一种票证传输机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种票证传输机构，包括上壳、底壳和内壳，所述内壳的两侧均设有侧板，所述上壳位于内壳的上方并与侧板固定连接，所述底壳位于内壳一端的下方并与侧板固定连接，所述内壳与上壳之间以及内壳与底壳之间均形成有传输轨道，远离所述底壳的侧板外壁通过连接座设有导向机构，所述内壳内设有若干个传动轮组件，所述上壳以及底壳内均设有若干个压轮组件，所述压轮组件和传动轮组件在传输轨道内成对分布，其中的一个所述侧板的内壁设有电机，所述电机外的侧板外壁设有防护壳，所述防护壳内设有驱动组件，所述电机通过与驱动组件的连接对传动轮组件进行驱动，该传输机构能平顺且完整地将扫描后的票据、证件等纸质文件传输到指定位置进行取出。输到指定位置进行取出。输到指定位置进行取出。

【技术实现步骤摘要】
一种票证传输机构


[0001]本技术涉及纸张规整设备领域，具体为一种票证传输机构。

技术介绍

[0002]现有的汽车票证在汽车生产出厂期间，是通过票证打印设备对汽车的合格证、一次性证件、环保证等证件进行打印，通过对票证的扫描进行电子存档，生成影像后对这些票证进行打印，而扫描后的票证需要从票证打印设备内送出，这时候则需要传输机构对这些票证进行传输。
[0003]现有的票证传输机构在对票证进行传输时，因为票据自身的规格尺寸、制作材料上的差异或者票据传输机构的传输速度等因素的影响，票据与传输机构上的部件之间产生错位，票据容易在传输轨道的进出口或转角位置出现卡死的现象，造成扫描后的票证无法正常传输到指定的取出位置上，甚至会对票证造成损坏。
[0004]因此，有必要对票证打印设备上用于票证传输的传输机构进行结构改进。

