一种实现新能源汽车远程预约充电系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种实现新能源汽车远程预约充电系统，所述的系统包含用户手机APP端、云平台端、车端和充电桩，用户手机APP端通过云平台端与车端通讯连接，车端和充电桩电连接。所述的车端包含T

【技术实现步骤摘要】
一种实现新能源汽车远程预约充电系统及方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车远程预约充电
，具体为一种实现新能源汽车远程预约充电系统及方法。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车跟其它移动电气设备一样，通过专门的储能设备－电池包驱动电机带动车轮运动，电池包储存的电能是使用工业用电通过专门的充电设备完成，整个充放电过程就是把电能转变成化学能量储存在电池包，然后电池包转变化学能量为电能驱动电机带动车轮，充电的时间一般取决于充电设备的功率和电池包的容量，
[0003]目前，常规的电动车充电方式多为用户连通车辆和充电桩，车端电池包管理软件BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)判断车辆电量和充电条件满足后车辆开始充电，充满电后切断电源停止充电以确保过充对电池包造成损坏，
[0004]当前常规电动车充电状态都是由车辆电池包管理软件BMS控制的，当其判断车辆电量和充电条件(充电回路连通和充电功率匹配)满足后车辆开始充电，事实这种充电方式是没有时间的判断条件在里面的，举例说明：现在是晚上19点，用户下班停车入库，当发现车辆电量不足需要充电，但考虑到错峰电价的原因，为了节省用电成本希望是晚上22点之后车辆才能充电，车辆电池包管理软件BMS都封闭的，是车辆制造企业在车辆出厂时就预制的，而且都不支持时间判断条件的预约充电功能，更没有支持用户预约充电预约需求的输入入口。因此本申请的目的是研究一种实现新能源汽车远程预约充电系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是提供一种实现新能源汽车远程预约充电系统及方法。解决现有常规的电动车充电方式多为用户连通车辆和充电桩，车端电池包管理软件BMS判断车辆电量和充电条件满足后车辆开始充电，充满电后切断电源停止充电以确保过充对电池包造成损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种实现新能源汽车远程预约充电系统包括用户手机APP端、云平台端、车端和充电桩，用户手机APP端通过云平台端与车端通讯连接，车端和充电桩电连接。
[0007]优选的，所述的车端包含T
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Box车联网远程通讯盒子、BMS电池管理系统和OBC车载充电器。
[0008]一种实现新能源汽车远程预约充电系统实现方法为：步骤一、用户手机APP端上的APP操作下发送预约充电需求；
[0009]步骤二、云平台端生成预约充电任务下发到车端；
[0010]步骤三、车端设备中T
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Box上报车端的充电状态和接收云平台端下发的充电任务，BMS负责电池包充电管理，OBC为车端充电设备。
[0011]步骤四、充电桩提供电力资源。
[0012]优选的，所述的步骤三的充电任务详细流程包含充电设定，充电执行，充电结束三个步骤；
[0013]优选的，所述的充电设定详细步骤为：
[0014]1.1、用户插充电枪到车端；
[0015]1.2、220V电压唤醒OBC车端充电设备；
[0016]1.3、OBC车端充电设备唤醒BMS电池管理系统；
[0017]1.4、BMS电池管理系统发出的充电状态信号唤醒T
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Box车联网远程通讯盒子；
[0018]1.5、T
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Box车联网远程通讯盒子判断当前是否有预约充电请求，如没有，则为普通的充电；T
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Box车联网远程通讯盒子反馈充电枪连接状态给云平台端2；
[0019]1.6、用户在用户手机APP端设置充电时间，提交充电需求到云平台端生成工单；
[0020]1.7、云平台端判断步骤1.5充电枪连接状态条件和步骤1.6充电设置时间条件，如满足执行预约充电；充电枪连接状态条件不满足，结束工单，推送车端未插充电枪的信息到用户手机APP端提醒用户；时间条件不满足，推送重新设置充电时间或取消本次充电信息到用户手机APP端提醒用户；
[0021]优选的，所述的充电执行步骤为：
[0022]1.1、BMS电池管理系统5
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10S未收到T
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Box车联网远程通讯盒子报文，发出充电指令，OBC车端充电设备开始充电(普通充电)；BMS电池管理系统收到T
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Box车联网远程通讯盒子报文，发出充电指令OBC车端充电设备开始充电(预约充电)；
[0023]1.2、T
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Box车联网远程通讯盒子发开始充电指令或异常信息(如有)给云平台端，云平台端发充电指令或异常信息到用户手机APP端提醒用户充电异常；T
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Box车联网远程通讯盒子发开始充电状态信息给云平台端，云平台端发充电状态，电池信息到用户手机APP端；T
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Box车联网远程通讯盒子判断是否到达充电结束时间；BMS电池管理系统判断是否充满电或有充电异常。
