车内通风系统技术方案

一种车内通风系统，包括：电动车窗机构，其被构造为打开和关闭车辆的车窗；以及控制单元，其被构造为控制所述电动车窗机构。所述控制单元还被构造为：获取表示所述车辆内部的环境的第一环境信息以及表示所述车辆外部的环境的第二环境信息；基于所述第一环境信息和所述第二环境信息，从多个通风调节模式中自动选择适合于所述车辆的至少一乘坐者的特定通风调节模式；以及根据选择的所述通风调节模式而控制所述电动车窗机构。控制所述电动车窗机构。控制所述电动车窗机构。

【技术实现步骤摘要】
车内通风系统


[0001]本公开的主题涉及一种车内通风系统。

技术介绍

[0002]在使用车辆的情况下，车辆为替换车厢中的空气或引入自然空气来冷却的目的而保持诸如车门的车窗玻璃来行驶。最近，由于有必要防止COVID
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19的传播，即使在行驶车辆时，也希望定期打开车窗玻璃并对车厢通风而不是用诸如空调调节温度。
[0003]由于车辆通常安装有电动车窗装置，因此，例如，乘坐者操作预定按钮，从而可以将车辆的车窗玻璃打开到完全打开位置或将车窗玻璃关闭到完全关闭位置。此外，当操作预定按钮时，还可以在开度增加的方向或开度减小的方向上打开/关闭车窗玻璃。
[0004]例如，公开了根据相关技术的车内温度控制系统，从而有效并迅速地降低车内温度并防止犯罪。即，车内温度控系统包括打开和关闭车窗玻璃的开关主体驱动装置、根据设定温度调节车内温度的空调装置、以及可以从车辆外部输出冷却空调装置的控制信号的遥控器。此外，车辆ECU当车内温度至少高于外部空气温度时，基于控制信号的输入而执行驱动开关主体驱动装置的犯罪预防外部空气引入处理，使得车窗玻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内通风系统，包括：电动车窗机构，其被构造为打开和关闭车辆的车窗；以及控制单元，其被构造为控制所述电动车窗机构，其中，所述控制单元还被构造为：获取表示所述车辆内部的环境的第一环境信息以及表示所述车辆外部的环境的第二环境信息；基于所述第一环境信息和所述第二环境信息，从多个通风调节模式中，自动选择适合于所述车辆的至少一乘坐者的特定通风调节模式；以及根据选择的所述通风调节模式而控制所述电动车窗机构。2.根据权利要求1所述的车内通风系统，其中，所述控制单元具有其中所述车辆的多个车窗的一个或多个车窗的开度彼此不同的所述多个通风调节模式。3.根据权利要求1或2所述的车内通风系统，还包括：乘坐者检测单元，其被构造为检测所述车辆的多个座位的每一个上是否有乘坐者，其中，所述控制单元被构造为基于通过所述乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：片山一刚，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：