一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法技术

本发明专利技术提供一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法，属于城市道路领域，该基于BIM的城市道路选线三维比选方法具体步骤为绘制方案图纸、图纸定线、无人机实地测绘、BIM模拟地形建造、BIM模型道路建造、计算机线路对比和人工讨论选线。本发明专利技术通过无人机的测绘对地形进行快速建造，提高BIM模型的建造效率，并且无人机的倾斜拍照技术可以对地形实景进行拍摄，用于对BIM模型的细节进行调整，提高BIM模型的真实性，通过文档表格的数据抄录，便于对需要选线的道路各项数据进行对比，方便工作人员在讨论选线过程中对施工时间和施工造价进行计算。选线过程中对施工时间和施工造价进行计算。选线过程中对施工时间和施工造价进行计算。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法


[0001]本专利技术属于城市道路选线三维比选
，尤其涉及一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法。

技术介绍

[0002]依据铁(公)路的基本的走向及主要技术标准,自动选线目的在于同时实现铁路或公路的平面和纵断面的自动设计，自动选线过程中需要从满足约束条件的多个线路方案中找到一条最优的方案(通常是经济费用最省)，BIM模型建造过程中工作量比较大，影响选线效率，并且各项数据对比不直观，容易影响选线的准确性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法，本专利技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0004]一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法具体包括以下步骤：
[0005]步骤一：绘制方案图纸：根据要求和实际地形选择三条不同的道路位置，并且对道路方案图纸进行绘画，提供三条不同的道路方案进行选择；
[0006]步骤二：图纸定线：由专业技术人员对图纸上的道路进行查看比对，并且对选定的道路进行修改，选择两条最优的道路进行下一步比对；
[0007]步骤三：无人机实地测绘，具体包括以下操作步骤：
[0008]第一步：无人机地形拍摄：无人机按照道路路线进行飞行，并且对路线走过的地形进行拍摄测量，同时利用倾斜拍照技术对地形进行实景拍摄；
[0009]第二步：数据远程传输：无人机将拍摄后的地形送入数据处理模块中进行处理，然后送入寄存器进行存储，最后经过无线传输模块将数据远程输送到指定的计算机中；
[0010]第三步：地形数据分析：计算机将数据接收后先送入寄存器中进行存储，然后利用测绘软件对地形数据进行分析，并且将地形样貌与测量尺寸进行结合；
[0011]步骤四：BIM模拟地形建造，具体包括以下操作步骤：
[0012]第一步：道路材质设置：先利用地形图将地形进行还原，结合无人机拍摄的实体图片进行模拟还原；
[0013]第二步：地形高度调整：利用软件的拉伸功能对地形的高度进行拉伸，结合人机拍摄的实体图片，使地形的3D模型高度还原；
[0014]第三步：数据保存：将高度还原的3D地形模型进行存储，然后零件另外建造文件夹，同时将3D地形模型复制到新建文件夹中；
[0015]步骤五：BIM模型道路建造，具体包括以下操作步骤：
[0016]第一步：道路材质设置：打开3D测绘软件，找到复制后的3D地形模型图打开，根据图纸上的道路要求，先对路基材质、路面材质以及路肩材质进行设置；
[0017]第二步：道路描绘：利用软件的曲线功能对道路中线进行绘制，然后设置道路宽
度，最后经过计算机的计算，对道路进行调整；
[0018]第三步：道路完善：将路线放大后，对部分需要收缩或拓宽的道路进行最后的调整，同时部分需要增加基桩的地方进行增设，最后将完成后的道路进行保存；
[0019]步骤六：计算机线路对比：将两条道路绘制完成后同时打开，并且利用软件的数据记录功能对两条道路的数据进行查看，然后工作人员创建文档表格，将两条道路的所有数据抄录到表格中；
[0020]步骤七：人工讨论选线：将两条道路的3D模型和各组数据同时进行展示，工作人员根据道路长度和施工难度进行讨论，同时结合每条道路的施工时间和施工造价，选择合适的道路。
[0021]优选地，在步骤三中，所述的第二步中无人机中安装有型号为CV5200的远程通信传输模组。
[0022]优选地，在步骤三中，所述的第二步中的无人机具体采用型号为Elios2的工业无人机。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术广泛应用于城市道路
