一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术制造技术

本发明专利技术公开了一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，包括吊杆，所述吊杆的一端固定连接有螺杆，所述螺杆的两侧均设置有夹板，两个所述夹板的顶部贯穿连接有二号六角螺栓，所述二号六角螺栓的一端螺纹连接有三号六角螺母，所述吊杆的另一端固定连接有支撑托架，所述支撑托架的顶部设置有固定槽。本发明专利技术通过将吊杆上的夹板利用二号六角螺栓挂入气动吊具上，然后再将吊杆下部的支撑托架插入发动机装后减孔内，通过将插销孔内插入插销使支撑托架与发动机进行固定连接，使用者操作气动吊具的按钮，使发动机与吊具一起进行上下移动，通过对插销的插拔便于使用者将本装置与发动机进行快速分离和连接，结构简单便于使用者进行操作。进行操作。进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术


[0001]本专利技术涉及单吊夹具
，具体为一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术。

技术介绍

[0002]摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械，在进行摩托车装配过程中需要使用单吊夹具进行吊起移动。
[0003]但现有技术中，现有的单吊夹具对发动机进行吊夹时会与发动机外部紧密接触，但是摩托车发动机与托架之间有间隙要求，装配时没有一个固定点不方便操作，且现有单吊夹具结构复杂，操作较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，以解决上述
技术介绍
提出的现有的单吊夹具对发动机进行吊夹时会与发动机外部紧密接触，但是摩托车发动机与托架之间有间隙要求，装配时没有一个固定点不方便操作，且现有单吊夹具结构复杂，操作较为麻烦问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，包括吊杆，所述吊杆的一端固定连接有螺杆，所述螺杆的两侧均设置有夹板，两个所述夹板的顶部贯穿连接有二号六角螺栓，所述二号六角螺栓的一端螺纹连接有三号六角螺母，所述吊杆的另一端固定连接有支撑托架，所述支撑托架的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内壁两侧贯穿设置有插销孔，所述插销孔的内壁活动连接有插销，所述支撑托架通过插销将固定槽与发动机进行活动连接，所述支撑托架的下部一侧固定连接有托板，所述托板的一侧外壁固定连接有垫块，所述垫块与托板之间螺纹连接有内六角螺钉，所述垫块的一侧外壁与发动机外壁相接触。
[0006]优选的，两个所述夹板与螺杆之间设置有方形螺母，所述夹板的下部贯穿连接有一号六角螺栓，所述一号六角螺栓的一端贯穿夹板和方形螺母的内部螺纹连接有二号六角螺母。
[0007]优选的，所述二号六角螺母与夹板的外壁之间设置有垫圈，所述垫圈套接在一号六角螺栓的外壁。
[0008]优选的，所述夹板的一侧设置有一号六角螺母，所述一号六角螺母螺纹连接在螺杆的外壁。
[0009]优选的，所述支撑托架的顶面贯穿设置有连接孔，所述连接孔的内壁与吊杆的外壁活动连接，所述吊杆远离螺杆的一端固定连接有螺柱，所述螺柱的外壁螺纹连接有螺母。
[0010]优选的，所述吊杆的下部外壁贯穿设置有第一圆销孔，所述支撑托架的下部外壁贯穿设置有第二圆销孔，所述第一圆销孔和第二圆销孔的内壁活动连接有圆销，所述支撑
托架通过圆销与吊杆固定连接。
[0011]优选的，所述吊杆为实心45号钢管，直径大于16mm。
[0012]优选的，所述支撑托架长44.3mm，高75mm。
[0013]优选的，所述垫块的材料为尼龙。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术中，通过将吊杆上的夹板利用二号六角螺栓挂入气动吊具上，然后再将吊杆下部的支撑托架插入发动机装后减孔内，通过将插销孔内插入插销使支撑托架与发动机进行固定连接，使用者操作气动吊具的按钮，使发动机与吊具一起进行上下移动，通过对插销的插拔便于使用者将本装置与发动机进行快速分离和连接，结构简单便于使用者进行操作。
[0016]2、本专利技术中，本装置安装方便，操作灵活可靠，更好满足操作要求，并保证批量生产中的一致性，提高生产效率。
[0017]3、本专利技术中，通过实际使用的状态，并设计吊具对发动机的使用性，更换方便快捷。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的吊杆侧视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的支撑托架立体结构示意图；
