一种凸轮轴热套信号轮工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种凸轮轴热套信号轮工装，它包括安装板，安装板上端面的两端分别连接有第一限位机构和驱动机构，安装板上位于第一限位机构和驱动机构之间滑动连接有第二限位机构，且驱动机构与第二限位机构的一端连接；当第一限位机构以及第二限位机构上分别定位有加热的信号轮、凸轮轴后，驱动机构用于驱使第二限位机构朝着第一限位机构移动，使得信号轮热套在凸轮轴一端的外部，在常温下按设定时间冷却至信号轮固定在凸轮轴的外部；第一限位机构包括可拆卸的定位环以及第一压紧组件，当信号轮放置在定位环内时，第一压紧组件用于对信号轮进行压紧限位。本实用新型专利技术提供一种凸轮轴热套信号轮工装，结构简单，操作方便，能够对不同类型凸轮轴进行信号轮压装，通用性强，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴热套信号轮工装


[0001]技术涉及发动机凸轮轴加工
，具体地说是一种凸轮轴热套信号轮工装。

技术介绍

[0002]凸轮轴是发动机配气结构的一部分，专门驱动气门按时开启和关闭，作用是保证发动机在工作中定时为气缸吸进新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出气缸。凸轮轴又可以分为进气凸轮轴和排气凸轮轴。
[0003]凸轮轴是发动机上非常重要的零件，它会影响整个发动机的性能，而安装在凸轮轴尾部的信号轮将与附件的相位传感器共同工作，凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。
[0004]传统方法中，对于信号轮与凸轮轴的装配采用人工压装的方式进行，人工压装方式不仅费时费力，而且信号轮压装精度不高，导致成品率低。虽然后续的技术改进中也出现了一些自动压装设备，但是现有的一些自动压装设备结构复杂，制造成本高；并且一台设备通常仅能进行一种类型凸轮轴的信号轮压装，导致实际生产中对于进气端凸轮轴以及排气端凸轮轴的信号轮压装需要两台不同设备进行，通用性差，从而增加了生产成本。

