一种电摩用电机离合器安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电摩用电机离合器安装结构，包括电机单元和与电机单元相连接的离合器单元；电机单元包括电机后盖、电机外壳体、电机前盖、第一飞轮、定子总成、转子总成和电机轴；离合器单元包括离合器、第二飞轮、同步轮、传动轴和推杆。本实用新型专利技术在需要中断动力的情况下，离合器把手按下，拉线带动推杆将离合器压盘推出，动力传输中断能够随时实现电动摩托车的动力中断，便于操控。便于操控。便于操控。

【技术实现步骤摘要】
一种电摩用电机离合器安装结构


[0001]本技术涉及电摩用电机驱动相关
，尤其涉及一种电摩用电机离合器安装结构。

技术介绍

[0002]电摩电机布置方式有侧挂、中置等，均采用电机加减速箱二合一的结构。电摩中置电机采用电机加减速箱二合一的结构，输出端配同步轮，皮带传动，传统燃油摩托车采用的是多片式离合器加减速箱的传动方式。
[0003]经过海量检索，发现现有技术公开号为CN210859614U，公开了一种鼓型气动离合器刹车器，包括入力轴皮带轮、慢盘外壳、调节螺栓、刹车器主体、侧端口、转动轴、侧皮带轮、固定螺丝、螺座、基架、机轴皮带轮和电机，该鼓型气动离合器刹车器，通过对刹车器主体进行结构优化，在使用时，电机锁固安装于慢盘外壳上方位置，并通过机轴皮带轮与入力轴皮带轮进行传动连接，在电机带动与入力轴皮带轮同轴心转动的过程中，需要使用气动刹车时，通过外部气囊注入空气，气口密封接入空气，空气经间隙口进入内圈背侧间隔孔道中，使内圈直接与转动轴外部贴合进行固定，固定螺丝、内螺丝增强气动刹车器整体的连接性，结构简单，便于拆装，不再过渡刹停，传递的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电摩用电机离合器安装结构，包括电机单元(1)和与所述电机单元(1)相连接的离合器单元(2)；其特征在于：所述电机单元(1)包括电机后盖(3)、电机外壳体(4)、电机前盖(5)、第一飞轮(7)、定子总成(13)、转子总成(14)和电机轴(15)；所述离合器单元(2)包括离合器(8)、第二飞轮(9)、同步轮(10)、传动轴(11)和推杆(12)；所述电机外壳体(4)沿着X轴负方向的一侧安装有电机后盖(3)，所述电机外壳体(4)沿着X轴正方向的一侧安装有电机前盖(5)，所述定子总成(13)安装在电机后盖(3)和电机前盖(5)之间的电机外壳体(4)内，所述定子总成(13)的内侧安装有转子总成(14)，所述转子总成(14)与内侧的沿着X轴方向的电机轴(15)相连接，所述电机轴(15)靠近X轴正方向的一侧设置有一级传动齿轮(17)，所述一级传动齿轮(17)与正下方的二级传动齿轮(19)啮合，所述二级传动齿轮(19)的内侧设置有沿着X轴方向的联动轴(21)，所述联动轴(21)沿着X轴正方向的一侧与第一飞轮(7)相连接，所述第一飞轮(7)与正下方的第二飞轮(9)相连接，所述第二飞轮(9)与内侧沿着X轴方向的传动轴(11)相连接，所述传动轴(11)沿着X轴正方向的一侧与离合器(8)相连接，所述传动轴(11)沿着X轴负方向的一侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴道贤，刘红亮，
申请(专利权)人：苏州赤兔驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：