一种汽车坐垫工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车坐垫工装夹具，包括装置底座，所述装置底座的顶部固定安装有工作台。本实用新型专利技术中通过第二螺纹丝杆上设置有两组夹紧块，且第二螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且夹紧块在第二螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧块往相对的方向进行移动，第一螺纹丝杆上设置有两组夹紧板，且第一螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且夹紧板在第一螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧板往相对的方向进行移动，方便夹具固定不同大小尺寸的汽车坐垫；同时通过设置气缸和固定块，而固定块的外部均套有刻有防滑纹的橡胶垫，方便夹紧块固定不同大小的汽车坐垫的同时保护汽车坐垫外表受到损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车坐垫工装夹具


[0001]本技术涉及工装夹具设备领域，具体涉及一种汽车坐垫工装夹具。

技术介绍

[0002]汽车座垫就是为保护汽车座椅，维护人体健康，车内必不可少的产品，但是现有的喷丸机的辅助工装存在一定的弊端，在使用时，不能随着工件的宽度进行调整夹持宽度，同时需要对零件的表面进行喷涂，目前，汽车坐垫工装夹具是汽车座椅加工工艺过程中，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，实现精确化加工的工艺设备，但是，现如今使用的汽车坐垫工装夹具中仍然存在一些不足之处：在对相应的汽车坐垫进行加工时，需要根据汽车坐垫的实际大小去调节相应大小的夹具，而简单的夹具无法适用于不同宽度直径的汽车坐垫，适用性不足，一旦工装夹具的尺寸不合适就会导致汽车坐垫在加工时无法处于稳定的状态，而影响后续的加工操作。而结合以上提出的工装夹具在使用中的问题，现提出一种汽车坐垫工装夹具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车坐垫工装夹具，以解决技术中的上述不足之处。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车坐垫工装夹具，包括装置底座，所述装置底座的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部一侧固定安装有装置安装板，所述装置安装板上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部转动安装有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆上套装有夹紧板，且所述夹紧板的一端穿过第一滑动槽并与第一滑动槽滑动连接，所述装置安装板的一侧固定安装有第一电机，且所述第一电机的输出端与第一螺纹丝杆固定连接，所述夹紧板上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内部转动安装有第二螺纹丝杆，所述第二螺纹丝杆上套装有夹紧块，且所述夹紧块的一端穿过第二螺纹丝杆并与第二螺纹丝杆滑动连接，所述夹紧板远离装置安装板的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第二螺纹丝杆固定连接，所述夹紧块上开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有固定块，且所述夹紧块的顶部设置有气缸，且所述气缸的输出端与固定块固定连接。
[0005]作为本技术一种优选的方案，所述工作台的一侧表面固定安装有控制面板，所述气缸均与控制面板电性连接，方便控制气缸的开启或关闭。
[0006]作为本技术一种优选的方案，所述第一电机和第二电机均为伺服电机，且所述第一电机和第二电机均与控制面板电性连接，方便控制第一电机和第二电机的开启或关闭，同时方便控制第一电机和第二电机的转向。
[0007]作为本技术一种优选的方案，所述夹紧板上开设有与第一螺纹丝杆相互配合使用的第一螺纹孔，且所述夹紧板上开设有与第二螺纹丝杆相互配合使用的第二螺纹孔，方便夹紧板和夹紧块分别在第一螺纹丝杆和第二螺纹丝杆上移动。
[0008]作为本技术一种优选的方案，所述固定块的外部均套装有刻有防滑纹的橡胶垫，方便固定块固定不同尺寸的汽车坐垫的同时保护汽车坐垫外表受到损伤。
[0009]作为本技术一种优选的方案，所述装置底座的底部四角均固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上均刻有防滑纹，增大摩擦同时增强装置的稳定性。
[0010]作为本技术一种优选的方案，所述第二螺纹丝杆上设置有两组夹紧块，且所述第二螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且所述夹紧块在第二螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧块往相对的方向进行移动。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述第一螺纹丝杆上设置有两组夹紧板，且所述第一螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且所述夹紧板在第一螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧板往相对的方向进行移动。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]本技术中通过第二螺纹丝杆上设置有两组夹紧块，且第二螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且夹紧块在第二螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧块往相对的方向进行移动，第一螺纹丝杆上设置有两组夹紧板，且第一螺纹丝杆的螺纹相反并且固定连接，且夹紧板在第一螺纹丝杆上对称安装，方便夹紧板往相对的方向进行移动，方便夹具固定不同大小尺寸的汽车坐垫；同时通过设置气缸和固定块，而固定块的外部均套有刻有防滑纹的橡胶垫，方便夹紧块固定不同大小的汽车坐垫的同时保护汽车坐垫外表受到损伤；而装置底座的底部四角均固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上均刻有防滑纹，增大摩擦同时增强装置的稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术提出的一种汽车坐垫工装夹具的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车坐垫工装夹具的第一螺纹丝杆结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车坐垫工装夹具的第二螺纹丝杆结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车坐垫工装夹具的夹紧块立体结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、装置底座；2、工作台；3、装置安装板；4、第一滑动槽；5、第一电机；6、夹紧板；7、第一螺纹孔；8、第一螺纹丝杆；9、第二滑动槽；10、夹紧块；11、第二电机；12、第二螺纹丝杆；13、放置槽；14、气缸；15、固定块；16、第二螺纹孔；17、控制面板。
具体实施方式
[0021]为了对本技术的技术方案和实现方式做出更清楚地解释和说明，以下介绍实现本技术技术方案的几个优选的具体实施例。
[0022]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的
具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构，本文所引用的各种出版物、专利和公开的专利说明书，其公开内容通过引用整体并入本文，下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例。
[0023]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫工装夹具，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶部固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部一侧固定安装有装置安装板(3)，所述装置安装板(3)上开设有第一滑动槽(4)，所述第一滑动槽(4)的内部转动安装有第一螺纹丝杆(8)，所述第一螺纹丝杆(8)上套装有夹紧板(6)，且所述夹紧板(6)的一端穿过第一滑动槽(4)并与第一滑动槽(4)滑动连接，所述装置安装板(3)的一侧固定安装有第一电机(5)，且所述第一电机(5)的输出端与第一螺纹丝杆(8)固定连接，所述夹紧板(6)上开设有第二滑动槽(9)，所述第二滑动槽(9)的内部转动安装有第二螺纹丝杆(12)，所述第二螺纹丝杆(12)上套装有夹紧块(10)，且所述夹紧块(10)的一端穿过第二螺纹丝杆(12)并与第二螺纹丝杆(12)滑动连接，所述夹紧板(6)远离装置安装板(3)的一侧固定安装有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端与第二螺纹丝杆(12)固定连接，所述夹紧块(10)上开设有放置槽(13)，所述放置槽(13)的内部设置有固定块(15)，且所述夹紧块(10)的顶部设置有气缸(14)，且所述气缸(14)的输出端与固定块(15)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫工装夹具，其特征在于：所述工作台(2)的一侧表面固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂奔腾，张永孟，张琴，勾永和，
申请(专利权)人：霸州市华丽瑞博特机械自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：