一种高压真空断路器底盘车制造技术

一种高压真空断路器底盘车，包括底座、车架、闭锁装置和阻挡装置；所述闭锁装置包括锁杆、闭锁弹簧和解锁踏板，所述锁杆可上下移动地连接在底座上，所述闭锁弹簧套设在锁杆上；所述阻挡装置包括压缩弹簧、顶板、吸板、挡销和电磁铁，所述压缩弹簧的底端固定连接在底座上，所述压缩弹簧的顶端与顶板固定连接，所述吸板和挡销同时与顶板固定连接，所述电磁铁固定设于吸板的正下方，所述挡销位于锁杆的正上方。此高压真空断路器底盘车设有阻挡装置，能够在锁定状态下，防止有人误踩解锁踏板而导致解锁，而且阻挡装置与高压真空断路器的开关电连接，确保高压真空断路器在连接状态下不能被移动。移动。移动。

【技术实现步骤摘要】
一种高压真空断路器底盘车


[0001]本技术属于底盘车
，尤其涉及一种高压真空断路器底盘车。

技术介绍

[0002]高压真空断路器具有切断或闭合高压电路中的空载电流和负荷电流的作用。由于高压真空断路器体积大、重量大、绝缘件易损的原因，需要多人配合才能搬抬到转运车上，不仅增加了人工成本，而且在搬抬中经常出现产品摔坏、连锁变形等情况，从而使真空断路器无法正常使用。为了方便搬运高压真空断路器，为其设计了专用的底盘车，或者使底盘车与高压真空断路器为一体结构。为了防止断路器在工作状态下底盘车移动，在底盘车上设置闭锁装置。但是，现有技术中的断路器无法防止由于误操作而移动断路器的情况。因此，有必要提供一种高压真空断路器底盘车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高压真空断路器底盘车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种高压真空断路器底盘车，包括底座、车架、闭锁装置和阻挡装置，所述底座的底部设有滚轮，所述车架垂直连接在底座的一侧；
[0005]所述闭锁装置包括锁杆、闭锁弹簧和解锁踏板，所述锁杆可上下移动地连接在底座上，且所述锁杆的上下两端分别伸出底座的上下两面，所述闭锁弹簧套设在锁杆上，所述闭锁弹簧的底部与锁杆固定连接，所述闭锁弹簧的顶部与底座的顶部互相抵触，所述解锁踏板的一端与锁杆转动连接，所述解锁踏板的另一端伸出底座，所述解锁踏板的中间部位可转动地连接在底座上；
[0006]所述阻挡装置包括压缩弹簧、顶板、吸板、挡销和电磁铁，所述压缩弹簧的底端固定连接在底座上，所述压缩弹簧的顶端与顶板固定连接，所述吸板和挡销同时与顶板固定连接，所述电磁铁固定设于吸板的正下方，所述电磁铁与高压真空断路器的开关电连接，所述挡销位于锁杆的正上方，当电磁铁通电且锁杆位于锁定状态时，所述挡销与锁杆互相抵触，当电磁铁断电时，所述锁杆可以在行程内上下移动。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述吸板和挡销分别固定在顶板的左右两侧。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述底座的侧面设有锁位置支架，所述锁位置支架位于解锁踏板的正下方。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述底座的底部设有接地排。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述解锁踏板伸出底座的部分与车架位于底座的同一侧。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述解锁踏板伸出底座的部分
水平设置。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述底座上设有电气位置行程开关。
[0013]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述滚轮具有锁止功能。
[0014]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述锁杆的底端设有尖头。
[0015]本技术具有的有益效果为：此高压真空断路器底盘车设有阻挡装置，能够在锁定状态下，防止有人误踩解锁踏板而导致解锁，而且阻挡装置与高压真空断路器的开关电连接，确保高压真空断路器在连接状态下不能被移动；解锁踏板的正下方设有锁位置支架，可以限制解锁踏板的行程，避免解锁踏板由于被过渡踩踏而损坏。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的主视图。
