一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽，包括电极体，所述电极体端面中心开设有安装孔，所述安装孔内通过衔接件可拆卸安装有环形绝缘层，所述环形绝缘层内侧壁设置有环形耐磨层。本实用新型专利技术通过在电极体内侧添加环形绝缘层，提升电极帽的绝缘能力，有效杜绝了凸焊螺柱在焊接过程中产生分流和拉弧的问题，从而提升了生产效率及降低了成本投入；同时通过环形耐磨层的设置，有效避免了环形绝缘层产生磨损，提升了电极帽的使用寿命，进一步提升了生产效率及降低了成本投入。进一步提升了生产效率及降低了成本投入。进一步提升了生产效率及降低了成本投入。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是涉及一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽。

技术介绍

[0002]电极帽属于焊接电极的一种，用于电阻焊接设备的焊接，如固定式点焊机、悬挂式点焊机及机械手点焊机等，因为套于电极连杆上，故而称作电极帽。焊接一定的次数后(一般为1000
‑
1200点)，由于磨损而需要修磨或更换，属于焊接消耗部品。
[0003]如图1所示，为现有常用的一种电极帽，其包括电极体10，电极体10端面中心开设有安装孔101，其安装孔101侧壁未设置绝缘层，这使得在使用过程中绝缘效果不佳，易导致凸焊螺柱与电极体10之间产生分流和拉弧，分流会导致凸焊螺柱脱焊，需要进行返修，即对同一零件进行重复加工，从而造成的工时的浪费，且对电极帽造成不必要的损耗；拉弧会导致凸焊螺柱和电极体10粘连拉料从而造成电极杆变形，电极杆变形后需对电极杆进行更换，更换会耗费大量的时间，且电极杆普遍造价较高。
[0004]因此提出一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽，以解决上述提出的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽，其特征在于，包括电极体；所述电极体端面中心开设有安装孔，所述安装孔内通过衔接件可拆卸安装有环形绝缘层；所述环形绝缘层内侧壁设置有环形耐磨层。2.如权利要求1所述的汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽，其特征在于，所述衔接件有多个，多个所述衔接件间距设置在所述环形绝缘层外侧壁。3.如权利要求1所述的汽车后盖凸焊螺柱焊接用电极帽，其特征在于，所述衔接件包括安装在所述环形绝缘层外侧壁的定位套以及弹性安装在所述定位套内的定位柱；所述安装孔侧壁开设有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵轶睿，许博，
申请(专利权)人：赵轶睿，
类型：新型
国别省市：