本实用新型专利技术涉及一种用于含油废水的除油装置，属于废水处理设备技术领域。该除油装置包括罐体，内部具有供含油废水进行重力沉降以分离油分的空腔，罐体的顶部设有进料口、底部设有出料口；吸附过滤层，设置于空腔内且位于进料口与出料口之间，用于吸附含油废水中的油分；排油口，设置于罐体位于吸附过滤层的顶部及进料口所在顶部壁面之间的侧壁上，用于排出空腔内分离的油分；以及分液器，设置于空腔内且与进料口连通，用于分散从进料口进入空腔的含油废水。该除油装置通过重力沉降和吸附过滤层可以分别除去含油废水中的疏水油分和亲水油分，可以提高除油效率，并且通过排油口可以实现油分的回收利用。实现油分的回收利用。实现油分的回收利用。
【技术实现步骤摘要】
用于含油废水的除油装置
[0001]本技术涉及废水处理设备
，尤其是涉及一种用于含油废水的除油装置。
技术介绍
[0002]目前回收废弃磷酸铁锂电池材料时需要用含油萃取剂将磷酸铁锂材料中的不同元素分离回收，会产生大量需要处理的含油废水。
[0003]含油废水中的油分对废水后续处理存在很大影响，包括但不限于对除重工艺、结晶蒸发、中水回用等方面的影响，使得废水的后续利用存在很大的限制。同时，废水中的油分可以作为生产中的工艺辅料，通过回收可二次利用，而不应成为真正意义上的有害物。
[0004]目前常采用活性炭过滤罐进行废水处置，以除去废水中的部分油分。但是，现有活性炭过滤罐一般无法彻底分离废水中的油分，而且分离的油分也难以进行收集和二次利用，其分离油分的效率较低。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种用于含油废水的除油装置，以解决现有的废水处置过程中油分分离效率较低、难以收集油分等技术问题中的至少一部分。
[0006]根据本技术的一个方面，提供了一种用于含油废水的除油装置，包括：
[0007]罐体，内部具有供含油废水进行重力沉降以分离油分的空腔，所述罐体的顶部设有进料口、底部设有出料口；
[0008]吸附过滤层，设置于所述空腔内且位于所述进料口与所述出料口之间，用于吸附所述含油废水中的油分；
[0009]排油口，设置于所述罐体位于所述吸附过滤层的顶部及所述进料口所在顶部壁面之间的侧壁上，用于排出所述空腔内分离的所述油分；以及
[0010]分液器，设置于所述空腔内且与所述进料口连通，用于分散从所述进料口进入所述空腔的含油废水。
[0011]根据本技术提供的除油装置，在罐体的顶部和底部分别设置进料口和出料口，在罐体的侧壁设有排油口，在罐体内设置吸附过滤层。含油废水从进料口进入罐体内后会进行重力沉降，从而分离出含油废水中的疏水油分，同时利用吸附过滤层可以对含油废水中的亲水油分进行吸附以进一步除去废水中的油分，重力沉降分离后的油分会积聚在吸附过滤层的上方并逐渐通过排油口排出罐体外，分离出油分后的其余组分经出料口排出。由此，可以实现对含油废水中油分的分离和收集。
[0012]并且，在罐体内还设置有分液器，分液器与罐体的进料口连通，则含油废水在进入罐体时会先进入分液器。通过分液器可以将较大流量的含油废水分流为多股较小流量的含油废水，并将该多股较小流量的含油废水均匀地分散在罐体内的各处，避免对分液器周围的水体造成较大波动，以利于含油废水在罐体内快速沉降分层；也可避免罐体内的含油液
面出现较大起伏而导致废水进入排油口。同时，含油废水会均匀地分散在吸附过滤层的顶部。由此，含油废水在经过吸附过滤层时可以较均匀地分散在吸附过滤层的各部位处，则吸附过滤层内各部位对油分的吸附过滤量大致相同，避免了出现吸附过滤层的部分部位的吸附过滤量较大、其他部位吸附过滤量较小而降低吸附过滤层整体的吸附过滤效率的现象。通过上述设计，可以提高吸附过滤层的整体吸附过滤效率，进而提高对于含油废水中油分的去除效率。解决了现有废水处置过程中油分分离效率较低、难以收集油分的技术问题。
[0013]在进一步优选的方案中，所述罐体的内侧壁上设有溢油槽，所述溢油槽用于收集经所述吸附过滤层分离出的所述油分，所述排油口与所述溢油槽连通，所述排油口的高度不低于所述溢油槽的底部高度且不高于所述溢油槽的顶部高度。
[0014]含油废水通过分液器进入罐体内时，会对罐体内的液体进行冲击，导致罐体内的液面起伏，甚至会导致罐体内液体四处溅射。由于设置有溢油槽，则在初始向罐体内加料时，排油口附近的液面波动时会被溢油槽所阻挡，从而可以避免罐体内除油分以外的其余液相进入排油口。随着向罐体内持续加料，罐体内分离出的浮油逐渐增多且浮油表面逐渐上升直至靠近溢油槽的上沿，当罐体内被分离出的油分足够多时，处于罐体内液体最上层的油分会从溢油槽的边缘流入溢油槽内，再从位于溢油槽底部的排油口排出，完成对油分的分离和收集。
[0015]在进一步优选的方案中，所述分液器包括互相连通的竖直管和水平管，所述竖直管与所述进料口连通，所述水平管上开设有若干个布水孔，所述布水孔的安装高度低于所述溢油槽的顶部高度。
