一种带有定速功能的把手套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有定速功能的把手套，包括把手、固定件、锁紧扣、锁紧机构和弹簧，所述把手固定连接有固定件，所述固定件一端旋转连接有锁紧扣，另一端固定连接有锁紧机构，且固定件与锁紧扣之间装有弹簧，所述锁紧机构包括电磁铁、传动件和拉绳，所述固定件旋转连接有传动件，所述传动件的一端与电磁铁相抵接，另一端通过拉绳卡接有锁紧扣。本实用新型专利技术的目的在于通过电磁铁控制传动件旋转，通过拉绳使得锁紧扣收缩，使得把手与握把管的之间锁紧，从而达到定速的效果，避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势，缓解驾驶员的疲劳感。缓解驾驶员的疲劳感。缓解驾驶员的疲劳感。

【技术实现步骤摘要】
一种带有定速功能的把手套


[0001]本技术涉及摩托车配件的
，特别涉及一种带有定速功能的把手套。

技术介绍

[0002]摩托车通过旋转把手套控制给油大小，为了满足摩托车前进给油所需，驾驶员的手需要长时间保持把手套相对于车身握把管之间的角度，使得驾驶员的手时刻处于紧张状态，有损健康的同时增加驾驶员行驶时的疲劳感。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
的不足，本技术所采用的技术方案是：一种带有定速功能的把手套，包括把手、固定件、锁紧扣、锁紧机构和弹簧，所述把手固定连接有固定件，所述固定件一端旋转连接有锁紧扣，另一端固定连接有锁紧机构，且固定件与锁紧扣之间装有弹簧，所述锁紧机构包括电磁铁、传动件和拉绳，所述固定件旋转连接有传动件，所述传动件的一端与电磁铁相抵接，另一端通过拉绳卡接有锁紧扣。
[0004]进一步的，所述传动件设有挡板a和挡板b，所述电磁铁的输出端抵接于挡板a，所述拉绳固定连接于挡板b。
[0005]进一步的，所述传动件、锁紧扣均设有凹槽，所述弹簧通过凹槽设于传动件和锁紧扣之间。
[0006]进一步的，所述固定件旋转连接有导向轮，所述拉绳通过导向轮与传动件连接。
[0007]进一步的，所述把手设有与锁紧扣相匹配的容纳槽，且锁紧扣设有橡胶垫。
[0008]进一步的，所述把手的一侧设有橡胶套，所述橡胶套朝向锁紧机构的一侧设有挡圈。
[0009]与现有技术相比较，本技术的有益效果是：
[0010]1.通过电磁铁控制传动件旋转，通过拉绳使得锁紧扣收缩，使得把手与握把管的之间锁紧，从而达到定速的效果，避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势，缓解驾驶员的疲劳感。
[0011]2.通过凹槽防止弹簧在压缩过程中产生偏移，并通过导向轮限制拉绳的移动轨迹，以提高结构的稳定性。
[0012]3.通过橡胶垫的缓冲避免锁紧扣表面的磨损，以提高使用寿命。
[0013]4.通过挡圈避免驾驶员无意触碰锁紧机构，从而保持锁紧机构的结构精度，避免锁紧机构错位，提高使用寿命。
[0014]下面结合附图对本技术实施例作进一步说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的俯视图；
[0017]图3为本技术的图2中A向视图的剖视图；
[0018]其中：1
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把手、2
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固定件、3
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锁紧扣、4
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锁紧机构、5
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弹簧、6
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电磁铁、7
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传动件、8
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拉绳、9
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握把管、11
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容纳槽、12
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橡胶套、13
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挡圈、21
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导向轮、31
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凹槽、32
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橡胶垫、71
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挡板a、72
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挡板b；
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，一种带有定速功能的把手套，包括把手1、固定件2、锁紧扣3、锁紧机构4和弹簧5，把手1固定连接有固定件2，固定件2一端旋转连接有锁紧扣3，另一端固定连接有锁紧机构4，且固定件2与锁紧扣3之间装有弹簧5，锁紧机构4包括电磁铁6、传动件7和拉绳8，固定件2旋转连接有传动件7，传动件7的一端与电磁铁6相抵接，另一端通过拉绳8卡接有锁紧扣3。
[0020]工作原理：当需要锁定车速时，驾驶员将车速提到所需速度时，控制电磁铁6的输出端向外移动，使得传动件7顺时针旋转，通过拉绳8使得锁紧扣3收缩，使得把手1与握把管9的之间锁紧，从而达到定速的效果，避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势，降低驾驶员的疲劳感；反之，当需要解除锁定车速时，控制电磁铁6复位，传动件7反转，锁紧扣3通过弹簧5的作用力自动远离握把管9，从而解除对车速的锁定，其工作方式简单快捷。
[0021]本实施例中，传动件7设有挡板a71和挡板b72，电磁铁6的输出端抵接于挡板a71，拉绳8固定连接于挡板b72。传动件7、锁紧扣3均设有凹槽31，弹簧5通过凹槽31设于传动件7和锁紧扣3之间。固定件2旋转连接有导向轮21，拉绳8通过导向轮21与传动件7连接。挡板a71与挡板b72之间形成杠杆，满足电磁铁6传动所需，通过凹槽31防止弹簧5在压缩过程中产生偏移，并通过导向轮21限制拉绳8的移动轨迹，以提高结构的稳定性。
[0022]本实施例中，把手1设有与锁紧扣3相匹配的容纳槽11，且锁紧扣3设有橡胶垫32。当需要定速时，锁紧扣3穿过容纳槽11与握把管9接触，通过橡胶垫32的缓冲避免锁紧扣3表面的磨损，以提高使用寿命。
[0023]本实施例中，把手1的一侧设有橡胶套12，橡胶套12朝向锁紧机构4的一侧设有挡圈13。通过挡圈13避免驾驶员无意触碰锁紧机构4，从而保持锁紧机构4的结构精度，避免锁紧机构4错位，提高使用寿命。
[0024]虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此本技术，任何运用本技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有定速功能的把手套，其特征在于，包括把手(1)、固定件(2)、锁紧扣(3)、锁紧机构(4)和弹簧(5)，所述把手(1)固定连接有固定件(2)，所述固定件(2)一端旋转连接有锁紧扣(3)，另一端固定连接有锁紧机构(4)，且固定件(2)与锁紧扣(3)之间装有弹簧(5)，所述锁紧机构(4)包括电磁铁(6)、传动件(7)和拉绳(8)，所述固定件(2)旋转连接有传动件(7)，所述传动件(7)的一端与电磁铁(6)相抵接，另一端通过拉绳(8)卡接有锁紧扣(3)。2.根据权利要求1所述的一种带有定速功能的把手套，其特征在于：所述传动件(7)设有挡板a(71)和挡板b(72)，所述电磁铁(6)的输出端抵接于挡板a(71)，所述拉绳(8)固定连接于挡板b(72)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，罗志杰，
申请(专利权)人：温州新丽机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：