一种连接套定位对中装置制造方法及图纸

技术编号:37223592 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-20 23:08
本实用新型专利技术提供一种连接套定位对中装置;涉及塔机装配工装领域,针对目前连接套对中设备定位臂活动范围小导致适用性低的问题,通过弹簧牵拉同步摆动的压臂抵接连接套实现定位,弹簧能够沿径向拉伸以增大压臂的摆动行程,匹配不同规格的连接套,提高适用性,对称分布且同步动作的压臂结合定位轴共同实现对连接套的定位对中。的定位对中。的定位对中。

【技术实现步骤摘要】
一种连接套定位对中装置


[0001]本技术涉及塔机装配工装领域,特别涉及一种连接套定位对中装置。

技术介绍

[0002]塔机标准节之间的连接一般通过焊接在主肢端部的连接套采用高强度螺栓紧固连接起来,而连接套一般分为圆钢套和燕尾套,圆钢套就是从圆钢上截取一段然后在机床上从中心加工出一个孔来即可。燕尾套通常用于型号稍大的塔机上,为了增加焊缝长度一般制作成扁平不规则的锻打件(形似燕尾),然后再上机床加工出孔来,因其不规则性,其所加工出来的孔也非工件的重心位置,当用定位轴穿过此连接套内孔时,其较长尾部并不能自动顺着标准节主肢方管的角上贴住,如果不加控制就与主肢焊接则会导致焊偏,不能满足设计要求,从而成为不合格品。
[0003]目前的对中设备在使用时通过簧片作为回弹件,布置在定位臂的一侧,由于簧片的弹性形变量较小,导致对中设备无法适配多种规格的连接套,需要配置多台对中设备,定位对中效率较低,难以满足多种规格连接套的定位对中需求;目前环抱式的定位对中结构在定位过程中容易发生晃动,导致定位对中位置偏移,影响标准节的精度,导致不合格率增高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的缺陷,提供一种连接套定位对中装置,通过弹簧牵拉同步摆动的压臂抵接连接套实现定位,弹簧能够沿径向拉伸以增大压臂的摆动行程,匹配不同规格的连接套,提高适用性,对称分布且同步动作的压臂结合定位轴共同实现对连接套的定位对中。
[0005]为了实现上述目的,采用以下技术方案:
[0006]一种连接套定位对中装置,包括转动连接安装板的一对齿轮,齿轮相啮合且同步传动;每个齿轮分别连接有压臂,压臂末端连接顶块,两个压臂相对于两个齿轮中心连线的垂直平分线对称布置,两个压臂对应的顶块之间形成夹持部,夹持部内设有供连接套套设的定位轴;弹簧一端连接一个压臂,另一端连接另一个压臂,弹簧驱动压臂通过顶块同时抵接夹持部内的连接套。
[0007]进一步地,至少一个压臂上连接有拉手,拉手位于压臂远离夹持部的一侧。
[0008]进一步地,每个压臂上均连接有顶块,顶块相对于两个齿轮中心连线的垂直平分线对称布置。
[0009]进一步地,所述压臂远离顶块的一端贴合齿轮端面,压臂通过第一连接件固定于对应齿轮。
[0010]进一步地,所述安装板上设有固定孔,阶梯轴一端探入固定孔内,另一端位于固定孔外,第二连接件沿轴向贯穿阶梯轴并连接安装板,阶梯轴位于阶梯孔外的部分通过轴承配合齿轮,使齿轮绕阶梯轴轴线转动。
[0011]进一步地,所述安装板连接有护罩,护罩结合安装板形成容纳齿轮和弹簧的腔体。
[0012]进一步地,所述护罩上设有供压臂穿过的开槽,开槽两端作为压臂转动路径的止点。
[0013]进一步地,所述护罩包括相拼合的第一壳体、第二壳体和第三壳体,第一壳体和第二壳体分别连接安装板,齿轮位于第一壳体与第二壳体之间,第三壳体连接第一壳体和第二壳体,围绕成腔体。
[0014]进一步地,所述安装板和定位轴分别连接于工装板,定位轴与齿轮轴线相平行。
[0015]进一步地,所述压臂上连接有安装杆,弹簧两端弯曲成环,弹簧端部的环转动连接安装杆。
[0016]与现有技术相比,本技术具有的优点和积极效果是:
[0017](1)针对目前连接套对中设备定位臂活动范围小导致适用性低的问题,通过弹簧牵拉同步摆动的压臂抵接连接套实现定位,弹簧能够沿径向拉伸以增大压臂的摆动行程,匹配不同规格的连接套,提高适用性,对称分布且同步动作的压臂结合定位轴共同实现对连接套的定位对中。
[0018](2)通过一对啮合的同规格齿轮作为传动结构,使对称布置的一对压臂能够同步摆动,从两侧向对称轴方向移动直至带动连接套对中,压臂通过顶块接触连接套,提高定位精度并保证定位效率。
[0019](3)在齿轮和弹簧外设置护罩,通过护罩对齿轮传动位置、弹簧变形位置进行保护,减少与外界的干涉,隔离外界环境对传动精度的影响,保证传动的平稳性,使装置能够平稳运行,保证定位对中精度。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
[0021]图1是本技术实施例1中连接套定位对中装置的结构示意图。
[0022]图2是本技术实施例1中两个压臂的相对位置示意图。
[0023]图3是本技术实施例1中压臂连接齿轮的结构示意图。
[0024]图4是本技术实施例1中安装板连接工装板的结构示意图。
[0025]图5是本技术实施例1中第三护罩的结构示意图。
[0026]图6是本技术实施例1中连接套配合定位轴的结构示意图
[0027]图中,1连接套、2轴承、3安装板、4阶梯轴、5垫片、6第一齿轮、7第一压臂、8第二齿轮、9第二压臂、10顶块、11组合垫片、12第一壳体、13第二壳体、14弹簧、15挡圈、16拉手、17安装杆、18螺栓、19第一连接件、20第二连接件、21第三壳体、22工装板、23标准节主肢、24定位轴。
具体实施方式
[0028]实施例1
[0029]本技术的一种典型的实施方式中,如图1