[0016]分液器安装在罐体内后，分液器的竖直管的一端与罐体的进料口连通，竖直管的另一端伸入罐体内且与位于罐体内的水平管连通。当含油废水通过进料口依次流入竖直管和水平管内后，会被位于水平管上的若干个布水孔分流形成多股液流。由此可以实现将含油废水均匀分散在罐体内的各处，确保含油废水均匀通过吸附过滤层，从而提高对油分的沉降效率和吸附效率。并且，将布水孔的安装高度设计为低于溢油槽的顶部高度，则可以尽量减少含油废水进入罐体内所造成的液流冲击，保证液面平稳，避免含油废水直接流入溢油槽。
[0017]在进一步优选的方案中，所述水平管呈环状结构，所述罐体呈圆柱状，所述环状结构的中心位于所述罐体的中心线上。
[0018]将水平管设计为与罐体的形状所匹配的环状结构，则含油废水通过水平管上的布水孔进入罐体内后，可以较均匀地沿罐体的周边分散，从而保证进入罐体内的含油废水的分散程度。
[0019]在进一步优选的方案中，所述罐体的顶部设有至少两个进料口，所述分液器包括至少两个竖直管，所有的所述竖直管与所有的所述进料口一一对应连通，所有的所述竖直管沿所述环状结构的周向均匀布设。
[0020]利用至少两个进料口可以提高含油废水进入罐体的速度，从而提高含油废水处理效率。并且，将所有的进料口沿呈环状结构的水平管均匀布设，可以使得从各个进料口进入罐体内的含油废水的流量大致相同，进一步保证含油废水在罐体内能够分散均匀。
[0021]在进一步优选的方案中，所述除油装置还包括布水平台，所述布水平台呈环状分布于所述罐体的内侧壁上，在所述分液器的安装状态下，所述布水平台形成所述分液器的
所述水平管的底部支撑。
[0022]分液器安装在罐体内后，分液器的水平管的底部与布水平台相抵，利用布水平台可以承载分液器的重量，同时可以承载从分液器的水平管进入罐体内的含油废水的冲击力，避免含油废水流经分液器时对分液器的稳定性和罐体内液面的稳定性造成影响。
[0023]在进一步优选的方案中，所述罐体内设有布水板和支撑件，所述支撑件设置于所述罐体的底部，所述布水板与所述支撑件连接且位于所述吸附过滤层的底部，所述布水板上设有若干个开孔。
[0024]在吸附过滤层的底部设置布水板和支撑件，一方面可以对吸附过滤层进行支撑，保证吸附过滤层的安装稳定性，另一方面可以利用布水板上的若干个开孔对从吸附过滤层流出的液体进行分流，从而平衡经过吸附过滤层的液体的流动状态，确保吸附过滤效率。
[0025]在进一步优选的方案中，所述罐体的顶部设有用于平衡所述空腔的气压的泄压口，所述罐体的侧壁设有人工孔。
[0026]当罐体内的气压发生异常时，泄压口可以起到泄压作用，避免罐体内部气压过高引发危险。罐体侧面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于含油废水的除油装置，其特征在于，包括：罐体(110)，内部具有供含油废水进行重力沉降以分离油分的空腔，所述罐体(110)的顶部设有进料口(111)、底部设有出料口(112)；吸附过滤层(120)，设置于所述空腔内且位于所述进料口(111)与所述出料口(112)之间，用于吸附所述含油废水中的油分；排油口(130)，设置于所述罐体(110)位于所述吸附过滤层(120)的顶部及所述进料口(111)所在顶部壁面之间的侧壁上，用于排出所述空腔内分离的所述油分；以及分液器(140)，设置于所述空腔内且与所述进料口(111)连通，用于分散从所述进料口(111)进入所述空腔的含油废水。2.根据权利要求1所述的用于含油废水的除油装置，其特征在于，所述罐体(110)的内侧壁上设有溢油槽(113)，所述溢油槽(113)用于收集经所述吸附过滤层(120)分离出的所述油分；所述排油口(130)与所述溢油槽(113)连通，所述排油口(130)的高度不低于所述溢油槽(113)的底部高度且不高于所述溢油槽(113)的顶部高度。3.根据权利要求2所述的用于含油废水的除油装置，其特征在于，所述分液器(140)包括互相连通的竖直管(141)和水平管(142)；所述竖直管(141)与所述进料口(111)连通，所述水平管(142)上开设有若干个布水孔，所述布水孔的安装高度低于所述溢油槽(113)的顶部高度。4.根据权利要求3所述的用于含油废水的除油装置，其特征在于，所述水平管(142)呈环状结构，所述罐体呈圆柱状；所述环状结构的中心位于所述罐体(110)的中心线上。5.根据权利要求4所述的用于含油废水的除油装置，其特征在于，所述罐体(110)的顶部设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：周运武，周波，易振鸿，黄敏，潘志刚，陈杰，
申请(专利权)人：贵州中伟兴阳储能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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