一种公路机电BIM快速建模方法技术

本发明专利技术公开了一种公路机电BIM快速建模方法，包括以下步骤：S1：根据设备的特点进行编码定义；S2：整理编码字典后，通过编码管理器对设备机器编码管理；S3：对设备接口进行定义接口类型编码；S4：建立设备模型库，并同步建立设备管理器，将上述步骤中的设备编码和接口编码实现联动；S5：将BIM作为信息模型，放置所需要的设备三维模型，放置的同时对设备进行赋值并写入相关属性。根据公路机电BIM建模过程中产生的效率低下的问题，对各阶段功能进行了设计，提升公路机电设计数字化交付的效率，为全生命周期应用的工程数字化方案提供基础，使BIM技术在该行业领域内进行推广成为了可能。术在该行业领域内进行推广成为了可能。术在该行业领域内进行推广成为了可能。

【技术实现步骤摘要】
一种公路机电BIM快速建模方法


[0001]本专利技术涉及公路机电工程
，尤其涉及公路机电BIM快速建模方法。

技术介绍

[0002]BIM(Building Information Modeling，建筑信息模型)是指从建筑的设计、施工、运行直至建筑全寿命周期的终结，各种信息始终整合于一个三维模型信息数据库中，设计团队、施工单位、设施运营部门和业主等各方人员可以基于BIM进行协同工作，有效提高工作效率、节省资源、降低成本、以实现可持续发展。目前，BIM技术已经开始渗透到各行各业中，但国内公路行业BIM技术仍多应用于桥梁、隧道等重大设施，在公路机电工程应用较少，公路机电工程数字化还处于初期水平。
[0003]目前国内主流的BIM设计软件主要包括Autodesk、Bentley和Dassault三家公司，Autodesk公司的Revit软件，操作遵循AutoCAD的设计风格,主要针对建筑物的结构和电气专业；Bentley公司开发的一系列BIM软件，除了基本的土木工程行业外，还覆盖了交通、机电、管线、图纸管理、地理信息系统等多方面；Dassault专注于航空、航天、汽车等领域的机械设计制造。为了提升数字化交付的效率，不少软件厂商基于主流的BIM设计软件进行插件工具开发，但国内目前仍未出现针对公路机电BIM快速建模方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的公路机电BIM快速建模方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路机电BIM快速建模方法，包括以下步骤：
[0007]S1：根据设备的特点进行编码定义；
[0008]S2：整理编码字典后，通过编码管理器对设备机器编码管理；
[0009]S3：对设备接口进行定义接口类型编码；
[0010]S4：建立设备模型库，并同步建立设备管理器，将上述步骤中的设备编码和接口编码实现联动；
[0011]S5：将BIM作为信息模型，放置所需要的设备三维模型，放置的同时对设备进行赋值并写入相关属性；
[0012]S6：对设备库中的设备进行赋值并获取相关属性信息；
[0013]S7：进行埋管设计，将其作为电缆敷设路径，进行电缆敷设，敷设同时利用管道路径，并关联接口编码；
[0014]S8：以设备编码为依据，进行工程量统计，并一一编排；
[0015]S9：完成建模，进行模型出图。
[0016]进一步地，步骤S1中的编码管理通过编码管理器进行管理，其中，编码的定义规则为：
[0017]项目代码(01)
‑
阶段代码(01)
‑
工程类型(07).分项工程(01).子系统(01).设备(001).位置序号(01).设备序号(0001).接口序号(0101)。
[0018]进一步地，步骤S3中的接口管理通过接口管理器，其中，接口的定义规则为：
[0019]将接口编码定义为4位，前两位用于区分接口类型，后两位用于标记同种类型的编码数量。
[0020]进一步地，用于步骤S4中：设备管理器用于对设备库的管理，在设备入库时写入设备名称、默认设备编码、接口编码、设备原点等信息，入库完成后，在设备放置时，从库中调用设备，确认设备放置位置，设置位置码、自动生成流水码。
[0021]进一步地，在设备入库时，对每个设备的接口按照接口定义规则进行定义，在选择接口类型后，按照接口类型，自动生成编码；
[0022]在设备布设时，通过设备布设流水号自动生成接口编码，其中，接口编码可以在接口管理器中进行定义及修改。
[0023]进一步地，在步骤S5中：对设备的赋值包括设备放置、编码生成和编码修改，其中，在进行编码生成时，对于同一类设备，对第一个放置的设备定义编码规则，之后放置的设备能按照流水号自动生成编码。
[0024]进一步地，步骤S7中，电缆敷设时以接口的编码作为电缆敷设终端；
[0025]电缆敷设时从接口的中心引出线缆。
[0026]进一步地，步骤S7中，线缆敷设建模时，通过手动绘制电缆实现自动弯头、平行管道、由线生管、选择相连管道或管线打断功能，用于管道快捷布设及自动规避管道碰撞。
