种汽车紧固件的冲压模具》的专利技术专利申请中其包括机架，机架上固定连接有工作台面，工作台面上设置有下模具，工作台面上固定连接有门型架，门型架上固定连接有冲压缸，下模具上方对应设置有上模具，上模具通过转接板与冲压缸的活塞杆端头相连，上模具与转接板可拆卸连接，下模具与工作台面可拆卸连接，工作台面上设置有用于固定下模具的卡接组件，卡接组件包括卡接块，卡接块与工作台面滑移连接，下模具上开设有与卡接块相对应的卡接口，卡接块卡合在卡接口中，转接板上设置有压紧组件，压紧组件包括压板，压板与转接板滑移连接。本专利技术可方便对上模具以及下模具的维修和更换。
[0004]在包括上述专利的现有技术中当使用者对汽车紧固件进行冲压完成后一般紧固件一般都是位于凹模内，因此冲压完成后需要将紧固件将凹模中取出，使得冲压完成后难以将紧固件从凹模内脱离。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种汽车紧固件冲压模具，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车紧固件冲压模具，包括机架以及设置在机架上的凹模和凸模，所述凹模包括滑动连接在机架上的多个凹模块，还包括：传动组件：其设置在机架上且与各凹模块进行连接；所述传动组件包括滑动连接在机架上的传动柱；当冲压完成后，凸模向上移动的行程中，使传动柱向上移动，将紧固件从凹模内顶出，进而实现脱模。
[0008]优选的，所述机架上开设有一通孔，所述通孔内套接有一传动柱。
[0009]优选的，所述传动组件包括传动柱，所述传动柱与各凹模块之间铰接有一铰接杆。
[0010]优选的，各所述凹模块机架之间均通过弹簧进行连接。
[0011]优选的，所述机架上位于通孔的周侧环绕开设有多个滑槽，各所述滑槽内壁均固定连接有一弹簧。
[0012]优选的，各所述凹模块的底端固定连接有一与滑槽相适配的滑块，各滑块一一对应设置在与其对应设置的滑槽内。
[0013]优选的，所述凸模滑动连接在机架上，所述凸模与机架之间通过液压杆进行连接。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的一种汽车紧固件冲压模具，在冲压的过程中使凸模向下移动的过程中对传动柱进行抵接，进而使得各个凹模块在机架上移动行程冲压腔，当凸模向上移动的过程中带动传动柱向上移动，进而使传动柱带动各个凹模块进行复位，将冲压完成的紧固件顶出，进而实现脱模。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的冲压模具的冲压完成的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的凸模的安装结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的铰接杆的安装结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的凹模块的结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例提供的弹簧的安装结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、机架；1.01、滑槽；1.02、弹簧；1.03、通孔；1.1、凹模；1.10、凹模块；1.101、滑块；1.2、凸模；1.3、液压杆；1.4、传动柱；1.5、铰接杆。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]参照图1
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5所示，本技术提供一种汽车紧固件冲压模具，包括机架1以及设置在机架1上的凹模1.1和凸模1.2，凹模1.1包括滑动连接在机架1上的多个凹模块1.10，还包括：传动组件：其设置在机架1上且与各凹模块1.10进行连接；传动组件包括滑动连接在机架1上的传动柱1.4；当冲压完成后，凸模1.2向上移动的行程中，使传动柱1.4向上移动，将紧固件从凹模1.1内顶出，进而实现脱模。
[0025]具体的，机架1上设置有凸模1.2和凹模1.1，凸模1.2以及凸模1.2对应设置，凸模1.2在机架1的竖直方向上移动，凹模1.1在机架1的水平方向上移动，凹模1.1包括多个在机架1水平方向上滑动连接的凹模块1.10，传动组件设置在机架1上，传动组件与各个凹模块1.10进行连接，传动组件包括在机架1竖直方向上滑动连接的传动柱1.4，传动柱1.4接受凸模1.2驱动，使得凸模1.2向下移动过程带动传动柱1.4向下移动，凸模1.2向上移动的过程中带动传动柱1.4向上移动。
[0026]在冲压的过程中使凸模1.2向下移动的过程中对传动柱1.4进行抵接，进而使得各个凹模块1.10在机架1上移动行程冲压腔，当凸模1.2向上移动的过程中带动传动柱1.4向上移动，进而使传动柱1.4带动各个凹模块1.10进行复位，将冲压完成的紧固件顶出，进而实现脱模。
[0027]参照图2
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5所示，本技术提供的另一个实施例中，机架1上开设有一通孔1.03，通孔1.03内套接有一传动柱1.4。
[0028]其中，传动组件包括传动柱1.4，传动柱1.4与各凹模块1.10之间铰接有一铰接杆1.5。
[0029]各凹模块1.10机架1之间均通过弹簧1.02进行连接。
[0030]机架1上位于通孔1.03的周侧环绕开设有多个滑槽1.01，各滑槽1.01内壁均固定连接有一弹簧1.02。
[0031]各凹模块1.10的底端固定连接有一与滑槽1.01相适配的滑块1.101，各滑块1.101一一对应设置在与其对应设置的滑槽1.01内。
[0032]凸模1.2滑动连接在机架1上，凸模1.2与机架1之间通过液压杆1.3进行连接。
[0033]具体的，机架1上开设有一通孔1.03，通孔1.03内套接有一传动柱1.4，机架1上位于通孔1.03的周侧环绕开设有多个滑槽1.01，各滑槽1.01内壁均固定连接有一弹簧1.02，弹簧1.02的另一端固定连接在与其对应设置的滑块1.101上，传动柱1.4的底端周侧铰接有多个铰接杆1.5，各铰接杆1.5的另一端铰接在与其对应设置的滑块1.101上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件冲压模具，包括机架(1)以及设置在机架(1)上的凹模(1.1)和凸模(1.2)，其特征在于，所述凹模(1.1)包括滑动连接在机架(1)上的多个凹模块(1.10)，还包括：传动组件：其设置在机架(1)上且与各凹模块(1.10)进行连接；所述传动组件包括滑动连接在机架(1)上的传动柱(1.4)；当冲压完成后，凸模(1.2)向上移动的行程中，使传动柱(1.4)向上移动，将紧固件从凹模(1.1)内顶出，进而实现脱模。2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压模具，其特征在于，所述机架(1)上开设有一通孔(1.03)，所述通孔(1.03)内套接有一传动柱(1.4)。3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件冲压模具，其特征在于，所述传动组件包括传动柱(1.4)，所述传动柱(1.4)与各凹模块(1.10)之间铰接有一铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟召文，
申请(专利权)人：扬州三劦紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：