一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，包括呈“L”形结构的固定连接板、测量支架和连接机构，所述固定连接板的上端固定连接有用于握持的把手，所述测量支架的前侧面设置有刻度码，并且测量支架与固定连接板之间通过活动板进行限位，所述连接机构设置在固定连接板的左侧，且连接机构带动测量支架在固定连接板左端的前侧进行旋转。该便携式交通土建用高速公路路基测量仪，便于在使用结束后，对其进行折叠收纳，无需多人配合进行使用，便于携带，而且结合连接机构的设置，便于对使用时对测量支架与固定连接板之间进行限位以及带动测量支架与固定连接板之间进行转动调节。动调节。动调节。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪


[0001]本技术涉及交通土建相关
，具体为一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪。

技术介绍

[0002]在高速公路路基的铺设修建过程中，需要根据实际修建情况对路基的高度进行测量，而在对高速公路路基高度进行测量时，需要使用到相应的公路路基测量仪对高度进行检测；
[0003]但是，通常所使用的公路路基测量仪，在实际使用过程中，体积较大，需要多人配合进行测量使用，不方便在使用结束后对测量仪进行收纳，便携性不好；
[0004]为此我们提出了一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，以解决上述
技术介绍
中提出的通常所使用的公路路基测量仪，在实际使用过程中，体积较大，需要多人配合进行测量使用，不方便在使用结束后对测量仪进行收纳，便携性不好的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，包括呈“L”形结构的固定连接板，所述固定连接板的上端固定连接有用于握持的把手，且固定连接板的右端开设有固定连接槽；
[0007]还包括：
[0008]测量支架，所述测量支架的前侧面设置有刻度码，并且测量支架与固定连接板之间通过活动板进行限位，并且测量支架与固定连接板之间构成转动结构；
[0009]连接机构，所述连接机构设置在固定连接板的左侧，且连接机构带动测量支架在固定连接板左端的前侧进行旋转。
[0010]优选的，所述测量支架的右端固定连接有固定连接块，并且固定连接块的下端开设有具有限位作用的安装槽，并且测量支架带动固定连接块插接在固定连接槽的中部。
[0011]优选的，所述固定连接块的外表面套设有呈“L”形结构的活动板，且活动板的下端卡合连接有安装槽中，并且活动板的上端贯穿连接有呈“T”字形结构的固定连接杆。
[0012]优选的，所述固定连接杆的外表面套设有第一弹簧，且固定连接杆固定连接在固定连接板的右上端，并且固定连接杆与活动板之间通过滑动的方式相连接，而且活动板通过固定连接杆在固定连接板的右上端构成弹性结构。
[0013]优选的，所述连接机构包括呈“T”字形结构的活动调节柱、固定连接在所述活动调节柱后端的辅助杆和套设在所述辅助杆外表面的第二弹簧；
[0014]其中，所述第二弹簧的活动端与固定连接板接触但不固定。
[0015]优选的，所述活动调节柱与测量支架之间通过卡槽的方式相连接，且测量支架通
过活动调节柱带动辅助杆与固定连接板之间构成转动结构，并且活动调节柱呈方形结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便携式交通土建用高速公路路基测量仪，在实际使用过程中，通过固定连接块、活动板与安装槽之间进行卡合，便于对测量支架与固定连接板之间进行限位，结合测量支架与固定连接板之前进行转动，便于在使用结束后，对其进行折叠收纳，减小占地空间，无需多人配合进行使用，便于携带，而且结合连接机构的设置，连接机构包括活动调节柱、辅助杆和第二弹簧，便于对使用时对测量支架与固定连接板之间进行限位以及带动测量支架与固定连接板之间进行转动调节，操作便捷，使用非常方便；
[0017]1、设有测量支架、刻度码与固定连接板，通过刻度码设置在测量支架的前侧，便于在测量时非常直观的对路基的高度进行显示，并且测量支架置于固定连接板前端的内部，便于对测量支架进行折叠收纳，整体的便携性好；
