一种用于重型汽车储气筒的排水阀制造技术

本发明专利技术属于排水阀领域，公开了一种用于重型汽车储气筒的排水阀，其特征在于，包括锁紧螺栓(1)、压紧弹簧(2)、挡圈(3)、旋塞(4)、上移导轨(6)和旋塞滑轨(7)；所述锁紧螺栓(1)内部开设有上下贯通的腔体，所述腔体的上下两端均设置有向内延伸的径向凸缘；所述挡圈(3)固定设置在腔体内部与腔体上端的径向凸缘贴合，所述旋塞(4)设置在腔体中。本发明专利技术的用于重型汽车储气筒的排水阀具有以下优点：驾驶员只需要将旋塞旋拧一定的角度，无需任何操作可使排水阀进行持续排气，提高驾驶员的操作便利性；密封圈和压紧弹簧的双重设计，提高了可靠性，不容易出现漏气现象。容易出现漏气现象。容易出现漏气现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于重型汽车储气筒的排水阀


[0001]本专利技术属于排水阀领域，尤其涉及一种用于重型汽车储气筒的排水阀。

技术介绍

[0002]重型汽车采用气压制动，制动系统空气压缩机运行后，会把压缩空气存储在储气筒中。因空气中有水蒸气，压缩后的空气在储气筒中析出液态水。如果不将这些液态水及时排出，容易引起制动系统内金属件锈蚀，缩短制动系统原件使用寿命。并且在冬季气温较低的情况下造成管路结冰堵塞，影响行车安全。因此气压制动系统中的水分必须及时排出。目前重型汽车储气筒均安装排水阀。排水阀采用的提拉式机械排气结构，需通过使用工具提拉拉环，使密封圈倾斜，密封圈与排水阀出现空隙，排除储气筒中的空气或液态水。
[0003]目前重型汽车储气筒排水阀采用的是提拉式机械排气结构，排除储气筒中的空气或水分时，需要使用工具持续提拉拉环，驾驶员操作便利性差；长期使用容易导致密封圈磨损不均出现漏气现象；排水阀中密封圈为倾斜状态，在密封圈与排水阀接触的位置，容易夹藏杂物，出现漏气现象。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的在于提供一种用于重型汽车储气筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于重型汽车储气筒的排水阀，其特征在于，包括锁紧螺栓(1)、压紧弹簧(2)、挡圈(3)、旋塞(4)、上移导轨(6)和旋塞滑轨(7)；所述锁紧螺栓(1)内部开设有上下贯通的腔体，所述腔体的上下两端均设置有向内延伸的径向凸缘；所述挡圈(3)固定设置在腔体内部与腔体上端的径向凸缘贴合，所述旋塞(4)设置在腔体中；所述旋塞(4)为中部设置有环形凸起部的圆柱体，所述环形凸起部的底部设置有过渡圆弧；所述腔体下端的径向凸缘上也设置有过渡圆弧，其能够与旋塞(4)环形凸起部的底部相互贴合；所述环形凸起部的外侧固定有旋塞滑轨(7)，所述旋塞滑轨(7)为开口环结构，开口处...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志伟，陈磊，史登科，李红玉，白羽，张春燕，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：