[0021]图4为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的吊杆结构示意图；
[0022]图5为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的插销结构示意图；
[0023]图6为本专利技术一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术的夹板结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、吊杆；101、第一圆销孔；102、螺柱；2、螺杆；3、一号六角螺母；4、夹板；5、支撑托架；501、连接孔；502、固定槽；503、插销孔；504、托板；505、第二圆销孔；6、垫块；7、内六角螺钉；8、圆销；9、插销；10、方形螺母；11、一号六角螺栓；12、垫圈；13、二号六角螺母；14、三号六角螺母；15、二号六角螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
6所示：一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，包括吊杆1，吊
杆1一端在172mm处开始弯曲，弯曲半径为100mm，角度在72
°
处再往上弯曲18
°
，吊杆1的一端固定连接有螺杆2，螺杆2的两侧均设置有夹板4，两个夹板4的顶部贯穿连接有二号六角螺栓15，二号六角螺栓15的一端螺纹连接有三号六角螺母14，吊杆1的另一端固定连接有支撑托架5，支撑托架5长44.3mm，高75mm，支撑托架5的顶部设置有固定槽502，固定槽502的内壁两侧贯穿设置有插销孔503，插销孔503的内壁活动连接有插销9，支撑托架5通过插销9将固定槽502与发动机进行活动连接，支撑托架5的下部一侧固定连接有托板504，托板504的一侧外壁固定连接有垫块6，垫块6与托板504之间螺纹连接有内六角螺钉7，垫块6的一侧外壁与发动机外壁相接触，通过将吊杆1上的夹板4利用二号六角螺栓15挂入气动吊具上，然后再将吊杆1下部的支撑托架5插入发动机装后减孔内，通过将插销孔503内插入插销9使支撑托架5与发动机进行固定连接，使用者操作气动吊具的按钮，使发动机与吊具一起进行上下移动，通过对插销9的插拔便于使用者将本装置与发动机进行快速分离和连接，结构简单便于使用者进行操作。
[0028]根据图2所示，两个夹板4与螺杆2之间设置有方形螺母10，夹板4的下部贯穿连接有一号六角螺栓11，一号六角螺栓11的一端贯穿夹板4和方形螺母10的内部螺纹连接有二号六角螺母13；通过吊杆1的另一端根据发动机的重心找到重心位置，18
°
的角度保证夹具与发动机最小距离≥105mm，此时用夹板夹板4、一号六角螺栓11、垫圈12和二号六角螺母13连接在一起使夹板4固定，并保证一定的力矩要求，以便后续对发动机进行更好的吊起移动。
[0029]根据图2所示，二号六角螺母13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，包括吊杆(1)，其特征在于：所述吊杆(1)的一端固定连接有螺杆(2)，所述螺杆(2)的两侧均设置有夹板(4)，两个所述夹板(4)的顶部贯穿连接有二号六角螺栓(15)，所述二号六角螺栓(15)的一端螺纹连接有三号六角螺母(14)，所述吊杆(1)的另一端固定连接有支撑托架(5)，所述支撑托架(5)的顶部设置有固定槽(502)，所述固定槽(502)的内壁两侧贯穿设置有插销孔(503)，所述插销孔(503)的内壁活动连接有插销(9)，所述支撑托架(5)通过插销(9)将固定槽(502)与发动机进行活动连接，所述支撑托架(5)的下部一侧固定连接有托板(504)，所述托板(504)的一侧外壁固定连接有垫块(6)，所述垫块(6)与托板(504)之间螺纹连接有内六角螺钉(7)，所述垫块(6)的一侧外壁与发动机外壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，其特征在于：两个所述夹板(4)与螺杆(2)之间设置有方形螺母(10)，所述夹板(4)的下部贯穿连接有一号六角螺栓(11)，所述一号六角螺栓(11)的一端贯穿夹板(4)和方形螺母(10)的内部螺纹连接有二号六角螺母(13)。3.根据权利要求2所述的一种随温度变化可进行对应加工的温度控制技术，其特征在于：所述二号六角螺母(13)与夹板(4)的外壁之间设置有垫圈(12)，所述垫圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向东，万均，李剑青，
申请(专利权)人：株洲建设雅马哈摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：