[0018]2、设有固定连接块、固定连接杆和活动板，测量支架带动固定连接块插接在固定连接槽的中部，活动板与固定连接杆之间进行滑动，活动板与固定连接块下端的安装槽进行卡合，从而能够非常便捷的对测量支架与固定连接板之间进行固定；
[0019]3、设有连接机构，连接机构设置在固定连接板的左端，连接机构包括活动调节柱、辅助杆和第二弹簧，活动调节柱呈方形结构，活动调节柱带动测量支架与固定连接板之间构成相对转动结构，并且结合测量支架与活动调节柱之间进行滑动，能够根据路基的高度对其进行测量。
附图说明
[0020]图1为本技术正视结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图3为本技术固定连接块、活动板和安装槽连接正视结构示意图；
[0023]图4为本技术俯视结构示意图；
[0024]图5为本技术活动调节柱与辅助杆连接正视结构示意图；
[0025]图6为本技术使用状态正视结构示意图。
[0026]图中：1、固定连接板；2、把手；3、固定连接槽；4、固定连接块；5、测量支架；6、刻度码；7、固定连接杆；8、第一弹簧；9、活动板；10、安装槽；11、连接机构；12、活动调节柱；13、辅助杆；14、第二弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，包括固定连接板1、把手2、固定连接槽3、固定连接块4、测量支架5、刻度码6、固定连接杆7、第一弹簧8、活动板9、安装槽10、连接机构11、活动调节柱12、辅助杆13和第二弹簧14。
[0029]在使用该便携式交通土建用高速公路路基测量仪时，如图1、图2和图3所示，固定连接板1的上端固定连接有把手2，通过手持把手2将测量仪携带至相应位置，并且固定连接板1的前侧设置有测量支架5，测量支架5的右端固定连接有固定连接块4，测量支架5带动固定连接块4插接在固定连接板1右端的固定连接槽3中，固定连接块4的下端开设有具有限位作用的安装槽10，活动板9与安装槽10之间卡合连接，并且活动板9的上端滑动连接有呈“T”字形结构的固定连接杆7，而且固定连接杆7的外表面设置有第一弹簧8，通过向下按动活动板9，活动板9与固定连接杆7之间进行滑动，活动板9对第一弹簧8进行挤压，使得第一弹簧8发生弹性形变，此时活动板9的下端与安装槽10脱离；
[0030]活动板9松开对固定连接板1与固定连接块4之间的限位，然后向左拉动测量支架5，测量支架5的左端与活动调节柱12之间通过卡槽的方式相连接，测量支架5与活动调节柱12之间进行滑动，并且测量支架5带动固定连接块4与固定连接槽3脱离，结合连接机构11的设置，如图4和图5所示，连接机构11包括呈“T”字形结构的活动调节柱12、固定连接在活动调节柱12后端的辅助杆13和套设在辅助杆13外表面的第二弹簧14，第二弹簧14的活动端与固定连接板1接触但不固定；
[0031]活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，包括呈“L”形结构的固定连接板（1），所述固定连接板（1）的上端固定连接有用于握持的把手（2），且固定连接板（1）的右端开设有固定连接槽（3）；其特征在于，还包括：测量支架（5），所述测量支架（5）的前侧面设置有刻度码（6），并且测量支架（5）与固定连接板（1）之间通过活动板（9）进行限位，并且测量支架（5）与固定连接板（1）之间构成转动结构；连接机构（11），所述连接机构（11）设置在固定连接板（1）的左侧，且连接机构（11）带动测量支架（5）在固定连接板（1）左端的前侧进行旋转。2.根据权利要求1所述的一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，其特征在于：所述测量支架（5）的右端固定连接有固定连接块（4），并且固定连接块（4）的下端开设有具有限位作用的安装槽（10），并且测量支架（5）带动固定连接块（4）插接在固定连接槽（3）的中部。3.根据权利要求2所述的一种便携式交通土建用高速公路路基测量仪，其特征在于：所述固定连接块（4）的外表面套设有呈“L”形结构的活动板（9），且活动板（9）的下端卡合连接有安装槽（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡平，
申请(专利权)人：广东旺盛建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：