[0027]进一步地，步骤S7中，通过导入电缆清册，并关联电缆连接的起点接口和终点接口，通过寻找两个接口间的电缆通路，实现电缆的自动敷设，其中，每个接口只对应一条路由。
[0028]进一步地，在步骤S8中，以设备编码为依据，即在模型完成后，通过设备编码或设备类型来导出工程量。
[0029]相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0030]基于Bentley在交通、机电行业的专业软件基础上实现，根据公路机电BIM建模过程中产生的效率低下的问题，对设备编码、接口定义、设备库建设、设备放置、属性写入、埋管设计、电缆敷设、工程量统计、标注及出图等各阶段功能进行了设计，提升公路机电设计数字化交付的效率，为全生命周期应用的工程数字化方案提供基础，使BIM技术在该行业领域内进行推广成为了可能，解决公路机电数字化设计过程中缺乏机电工程三维数字化技术标准体系、缺少能够满足数字化三维协同设计需求的BIM建模工具、建模效率低下等问题，并将BIM模型应用于项目的全生命周期中。
附图说明
[0031]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0032]图1为本专利技术提出的公路机电BIM快速建模方法的逻辑原理图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]需要说明的是，本申请所述的方法基于Bentley系列OpenPlant Modeler、MicroStation等软件实现，解决公路机电数字化设计过程中缺乏机电工程三维数字化技术标准体系、缺少能够满足数字化三维协同设计需求的BIM建模工具、建模效率低下等问题，并将BIM模型应用于项目的全生命周期中。
[0035]此外，建模期间数据写入主要是一些设备名称、位置桩号、品牌信息、规格型号、投入使用时间等信息；
[0036]在施工及运维期间通过上传设备施工进度、设备维护次数等信息，结合GIS、云计算、物联网等技术，在应用平台中通过模型进行不同程度的展示，实现信息与模型的交互，实现数字孪生。
[0037]参照图1，公路机电BIM快速建模方法，包括以下步骤：
[0038]S1：根据设备的特点进行编码定义；
[0039]具体的，编码管理通过编码管理器进行管理，其中，编码的定义规则为：
[0040]项目代码(01)
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阶段代码(01)
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工程类型(07).分项工程(01).本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路机电BIM快速建模方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据设备的特点进行编码定义；S2：整理编码字典后，通过编码管理器对设备机器编码管理；S3：对设备接口进行定义接口类型编码；S4：建立设备模型库，并同步建立设备管理器，将上述步骤中的设备编码和接口编码实现联动；S5：将BIM作为信息模型，放置所需要的设备三维模型，放置的同时对设备进行赋值并写入相关属性；S6：对设备库中的设备进行赋值并获取相关属性信息；S7：进行埋管设计，将其作为电缆敷设路径，进行电缆敷设，敷设同时利用管道路径，并关联接口编码；S8：以设备编码为依据，进行工程量统计，并一一编排；S9：完成建模，进行模型出图。2.根据权利要求1所述的公路机电BIM快速建模方法，其特征在于，步骤S1中的编码管理通过编码管理器进行管理，其中，编码的定义规则为：项目代码
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阶段代码
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工程类型.分项工程.子系统.设备.位置序号.设备序号.接口序号。3.根据权利要求2所述的公路机电BIM快速建模方法，其特征在于，步骤S3中的接口管理通过接口管理器，其中，接口的定义规则为：将接口编码定义为4位，前两位用于区分接口类型，后两位用于标记同种类型的编码数量。4.根据权利要求3所述的公路机电BIM快速建模方法，其特征在于，用于步骤S4中：设备管理器用于对设备库的管理，在设备入库时写入设备名称、默认设备编码、接口编码、设备原点等信息，入库完成后，在设备放置时，从库中调用设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：易茜，罗惠丹，陈书玮，农昭光，梁贞，朱其义，陈强，李雍，杨程，王友杨，符嘉明，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：