【技术实现步骤摘要】
雨天车窗控制方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及雨天车窗控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着经济水平的提高以及科技的发展，车辆已逐步成为人们最佳的交通出行方式，而人们在购车时考虑更多的因素为车辆便利性，而天窗的自动开关和车门窗的自动升降作为常用便利功能，基本已成为现代车辆的标配，但在日常用车过程中，有部分用户经常会在停车后忘记关闭窗户，甚至部分用户为了保持车内通风和降温(因夏天停放在露天停车场会导致车内温度过高)，经常会在停车后打开部分天窗和车窗，因此若突然下雨会导致雨水进入车内并损坏用电器，引起短路甚至自燃的风险，为解决上述问题，目前常用的车窗关闭技术是外置温湿度传感器，即使用外置温湿度传感器感应车外温湿度，通过车窗控制器/单片机等进行车窗关闭，但是上述技术所使用的温湿度传感器较为滞后，需求实现精度不高，容易造成误触发的情况，造成控制车窗关闭的准确性和效率较低，降低用户的体验感。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种雨天车窗控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术控制车窗关闭的准确性和效率较低，导致用户的体验感极差的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种雨天车窗控制方法，所述雨天车窗控制方法包括以下步骤：
[0006]根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态；>[0007]在所述当前行驶状态为预设状态时，获取所述目标车辆的若干数量窗户的状态；
[0008]在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，获取所述目标车辆所在位置的外界雨量信息；
[0009]通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制。
[0010]可选地，所述根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态，包括：
[0011]获取目标车辆的当前行驶参数；
[0012]根据所述当前行驶参数得到制动踏板开度、加速踏板开度、变速箱挡位以及当前车速；
[0013]根据所述制动踏板开度、加速踏板开度、变速箱挡位以及当前车速确定所述目标车辆的当前行驶状态。
[0014]可选地，所述若干数量窗户包括车门窗和车天窗；
[0015]所述在所述当前行驶状态为预设状态时，获取所述目标车辆的若干数量窗户的状态，包括：
[0016]在所述当前行驶状态为预设状态时，根据所述当前行驶状态生成车窗状态请求指令；
[0017]将所述车窗状态请求指令发送给车门窗控制器，以使所述车门窗控制器根据所述车窗状态请求指令反馈所述车门窗的状态；
[0018]将所述车窗状态请求指令发送给车天窗控制器，以使所述车天窗控制器根据所述车窗状态请求指令反馈所述车天窗的状态；
[0019]将所述车门窗的状态和所述车天窗的状态作为所述目标车辆的若干数量窗户的状态。
[0020]可选地，所述在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，获取所述目标车辆所在位置的外界雨量信息，包括：
[0021]在获取到所述目标车辆的若干数量窗户的状态后，控制目标车辆进入休眠状态；
[0022]在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，通过设置在前挡风玻璃上的雨量传感设备获取目标车辆所在位置的外界雨量信息。
[0023]可选地，所述通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制，包括：
[0024]通过布设在各个座椅上的压力传感设备采集当前压力数据；
[0025]在所述当前压力数据与初始压力值一致时，获取若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型；
[0026]在所述若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型为车门窗类型时，通过目标总线将车窗关闭指令发送给车门窗控制器，以使所述车门窗控制器关闭所述若干数量窗户中至少存在一个窗户；
[0027]在所述若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型为车天窗类型时，通过所述目标总线将所述车窗关闭指令发送给车天窗控制器，以使所述车天窗控制器关闭所述若干数量窗户中至少存在一个窗户；
[0028]在所述若干数量窗户中存在两个或两个以上窗户的类型为车门窗类型和车天窗类型时，通过所述目标总线将所述车窗关闭指令发送给车门窗控制器和车天窗控制器，以使所述车门窗控制器和车天窗控制器关闭所述若干数量窗户中至少存在两个或两个以上窗户。
[0029]可选地，所述通过布设在各个座椅上的压力传感设备采集当前压力数据，包括：
[0030]在所述当前压力数据与初始压力值不一致时，判断是否接收到车窗控制指令；
[0031]在接收车窗控制指令时，确定所述车窗控制指令所属的指令类型和车窗标识；
[0032]在所述车窗控制指令所属的指令类型为车窗关闭指令类型时，根据所述车窗标识确定待关闭车窗的类型；
