放缆车制造技术

本公开涉及一种放缆车，该放缆车，包括：车体，所述车体上设置有线缆盘；牵引装置，设置于所述车体上，所述牵引装置与所述线缆盘上的线缆连接，以牵引所述线缆移动；导向装置，设置于所述车体上，所述导向装置被构造为引导所述线缆的敷设路径。其解决了现有通过人工对云巴的行走轨道处敷设线缆的效率低，且安全性差问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
放缆车


[0001]本公开涉及线缆敷设
，具体地，涉及一种放缆车。

技术介绍

[0002]在目前的云巴建设过程中，电缆的放线及敷设一般都是通过人工完成。现在云巴用的行走轨道一般设置有两个，而在两个行走轨道底部之间的位置设置有放线槽。在人工对电缆敷设时，需要事先将电缆盘安装在电缆盘支架上，然后手动将电缆盘的出线端拉出，并且沿行走轨道的敷设线路，通过人工将已经拉出的电缆手动放入带行走轨道底部之间的放线槽内。
[0003]通过这种传统的手工布线方式作业效率低，劳动强度高，且安全性差，尤其是针对高空中的云巴电缆敷设，布线时需要攀高作业，风险程度更高，若通过多个人在高空对电缆敷设时，易发生一定的危险。
[0004]由此，亟需一种可快速敷设线缆、且安全系数较高的放缆装置。

技术实现思路

[0005]本公开的目的是提供一种放缆车，其解决了现有通过人工对云巴的行走轨道处敷设线缆的效率低，且安全性差问题。
[0006]为了实现上述目的，本公开的第一方面，提供一种放缆车，包括：
[0007]车体，所述车体上设置有线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放缆车，其特征在于，包括：车体，所述车体上设置有线缆盘；牵引装置，设置于所述车体上，所述牵引装置与所述线缆盘上的线缆连接，以牵引所述线缆移动；导向装置，设置于所述车体上，所述导向装置被构造为引导所述线缆的敷设路径。2.根据权利要求1所述的放缆车，其特征在于，所述牵引装置包括至少两个相对设置的传送履带和驱动每个所述传送履带运行的驱动结构；至少两个所述传送履带之间具有输送间隙，所述线缆穿过所述输送间隙，且至少两个所述传送履带夹紧至所述线缆上。3.根据权利要求2所述的放缆车，其特征在于，所述导向装置包括：导向安装架，设置于车体处，并朝向所述车体下方延伸；导向辊，包括第一辊和第二辊，所述第一辊转动设置于所述导向安装架上，所述第二辊设置于所述第一辊上方，所述线缆从所述第一辊和第二辊之间通过。4.根据权利要求3所述的放缆车，其特征在于，所述导向装置还包括检测组件；所述第二辊通过连接支架设置于所述导向安装架上，且所述连接支架可沿着所述导向安装架竖向移动，以能够使所述第二辊根据所述线缆的敷设状态而竖向移动；所述检测组件连接至所述连接支架上，以检测所述第二辊竖向移动的信息。5.根据权利要求4所述的放缆车，其特征在于，所述检测组件包括：位移传感器，设置于所述导向安装架上，并位于所述第二辊上方；导管，设置于所述导向安装架上，并位于所述第二辊与所述位移传感器之间；导杆，一端连接于所述连接支架上，另一端贯穿所述导管并连接至位移传感器的伸缩端；弹性件，一端连接至所述连接支架上，另一端连接至所述导管上。6.根据权利要求4所述的放缆车，其特征在于，所述放缆车还包括控制器，所述控制器分别与检测组件和所述牵引...

【专利技术属性】
技术研发人员：易明德，余文武，高林，尹鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：