一种电池充电保护方法、装置、充电器及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及充电器的领域，尤其是涉及一种电池充电保护方法、装置、充电器及存储介质。方法包括：当检测到自助充电装置开始为电动车充电时，检测是否接收到车主位置信息；若未接收到车主位置信息，则判断电动车的电池与自助充电装置是否连接；若是，则循环执行检测是否接收到车主位置信息，若未接收到车主位置信息，则判断充电器的插头与自助充电装置是否连接的步骤，直至满足第一预设条件，第一预设条件包括接收到车主位置信息或者检测到充电器的插头与自助充电装置未连接；其中，若检测到电动车的电池与自助充电装置未连接，则生成充电解除指令并发送至自助充电装置，以使得自助充电装置停止供电。本申请具有防治人员偷电的行为的效果。为的效果。为的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池充电保护方法、装置、充电器及存储介质


[0001]本申请涉及充电器的领域，尤其是涉及一种电池充电保护方法、装置、充电器及存储介质。

技术介绍

[0002]随着低碳环保的理念，通过电动车、自行车等环保的交通工具出行已经成为人们的多数选择。电动车是一种通过消耗电能的方式进行驱动的工具，利用电池内储存的电能带动电动车行动，当电池内所储存的电量使用完成后，需要利用充电器进行充电。
[0003]自助充电装置也出现在人们的生活中，极大地便利了人们对电动车的使用，当需要对电池进行充电时，用户即可扫描自动充电装置上的二维码进入自助充电平台进行缴费，再将电池与自助充电装置连接，即可自动开始充电。
[0004]一般电池充电的耗时较长，用户通常会选择在夜间进行充电，当用户的电池开始充电并离开后，其他人员可能会在半夜将插头从用户的充电口拔出并更换为自己的电池的充电口，转而为自己的电池进行充电，达到偷电的目的。因此如何防治人员偷电的行为以减小用户损失成为一个关键问题。