图6所示,提出了一种连接套定位对
中装置。
[0030]塔机标准节之间的连接一般通过焊接在主肢端部的连接套1采用高强度螺栓紧固连接起来,而连接套1一般分为圆钢套和燕尾套,燕尾套通常用于型号稍大的塔机上,燕尾套为不规则结构,其所加工出来的孔也非工件的重心位置,当用定位轴24穿过此连接套1内孔时,其较长尾部并不能自动顺着标准节主肢23方管的角上贴住,如果不加控制就与主肢焊接则会导致焊偏,不能满足设计要求,从而成为不合格品。目前的对中设备难以匹配多种规格的连接套1的定位对中过程,定位效率和定位精度无法达到需求。
[0031]基于此,本实施例中提供一种连接套定位对中装置,通过弹簧14一端连接一个压臂,另一端连接另一个压臂,弹簧14相较于簧片能够为压臂提供更大的摆动行程,压臂保持对称布置,从而匹配多种不同规格连接套1的定位对中工作,提高对中效率并保证对中精度。装置具有结构简单、设计合理、可靠性高、安全性能高、使用寿命长,成本较低等特点。
[0032]下面,结合附图对本实施例中的连接套定位对中装置进行说明。
[0033]参见图1,连接套定位对中装置主要包括同步结构、对中结构和保护结构,同步结构包括齿轮、安装板3和工装板22,如图4所示,通过螺栓18将安装板3连接于工装板22,两个规格相同的齿轮转动连接于安装板3,两个齿轮相啮合从而同步传动,形成同步传动结构;对中结构包括压臂、顶块10、把手和弹簧14,每个齿轮分别连接有压臂,压臂末端连接顶块10,两个压臂相对于两个齿轮中心连线的垂直平分线对称布置,两个压臂对应的顶块10之间形成夹持部,待定位对中的连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接套定位对中装置,其特征在于,包括转动连接安装板的一对齿轮,齿轮相啮合且同步传动;每个齿轮分别连接有压臂,压臂末端连接顶块,两个压臂相对于两个齿轮中心连线的垂直平分线对称布置,两个压臂对应的顶块之间形成夹持部,夹持部内设有供连接套套设的定位轴;弹簧一端连接一个压臂,另一端连接另一个压臂,弹簧驱动压臂通过顶块同时抵接夹持部内的连接套。2.如权利要求1所述的连接套定位对中装置,其特征在于,至少一个压臂上连接有拉手,拉手位于压臂远离夹持部的一侧。3.如权利要求1所述的连接套定位对中装置,其特征在于,每个压臂上均连接有顶块,顶块相对于两个齿轮中心连线的垂直平分线对称布置。4.如权利要求1或3所述的连接套定位对中装置,其特征在于,所述压臂远离顶块的一端贴合齿轮端面,压臂通过第一连接件固定于对应齿轮。5.如权利要求1所述的连接套定位对中装置,其特征在于,所述安装板上设有固定孔,阶梯轴一端探入固定孔内,另一端位...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗建峰王璐璐陈宾法
申请(专利权)人:大汉科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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