[0018]图2为本技术的左视图。
[0019]图3为阻挡装置的结构示意图。
[0020]附图标记如下：
[0021]1、底座；2、车架；3、闭锁装置；31、锁杆；32、闭锁弹簧；33、解锁踏板；4、阻挡装置；41、压缩弹簧；42、顶板；43、吸板；44、挡销；45、电磁铁；6、锁位置支架；7、接地排；8、电气位置行程开关；9、滚轮；10、高压真空断路器。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如附图1至附图3所示，一种高压真空断路器底盘车，包括底座1、车架2、闭锁装置3和阻挡装置4，所述底座1的底部设有滚轮9，所述车架2垂直连接在底座1的一侧；
[0025]所述闭锁装置3包括锁杆31、闭锁弹簧32和解锁踏板33，所述锁杆31可上下移动地连接在底座1上，且所述锁杆31的上下两端分别伸出底座1的上下两面，所述闭锁弹簧32套设在锁杆31上，所述闭锁弹簧32的底部与锁杆31固定连接，所述闭锁弹簧32的顶部与底座1的顶部互相抵触，所述解锁踏板33的一端与锁杆31转动连接，所述解锁踏板33的另一端伸
出底座1，所述解锁踏板33的中间部位可转动地连接在底座1上；
[0026]所述阻挡装置4包括压缩弹簧41、顶板42、吸板43、挡销44和电磁铁45，所述压缩弹簧41的底端固定连接在底座1上，所述压缩弹簧41的顶端与顶板42固定连接，所述吸板43和挡销44同时与顶板42固定连接，所述电磁铁45固定设于吸板43的正下方，所述电磁铁45与高压真空断路器10的开关电连接，所述挡销44位于锁杆31的正上方，当电磁铁45通电且锁杆31位于锁定状态时，所述挡销44与锁杆31互相抵触，当电磁铁45断电时，所述锁杆31可以在行程内上下移动。
[0027]工作原理：使用前，先在地面或者地面上的轨道上对应位置处设好插孔。使用时，推动安装有高压真空断路器的底盘车至预定位置，锁杆在闭锁弹簧的作用下会自动插入插孔中，实现闭锁。高压真空断路器的开关闭合的同时，电磁铁通电，并吸住吸板，使顶板和挡销一起向下移动，此时，挡销将挡住锁杆以防止锁杆向上移动。在此情况下，即使有人误操作，踩踏解锁踏板，也不能使锁杆从插孔中出来，从而可以保证高压真空断路器的触头不会突然断开，避免了带负载推动使高压真空断路器的触头拉弧或者烧坏。当需要断开时，高压真空断路器的开关断开的同时，电磁铁也同时断电，吸板、顶板和挡销没有受到吸力，在压缩弹簧的弹力作用下，挡销会向上移动，此时脚踩解锁踏板，便可以使锁杆从插孔中出来，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压真空断路器底盘车，其特征在于：包括底座(1)、车架(2)、闭锁装置(3)和阻挡装置(4)，所述底座(1)的底部设有滚轮(9)，所述车架(2)垂直连接在底座(1)的一侧；所述闭锁装置(3)包括锁杆(31)、闭锁弹簧(32)和解锁踏板(33)，所述锁杆(31)可上下移动地连接在底座(1)上，且所述锁杆(31)的上下两端分别伸出底座(1)的上下两面，所述闭锁弹簧(32)套设在锁杆(31)上，所述闭锁弹簧(32)的底部与锁杆(31)固定连接，所述闭锁弹簧(32)的顶部与底座(1)的顶部互相抵触，所述解锁踏板(33)的一端与锁杆(31)转动连接，所述解锁踏板(33)的另一端伸出底座(1)，所述解锁踏板(33)的中间部位可转动地连接在底座(1)上；所述阻挡装置(4)包括压缩弹簧(41)、顶板(42)、吸板(43)、挡销(44)和电磁铁(45)，所述压缩弹簧(41)的底端固定连接在底座(1)上，所述压缩弹簧(41)的顶端与顶板(42)固定连接，所述吸板(43)和挡销(44)同时与顶板(42)固定连接，所述电磁铁(45)固定设于吸板(43)的正下方，所述电磁铁(45)与高压真空断路器的开关电连接，所述挡销(44)位于锁杆(31)的正上方，当电磁铁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨楚山，朱腾飞，马云云，
申请(专利权)人：河南恩聂吉电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：