本专利技术通过无人机的测绘对地形进行快速建造，提高BIM模型的建造效率，并且无人机的倾斜拍照技术可以对地形实景进行拍摄，用于对BIM模型的细节进行调整，提高BIM模型的真实性，通过文档表格的数据抄录，便于对需要选线的道路各项数据进行对比，方便工作人员在讨论选线过程中对施工时间和施工造价进行计算。
附图说明
[0024]图1是基于BIM的城市道路选线三维比选方法流程图。
[0025]图2是无人机实地测绘流程图。
[0026]图3是BIM模拟地形建造流程图。
[0027]图4是BIM模型道路建造流程图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本专利技术做进一步描述：
[0029]图中：
[0030]如附图1所示
[0031]一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法具体包括以下步骤：
[0032]S101：绘制方案图纸：根据要求和实际地形选择三条不同的道路位置，并且对道路方案图纸进行绘画，提供三条不同的道路方案进行选择；
[0033]S102：图纸定线：由专业技术人员对图纸上的道路进行查看比对，并且对选定的道路进行修改，选择两条最优的道路进行下一步比对；
[0034]S103：无人机实地测绘，如附图2所示，具体包括以下操作步骤：
[0035]S301：无人机地形拍摄：无人机按照道路路线进行飞行，并且对路线走过的地形进行拍摄测量，同时利用倾斜拍照技术对地形进行实景拍摄；
[0036]S302：数据远程传输：无人机将拍摄后的地形送入数据处理模块中进行处理，然后送入寄存器进行存储，最后经过无线传输模块将数据远程输送到指定的计算机中；
[0037]S303：地形数据分析：计算机将数据接收后先送入寄存器中进行存储，然后利用测绘软件对地形数据进行分析，并且将地形样貌与测量尺寸进行结合；
[0038]S104：BIM模拟地形建造，如附图3所示，具体包括以下操作步骤：
[0039]S401：道路材质设置：先利用地形图将地形进行还原，结合无人机拍摄的实体图片进行模拟还原；
[0040]S402：地形高度调整：利用软件的拉伸功能对地形的高度进行拉伸，结合人机拍摄的实体图片，使地形的3D模型高度还原；
[0041]S403：数据保存：将高度还原的3D地形模型进行存储，然后零件另外建造文件夹，同时将3D地形模型复制到新建文件夹中；
[0042]S105：BIM模型道路建造，如附图4所示，具体包括以下操作步骤：
[0043]S501：道路材质设置：打开3D测绘软件，找到复制后的3D地形模型图打开，根据图纸上的道路要求，先对路基材质、路面材质以及路肩材质进行设置；
[0044]S502：道路描绘：利用软件的曲线功能对道路中线进行绘制，然后设置道路宽度，最后经过计算机的计算，对道路进行调整；
[0045]S503：道路完善：将路线放大后，对部分需要收缩或拓宽的道路进行最后的调整，同时部分需要增加基桩的地方进行增设，最后将完成后的道路进行保存；
[0046]S106：计算机线路对比：将两条道路绘制完成后同时打开，并且利用软件的数据记录功能对两条道路的数据进行查看，然后工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的城市道路选线三维比选方法，其特征在于，该种基于BIM的城市道路选线三维比选方法具体包括以下步骤：步骤一：绘制方案图纸：根据要求和实际地形选择三条不同的道路位置，并且对道路方案图纸进行绘画，提供三条不同的道路方案进行选择；步骤二：图纸定线：由专业技术人员对图纸上的道路进行查看比对，并且对选定的道路进行修改，选择两条最优的道路进行下一步比对；步骤三：无人机实地测绘；步骤四：BIM模拟地形建造；步骤五：BIM模型道路建造；步骤六：计算机线路对比：将两条道路绘制完成后同时打开，并且利用软件的数据记录功能对两条道路的数据进行查看，然后工作人员创建文档表格，将两条道路的所有数据抄录到表格中；步骤七：人工讨论选线：将两条道路的3D模型和各组数据同时进行展示，工作人员根据道路长度和施工难度进行讨论，同时结合每条道路的施工时间和施工造价，选择合适的道路。2.如权利要求1所述的基于BIM的城市道路选线三维比选方法，其特征在于，在步骤三中，所述的无人机实地测绘，具体包括以下操作步骤：第一步：无人机地形拍摄：无人机按照道路路线进行飞行，并且对路线走过的地形进行拍摄测量，同时利用倾斜拍照技术对地形进行实景拍摄；第二步：数据远程传输：无人机将拍摄后的地形送入数据处理模块中进行处理，然后送入寄存器进行存储，最后经过无线传输模块将数据远程输送到指定的计算机中；第三步：地形数据分析：计算机将数据接收后先送入寄存器中进行存储，然后利用测绘软件对地形数据进行分析，并且将地形样貌与测量尺寸进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍文斌，朱强，胡智敏，王永海，陈卫民，饶欣频，梁茂平，李萌，李曙，
申请(专利权)人：广东省建筑设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：