[0033]根据所述待关闭车窗的类型确定目标车窗控制器，所述目标车窗控制器包括车门窗控制器和车天窗控制器；
[0034]通过目标车窗控制器根据所述车窗控制指令关闭所述待关闭车窗。
[0035]可选地，所述在所述当前压力数据与初始压力值不一致时，判断是否接收到车窗
控制指令之后，还包括：
[0036]在未接收车窗控制指令时，通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制；
[0037]在控制完成后，实时获取目标车辆的若干数量窗户的状态；
[0038]在所述目标车辆的若干数量窗户的状态为关闭状态时，控制所述目标车辆进入休眠状态。
[0039]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种雨天车窗控制装置，所述雨天车窗控制装置包括：
[0040]确定模块，用于根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态；
[0041]判断模块，用于在所述当前行驶状态为预设状态时，获取所述目标车辆的若干数量窗户的状态；
[0042]获取模块，用于在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，获取所述目标车辆所在位置的外界雨量信息；
[0043]控制模块，用于通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制。
[0044]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种雨天车窗控制设备，所述雨天车窗控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的雨天车窗控制程序，所述雨天车窗控制程序配置为实现如上文所述的雨天车窗控制方法。
[0045]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有雨天车窗控制程序，所述雨天车窗控制程序被处理器执行时实现如上文所述的雨天车窗控制方法。
[0046]本专利技术提出的雨天车窗控制方法，根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态；在所述当前行驶状态为预设状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雨天车窗控制方法，其特征在于，所述雨天车窗控制方法包括以下步骤：根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态；在所述当前行驶状态为预设状态时，获取所述目标车辆的若干数量窗户的状态；在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，获取所述目标车辆所在位置的外界雨量信息；通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制。2.如权利要求1所述的雨天车窗控制方法，其特征在于，所述根据目标车辆的当前行驶参数确定当前行驶状态，包括：获取目标车辆的当前行驶参数；根据所述当前行驶参数得到制动踏板开度、加速踏板开度、变速箱挡位以及当前车速；根据所述制动踏板开度、加速踏板开度、变速箱挡位以及当前车速确定所述目标车辆的当前行驶状态。3.如权利要求1所述的雨天车窗控制方法，其特征在于，所述若干数量窗户包括车门窗和车天窗；所述在所述当前行驶状态为预设状态时，获取所述目标车辆的若干数量窗户的状态，包括：在所述当前行驶状态为预设状态时，根据所述当前行驶状态生成车窗状态请求指令；将所述车窗状态请求指令发送给车门窗控制器，以使所述车门窗控制器根据所述车窗状态请求指令反馈所述车门窗的状态；将所述车窗状态请求指令发送给车天窗控制器，以使所述车天窗控制器根据所述车窗状态请求指令反馈所述车天窗的状态；将所述车门窗的状态和所述车天窗的状态作为所述目标车辆的若干数量窗户的状态。4.如权利要求1所述的雨天车窗控制方法，其特征在于，所述在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，获取所述目标车辆所在位置的外界雨量信息，包括：在获取到所述目标车辆的若干数量窗户的状态后，控制目标车辆进入休眠状态；在若干数量窗户中至少存在一个窗户的状态为目标状态时，通过设置在前挡风玻璃上的雨量传感设备获取目标车辆所在位置的外界雨量信息。5.如权利要求1所述的雨天车窗控制方法，其特征在于，所述通过车窗控制器根据所述外界雨量信息对所述若干数量窗户中至少存在一个窗户进行控制，包括：通过布设在各个座椅上的压力传感设备采集当前压力数据；在所述当前压力数据与初始压力值一致时，获取若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型；在所述若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型为车门窗类型时，通过目标总线将车窗关闭指令发送给车门窗控制器，以使所述车门窗控制器关闭所述若干数量窗户中至少存在一个窗户；在所述若干数量窗户中至少存在一个窗户的类型为车天...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈舒慢，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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