技术实现思路

[0005]为了防治人员偷电的行为，本申请提供一种电池充电保护方法、装置、充电器及存储介质。
[0006]第一方面，本申请提供一种电池充电保护方法，采用如下的技术方案：一种电池充电保护方法，所述方法包括：当检测到自助充电装置开始为电动车充电时，检测是否接收到车主位置信息；若未接收到车主位置信息，则判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接；若是，则循环执行所述检测是否接收到车主位置信息，若未接收到车主位置信息，则判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接的步骤，直至满足第一预设条件，所述第一预设条件包括接收到车主位置信息或者检测到充电器的插头与所述自助充电装置未连接；其中，若检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接，则生成充电解除指令并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置停止供电。
[0007]通过采用上述技术方案，当用户开始通过自助充电装置为电动车进行充电时，开始检测用户是否离开，也即检测是否接收到车主位置信息，当用户离开时，也即未接收到车主位置信息时，开始不断检测是否出现充电器脱落或者异常人员更换充电器的异常状态，当检测到电动车的电池与自助充电装置未连接时，即表征处于异常状态，为了有效防治人员偷电，此时将控制自助充电装置停止供电，进而有利于减小用户损失。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述检测所述电动车的电池与所述自助充电装置是否
连接，包括以下任意一项：获取电池的电量，根据所述电池的电量，判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接；根据是否获取到触发信号，判断所述充电器的插头与所述自助充电装置是否连接，以判断电动车的电池是否与自助充电装置连接。
[0009]通过采用上述技术方案，可以根据电池的电量判断自助充电装置与电池是否连接，还可以根据是否接收到触发信号以判断自助充电装置与电池是否连接，以判断充电器是否脱落或者是否有异常人员将电动车的充电器拔开，继而以便于实现对异常人员的行为进行监控。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述若检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接，则生成充电解除指令并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置停止供电，之后还包括：若检测到充电器与电池连接，则获取与所述充电器连接的电池的电量，并判断所述充电器连接的电池的电量是否满足第二预设条件；其中，所述第二预设条件包括：所述电量与检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接时所获取到的电量之间的差值处于预设区间；若是，则生成恢复充电指令，并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置继续供电。
[0011]通过上述技术方案，在检测到充电器与电池连接时，若电量与检测到电池与自助充电装置未连接之前所获取到的电量的差值处于预设区间，则表征该充电器所连的电池属于用户的电动车的电池，则可以继续令自助充电装置对电动车的电池进行充电。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：当未接收到所述车主位置信息且未检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置连接时，或者，当接收到所述车主位置信息时，根据获取到的所述电动车的电池的电量，判断所述电动车的电池是否处于满电状态；若处于满电状态，则控制充电器与电池的连接断开，并生成充电终止指令，并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置结束供电。
[0013]通过采用上述技术方案，检测电动车电池的电量，以判断电动车的电池是否处于满电状态，当处于满电状态时停止为电池进行供电，有效减小过充电的情况发生。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：获取所述电动车的电池的电量变化曲线，所述电量变化曲线用于表征所述电动车的电量与充电时长的变化关系；当接收到车主位置信息同时检测到充电器与自助充电装置断开连接时，将该电量变化曲线反馈至车主的终端设备中。
[0015]通过采用上述技术方案，通过测量电动车的电池在充电过程中的电量变化曲线，并在车主走进电动车附近同时将充电器与自助充电装置断开连接时，再将该电量变化曲线反馈至车主的终端设备中，以使得车主可以查看到该电量变化曲线，并获知该电池充电期间的充电情况，以便于在有异常时，车主可以及时发现，以提高用户的使用体验。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述获取所述电动车的电池的电量变化曲线，之后还
包括：根据所述电量变化曲线，确定所述电池的电量增加预设电量值时所对应的实际充电时长；判断所述实际充电时长是否处于预设标准时长区间内；若未处于预设标准时长区间内，则当接收到车主位置信息同时检测到充电器与自助充电装置断开连接时，生成电池维修提示信息并反馈至车主的终端设备中。
[0017]通过采用上述技术方案，根据电量变化曲线，判断电池的电量在增加预设电量值时的实际充电时长是否处于预设标准时长区间内，若未处于预设标准时长区间内，则表征该电动车的电池可能出现异常，将生成电池维修提示信息并反馈至车主的终端设备中，以便于车主及时对电池进行维修，以提高电池的使用安全性。
[0018]在一种可能的实现方式中，当检测到自助充电装置开始为电动车充电时，检测是否接收到车主位置信息，之前还包括：当检测到充电器与自助充电装置连接时，获取电动车的电池的温度信息；判断所述电动车的电池的温度是否超出预设温度阈值；若超出，则生成等待指令并发送至所述自助充电装置，并循环执行所述获取电动车的电池的温度信息，判断所述电动车的电池的温度是否超出预设温度阈值的步骤，直至所述电动车的电池的温度未超出预设温度阈值；若未超出预设温度阈值，则生成充电开始指令并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置开始充电。
[0019]通过采用上述技术方案，当检测到充电器与自助充电装置连接时，将判断电动车的电池的温度是否超出预设温度阈值，在超出预设温度阈值时，暂停充电，直至当电池的温度低于预设温度阈值，再发出充电开始指令以驱动自助充电装置进行充电，减小了电池温度过高进行充电时对电池产生的损伤，进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池充电保护方法，其特征在于，所述方法包括：当检测到自助充电装置开始为电动车充电时，检测是否接收到车主位置信息；若未接收到车主位置信息，则判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接；若是，则循环执行所述检测是否接收到车主位置信息，若未接收到车主位置信息，则判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接的步骤，直至满足第一预设条件，所述第一预设条件包括接收到车主位置信息或者检测到充电器的插头与所述自助充电装置未连接；其中，若检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接，则生成充电解除指令并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置停止供电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接，包括以下任意一项：获取电池的电量，根据所述电池的电量，判断所述电动车的电池与所述自助充电装置是否连接；根据是否获取到触发信号，判断所述充电器的插头与所述自助充电装置是否连接，以判断电动车的电池是否与自助充电装置连接。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接，则生成充电解除指令并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置停止供电，之后还包括：若检测到充电器与电池连接，则获取与所述充电器连接的电池的电量，并判断所述充电器连接的电池的电量是否满足第二预设条件；其中，所述第二预设条件包括：所述电量与检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置未连接时所获取到的电量之间的差值处于预设区间；若是，则生成恢复充电指令，并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置继续供电。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当未接收到所述车主位置信息且未检测到所述电动车的电池与所述自助充电装置连接时，或者，当接收到所述车主位置信息时，根据获取到的所述电动车的电池的电量，判断所述电动车的电池是否处于满电状态；若处于满电状态，则控制充电器与电池的连接断开，并生成充电终止指令，并发送至所述自助充电装置，以使得所述自助充电装置结束供电。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述电动车的电池的电量变化曲线，所述电量变化曲线用于表征所述电动车的电量与充电时长的变化关系；当接收到车主位置信息同时检测到充电器与自助充电装置断开连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨博圳，杨悦，
申请(专利权)人：深圳市鹏盛烨电子有限公司，
类型：发明
国别省市：