技术实现思路

[0005]技术解决的问题是，为了克服现有技术中的缺陷，提供一种凸轮轴热套信号轮工装，结构简单，操作方便，能够对不同类型凸轮轴进行信号轮压装，通用性强，节省成本。
[0006]为解决上述问题，技术提供一种凸轮轴热套信号轮工装，它包括安装板，所述安装板上端面的一端连接有用于定位信号轮的第一限位机构，所述安装板上端面的中部设有沿其长度方向滑动且用于定位凸轮轴的第二限位机构；所述安装板上端面的另一端还连接有驱动机构，且所述驱动机构的驱动部与所述第二限位机构的一端连接；当所述第一限位机构上定位有加热的信号轮，且第二限位机构上定位有凸轮轴时，所述驱动机构用于驱使所述第二限位机构朝着所述第一限位机构移动，直至所述第一限位机构上的信号轮热套在所述凸轮轴一端的外部，并且在常温下按设定时间冷却至信号轮固定在凸轮轴的外部；所述第一限位机构包括可拆卸的定位环以及第一压紧组件，所述定位环近所述凸轮轴的一端设有用于安装信号轮的容置槽，当所述信号轮水平装入至所述容置槽时，所述第一压紧组件用于对所述信号轮进行压紧限位。
[0007]技术的凸轮轴热套信号轮工装与现有技术相比具有以下优点：
[0008]本技术的凸轮轴热套信号轮工装是一种专用工装，专门用于发动机凸轮轴热套信号轮，具体的，此结构中通过专用的第一限位机构进行信号轮的定位，通过专用的第二限位机构进行凸轮轴的稳定定位，并且当两部件分别定位稳定后，能够通过驱动机构驱使
凸轮轴朝着信号轮所在的位置水平移动，从而实现信号轮套装在凸轮轴一端的外部，非常方便；另外的，此结构中在第一限位机构中用于定位信号轮的定位环为可拆卸结构，即可以根据信号轮的信号类型，直接更换相应的定位环即可，而不需要更换整套设备，通用性强，节省加工成本。
[0009]作为改进的，所述第一限位机构还包括第一安装座，所述第一安装座上开设有以安装孔，所述定位环可滑动的配合在所述安装孔内；所述第一安装座上设有多个沿周向分布在所述安装孔外周的连接螺栓，各所述连接螺栓的螺栓头抵紧限位在所述定位环的外周壁上。上述改进结构中，通过第一安装座上设置相应的安装孔，用于插装定位环，并且通过连接螺栓抵接在定位环的外周壁上，实现对于定位环的限位，结构简单，拆装方便。
[0010]再改进的，所述容置槽的内壁上设置有多个用于供所述信号轮外周预设的凸耳插装配合的内凹槽；且所述容置槽的内壁上还设有多个沿周向分布的第一球头柱塞。上述改进结构中，通过在容置槽内壁上设置相应的内凹槽用于供信号轮外周的凸耳卡入配装，实现位置定位；并且第一球头柱塞能够对信号轮外周壁进行抵紧限位。
[0011]再改进的，所述安装板上远离所述驱动机构的一端还设置有定位座，且所述容置槽底部开设有用于供所述凸轮轴一端穿过的避让孔，当所述凸轮轴的一端穿出所述信号轮内孔至设定位置时，所述凸轮轴的端部与所述定位座相抵靠。上述改进结构中，定位座设置后能够对于凸轮轴穿过信号轮的行程进行准确限定，保证信号轮在凸轮轴外壁上压装位置的精度。
[0012]再改进的，所述第一压紧组件包括两个沿所述安装板的宽度方向设置在所述第一安装座两侧的第二安装座，各所述第二安装座上分别连接有第一升降旋转气缸，且各所述第一升降旋转气缸的活塞杆上分别连接有第一压紧件，两个所述第一压紧件对称的压紧限位在所述信号轮上。上述改进结构中，通过第一升降旋转气缸以及第一压紧件实现对于信号轮一短进行压紧限位，操作灵活方便，限位稳定，且压紧力可控。
[0013]再改进的，所述第二限位机构包括滑动连接在所述安装板上的活动板，所述活动板上安装有用于对所述凸轮轴的轴体进行竖向限位的第一限位组件，以及用于对所述凸轮轴的凸轮片进行抵紧以实现防止凸轮轴转动的第二限位组件。上述改进结构中，通过第一限位组件以及第二限位组件分别实现凸轮轴的竖向限位以及周向防转定位，保证凸轮轴在水平移动过程中的稳定性。
[0014]再改进的，所述第一限位组件包括定位块以及第二升降旋转气缸，所述定位块上端面开设有定位凹槽，所述第二升降旋转气缸的活塞杆上连接有第二压紧件，当所述凸轮轴水平放置于所述定位凹槽内时，所述第二升降旋转气缸用于驱动所述第二压紧件压紧限位在所述凸轮轴的外壁上。上述改进结构中，定位块主要用于支撑凸轮轴，第二压紧件用于压紧在凸轮轴的上壁上，并且第二压紧件时升降旋转式结构，操作方便，占用位置小，仅仅通过一个现有的驱动结构即可实现对凸轮轴上壁进行灵活的压紧限位，结构简单，操作方便。
[0015]再改进的，所述第二限位组件包括沿所述安装板宽度方向延伸的水平支撑块，所述水平支撑块长度方向的一端设置有竖向挡块，且所述竖向挡块的上端设有朝着所述凸轮轴弯折的斜挡块；所述水平支撑块的上端面以及所述斜挡块靠近所述凸轮轴的一侧均设有第二球头柱塞。上述改进结构中，由水平支撑块以及斜挡块之间形成的夹角能够实现凸轮
轴上相应凸轮片的底部以及斜侧壁限位，并且通过自身具有弹性的第二球头柱塞进行抵紧，有效保证限位的稳定性。
[0016]再改进的，所述驱动机构包括第三安装座，所述第三安装座上安装有水平设置的驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上连接有固定块，所述固定块的下端与所述活动板连接，且所述固定块近所述活动板的一端设置有用于供所述凸轮轴一端内孔配合的定位凸起。上述改进结构中，采用驱动气缸实现活动板的驱动，动力稳定，气源环保，调节方便；另外的，定位凸起结构实现了凸轮轴一端部的定位，保证凸轮轴在第二限位机构上能够保持准确的位置，进而保证与信号轮热套配合后的位置精度。
[0017]再改进的，所述安装板的上端面设有延其长度方向延伸的导轨，所述活动板的下端面上连接有与所述导轨滑动配合的滑块。上述改进结构中，滑块以及导轨的设置有效提升活动板水平移动的灵活性以及平稳性，从而保证凸轮轴穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴热套信号轮工装，其特征在于：它包括安装板(1)，所述安装板(1)上端面的一端连接有用于定位信号轮(2)的第一限位机构，所述安装板(1)上端面的中部设有沿其长度方向滑动且用于定位凸轮轴(3)的第二限位机构；所述安装板(1)上端面的另一端还连接有驱动机构，且所述驱动机构的驱动部与所述第二限位机构的一端连接；当所述第一限位机构上定位有加热的信号轮(2)，且第二限位机构上定位有凸轮轴(3)时，所述驱动机构用于驱使所述第二限位机构朝着所述第一限位机构移动，直至所述第一限位机构上的信号轮(2)热套在所述凸轮轴(3)一端的外部，并且在常温下按设定时间冷却至信号轮(2)固定在凸轮轴(3)的外部；所述第一限位机构包括可拆卸的定位环(4)以及第一压紧组件，所述定位环(4)近所述凸轮轴(3)的一端设有用于安装信号轮(2)的容置槽，当所述信号轮(2)水平装入至所述容置槽时，所述第一压紧组件用于对所述信号轮(2)进行压紧限位。2.根据权利要求1所述的凸轮轴热套信号轮工装，其特征在于：所述第一限位机构还包括第一安装座(5)，所述第一安装座(5)上开设有以安装孔(5.1)，所述定位环(4)可滑动的配合在所述安装孔(5.1)内；所述第一安装座(5)上设有多个沿周向分布在所述安装孔(5.1)外周的连接螺栓(6)，各所述连接螺栓的螺栓头抵紧限位在所述定位环(4)的外周壁上。3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴热套信号轮工装，其特征在于：所述容置槽的内壁上设置有多个用于供所述信号轮(2)外周预设的凸耳插装配合的内凹槽(4.2)；且所述容置槽的内壁上还设有多个沿周向分布的第一球头柱塞(7)。4.根据权利要求3所述的凸轮轴热套信号轮工装，其特征在于：所述安装板(1)上远离所述驱动机构的一端还设置有定位座(8)，且所述容置槽底部开设有用于供所述凸轮轴(3)一端穿过的避让孔(4.3)，当所述凸轮轴(3)的一端穿出所述信号轮(2)内孔至设定位置时，所述凸轮轴(3)的端部与所述定位座(8)相抵靠。5.根据权利要求2所述的凸轮轴热套信号轮工装，其特征在于：所述第一压紧组件包括两个沿所述安装板(1)的宽度方向设置在所述第一安装座(5)两侧的第二安装座(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亲海，车庆建，罗力成，
申请(专利权)人：宁波圣龙五湖汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：