[0024]优选的，所述的充电结束步骤为：T
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Box车联网远程通讯盒子判断是否到达充电结束时间，如到达结束时间，T
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Box车联网远程通讯盒子发结束充电指令给云平台端，云平台端结束充电，结束工单信息到用户手机APP端,提醒用户定时结束；如未到达结束时间，发信息给BMS电池管理系统。
[0025]BMS电池管理系统判断是否充满电，如满电，BMS电池管理系统发信息给T
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Box车联网远程通讯盒子,T
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Box车联网远程通讯盒子发充电状态给云平台端，云平台端结束充电申请，结束工单并推送消息到用户手机APP端；如未充满电，判断是否充电异常，如无异常，返回上级判断是否充满电，如异常BMS电池管理系统发异常信息给T
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Box车联网远程通讯盒子,T
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Box车联网远程通讯盒子发结束充电指令给云平台端，云平台端结束充电申请，结束工单并推送消息到用户手机APP端提醒用户充电异常，充电结束。
[0026]人为拔掉充电枪，220v断开，OBC车端充电设备反馈结束充电信息到BMS电池管理系统.BMS电池管理系统反馈充电状态给T
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Box车联网远程通讯盒子,T
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Box车联网远程通讯盒子发充电状态给云平台端，云平台端结束充电申请，结束工单并推送消息到用户手机APP端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本系统有益于新能源汽车远程预约充电功能软件的开发实现，有助于用户使用手机APP对车辆进行预约充电操作，帮助用户定时错峰充电，有力的提高了用户出行效率和用车成本。
附图说明
[0027]图1为本专利技术一种实现新能源汽车远程预约充电系统的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术实施例一种实现新能源汽车远程预约充电系统逻辑流程示意图；
[0029]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0030]图4为图2中B处放大结构示意图；
[0031]图5为图2中C处放大结构示意图。
具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现新能源汽车远程预约充电系统，其特征在于，所述的充电系统包括用户手机APP端(1)、云平台端(2)、车端(3)和充电桩(4)，用户手机APP端(1)通过云平台端(2)与车端(3)通讯连接，车端(3)和充电桩(4)电连接。2.根据权利要求1所述的一种实现新能源汽车远程预约充电系统，其特征在于，所述的车端包含T
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Box车联网远程通讯盒子、BMS电池管理系统和OBC车载充电器。3.一种基于权利要求1所述的实现新能源汽车远程预约充电系统的方法，其特征在于具体方法为：步骤一、用户手机APP端(1)上的APP操作下发送预约充电需求；步骤二、云平台端(2)生成预约充电任务下发到车端(3)；步骤三、车端(3)设备中T
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Box上报车端的充电状态和接收云平台端下发的充电任务，BMS负责电池包充电管理，OBC为车端充电设备；步骤四、充电桩提供电力资源。4.根据权利要求1所述的一种实现新能源汽车远程预约充电系统的方法，其特征在于：所述的步骤三的充电任务详细流程包含充电设定，充电执行，充电结束三个步骤。5.根据权利要求4所述的一种实现新能源汽车远程预约充电系统的方法，其特征在于具体方法为：所述的充电设定详细步骤为：(1.1)、用户插充电枪到车端；(1.2)、220V电压唤醒OBC车端充电设备；(1.3)、OBC车端充电设备唤醒BMS电池管理系统；(1.4)、BMS电池管理系统发出的充电状态信号唤醒T
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Box车联网远程通讯盒子；(1.5)、T
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Box车联网远程通讯盒子判断当前是否有预约充电请求，如没有，则为普通的充电；T
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Box车联网远程通讯盒子反馈充电枪连接状态给云平台端(2)；(1.6)、用户在用户手机APP端(1)设置充电时间，提交充电需求到云平台端(2)生成工单；(1.7)、云平台端判断步骤1.5充电枪连接状态条件和步骤1.6充电设置时间条件，如满足执行预约充电；充电枪连接状态条件不满足，结束工单，推送车端未插充电枪的信息到用户手机APP端(1)提醒用户；时间条件不满足，推送重新设置充电时间或取消本次充电信息到用户手机APP端提醒用户。6.根据权利要求4所述的一种实现新能源汽车远程预约充电系统的方法，其特征在于：所述的充电执行步骤为：(1.1)、BMS电池管理系统5
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10S未收到T
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【专利技术属性】
技术研发人员：张永刚，
申请(专利权)人：上海墨泉网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：