技术实现思路

[0005]本技术针对上述技术不足，提供一种能平顺且完整地将扫描后的票据、证件等纸质文件传输到指定位置进行取出的传输机构。
[0006]为达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种票证传输机构，包括上壳、底壳和内壳，所述内壳的两侧均设有侧板，所述上壳位于内壳的上方并与侧板固定连接，所述底壳位于内壳一端的下方并与侧板固定连接，所述内壳与上壳之间以及内壳与底壳之间均形成有传输轨道，远离所述底壳的侧板外壁通过连接座设有导向机构，所述内壳内设有若干个传动轮组件，所述上壳以及底壳内均设有若干个压轮组件，所述压轮组件和传动轮组件在传输轨道内成对分布，其中的一个所述侧板的内壁设有电机，所述电机外的侧板外壁设有防护壳，所述防护壳内设有驱动组件，所述电机通过与驱动组件的连接对传动轮组件进行驱动。
[0008]进一步，所述导向机构包括第一导向板和第二导向板，所述第一导向板位于传输轨道的首端，所述第一导向板的两侧均设有第一连接板，所述上壳端部的两侧通过固定柱设有连接座，所述连接座的一端至少设有两个第一配合孔，所述第一连接板的一端设有第二配合孔，所述第一连接板的另一端至少设有两个第三配合孔，所述第二导向板位于第一导向板的下方，所述第二导向板的两侧均设有第二连接板，所述第二连接板至少设有两个第四配合孔。
[0009]进一步，所述第一导向板的一端设有第一弯曲部，所述第二导向板的一端设有第二弯曲部，所述第一弯曲部与第二弯曲部的弯曲方向相同，所述第一弯曲部的端面设有若干个第一延长板，所述第二导向板的另一端等距设置有若干个第一导向条，两个所述第一导向条之间设有第二导向条，所述内壳的端面设有与第一导向条正对的第三导向条，两个所述第三导向条之间的内壳端面设有第四导向条，所述第四导向条正对第二导向条。
[0010]进一步，靠近所述第一配合孔侧的第一连接板设有第五配合孔，所述第五配合孔的截面呈弧形，所述第五配合孔正对第一配合孔。
[0011]进一步，所述传动轮组件包括与驱动组件连接的连接轴和传动轮，所述连接轴的端部通过轴承固定于侧板，所述连接轴配合有若干个传动轮，靠近所述传输轨道侧的内壳壁面设有若干个第一通孔，所述传动轮通过第一通孔延伸至传输轨道内，所述压轮组件包括固定架、第三连接板和压轮，所述上壳以及底壳内均设有若干个固定架，所述固定架设有若干个第三连接板，所述第三连接板的端部为n形的固定端，所述压轮配合在固定端内，靠近所述传输轨道侧的上壳和底壳壁面均设有若干个第二通孔，所述压轮通过第二通孔延伸至传输轨道内。
[0012]进一步，所述驱动组件包括第一皮带齿轮、第二皮带齿轮、第三皮带齿轮、第四皮带齿轮和第五皮带齿轮，所述电机的驱动端连接有第一皮带齿轮，位于所述侧板一端上的连接轴配合有第二皮带齿轮，所述第一皮带齿轮与第二皮带齿轮连接有第一齿轮皮带，所述第二皮带齿轮外侧的连接轴配合有第三皮带齿轮，位于所述侧板中段处的连接轴连接有第四皮带齿轮，所述第三皮带齿轮与第四皮带齿轮之间连接有第二齿轮皮带，所述第四皮带齿轮外侧的连接轴以及位于所述侧板另一端上的连接轴均配合有第五皮带齿轮，两个所述第五皮带齿轮之间连接有第三齿轮皮带。
[0013]进一步，位于所述内壳端部内的三个连接轴呈三角状分布于内壳内并形成三角结构，连接在所述三角结构中下端的传动轮均为第六皮带齿轮，同一竖直面上的所述传动轮和第六皮带齿轮通过第四齿轮皮带连接传动，所述三角结构的上端和下端之间设有定位轴，所述定位轴设有若干个与相抵第四齿轮皮带的张紧轮，所述定位轴两端外的侧板设有第一腰孔。
[0014]进一步，所述固定架长度方向的两端均设有至少两个第六配合孔，所述固定架外侧的侧板分别设有若干个第七配合孔和第二腰孔，所述第七配合孔和和第二腰孔的位置均与第六配合孔的位置相对。
[0015]进一步，所述底壳的顶部呈弧形，位于所述传输轨道尾端的底壳设有向下倾斜的第二延长板，所述内壳的底部、底壳的顶部以及第二延长板在传输轨道的尾端形成呈燕尾状的扩张口。
[0016]进一步，靠近所述传输轨道首尾两端的内壳内均设有光电传感器。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]该传输机构上的导向机构能使扫描后的票据、证件等纸质文件进行规整和导向，使票证能平顺地进入到传输轨道并传输到指定位置进行取出；电机通过驱动组件驱动传动轮组件带动票证在传输轨道内移动，票证在传输轨道内移动的过程中，压轮组件能维持纸质文件的位置不发生偏移，从而保证票证在传输过程中不出现褶皱的情况，传动轮组件和压轮组件的设置能适应不同宽度的票证传输需要。
附图说明
[0019]图1为该传输机构的外部结构示意图。
[0020]图2为该传输机构的内部结构示意图。
[0021]图3为导向机构的结构示意图。
[0022]图4为第二导向板与内壳之间的结构示意图。
[0023]图5为传输轨道的结构示意图。
[0024]图6为传动轮组件的结构示意图。
[0025]图7为压轮组件的结构示意图。
[0026]图8为驱动组件的结构示意图。
[0027]图9为三角结构的结构示意图。
[0028]图10为定位轴固定在侧板上的结构示意图。
[0029]图11为固定架固定在侧板上的结构示意图。
[0030]图12该传输机构底部的结构示意图。
[0031]图中，1、上壳；2、底壳；3、内壳；4、侧板；5、传输轨道；6、导向机构；7、传动轮组件；8、压轮组件；9、电机；10、防护壳；12、第一导向板；13、第二导向板；14、第一连接板；15、第一配合孔；16、第二配合孔；17、第三配合孔；18、第二连接板；19、第四配合孔；20、第一弯曲部；21、第二弯曲部；22、第一延长板；23、第一导向条；24、第二导向条；25、第三导向条；26、第四导向条；27、第五配合孔；28、连接轴；29、传动轮；30、第一通孔；31、固定架；32、第三连接板；33、压轮；34、第二通孔；35、第一皮带齿轮；36、第二皮带齿轮；37、第三皮带齿轮；38本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种票证传输机构，包括上壳、底壳和内壳，所述内壳的两侧均设有侧板，其特征在于，所述上壳位于内壳的上方并与侧板固定连接，所述底壳位于内壳一端的下方并与侧板固定连接，所述内壳与上壳之间以及内壳与底壳之间均形成有传输轨道，远离所述底壳的侧板外壁通过连接座设有导向机构，所述内壳内设有若干个传动轮组件，所述上壳以及底壳内均设有若干个压轮组件，所述压轮组件和传动轮组件在传输轨道内成对分布，其中的一个所述侧板的内壁设有电机，所述电机外的侧板外壁设有防护壳，所述防护壳内设有驱动组件，所述电机通过与驱动组件的连接对传动轮组件进行驱动。2.根据权利要求1所述的一种票证传输机构，其特征在于，所述导向机构包括第一导向板和第二导向板，所述第一导向板位于传输轨道的首端，所述第一导向板的两侧均设有第一连接板，所述上壳端部的两侧通过固定柱设有连接座，所述连接座的一端至少设有两个第一配合孔，所述第一连接板的一端设有第二配合孔，所述第一连接板的另一端至少设有两个第三配合孔，所述第二导向板位于第一导向板的下方，所述第二导向板的两侧均设有第二连接板，所述第二连接板至少设有两个第四配合孔。3.根据权利要求2所述的一种票证传输机构，其特征在于，所述第一导向板的一端设有第一弯曲部，所述第二导向板的一端设有第二弯曲部，所述第一弯曲部与第二弯曲部的弯曲方向相同，所述第一弯曲部的端面设有若干个第一延长板，所述第二导向板的另一端等距设置有若干个第一导向条，两个所述第一导向条之间设有第二导向条，所述内壳的端面设有与第一导向条正对的第三导向条，两个所述第三导向条之间的内壳端面设有第四导向条，所述第四导向条正对第二导向条。4.根据权利要求2所述的一种票证传输机构，其特征在于，靠近所述第一配合孔侧的第一连接板设有第五配合孔，所述第五配合孔的截面呈弧形，所述第五配合孔正对第一配合孔。5.根据权利要求1所述的一种票证传输机构，其特征在于，所述传动轮组件包括与驱动组件连接的连接轴和传动轮，所述连接轴的端部通过轴承固定于侧板，所述连接轴配合有若干个传动轮，靠近所述传输轨道侧的内壳壁面设有若干个第一通孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈传豪，王康，曾良友，黄朝阳，蓝添林，
申请(专利权)人：深圳优易迅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：