一种净化制冷机组制造技术

本实用新型专利技术属于制冷机组技术领域，尤其为一种净化制冷机组，包括制冷运输车，所述制冷运输车外壁安装有冷凝器，所述制冷运输车上安装有压缩机，所述制冷运输车车厢内壁顶端固定连接有蒸发器，所述蒸发器一侧安装有光氢离子净化装置，所述净化冷空气输送组件车厢内部设有净化冷空气输送组件；冷凝器、压缩机、蒸发器和光氢离子净化装置配合能够降低制冷运输车车厢内的温度，且离子净化装置和蒸发风机配合能够迅速杀灭空气中的各种细菌、病毒、真菌等病原微生物，从对制冷运输车车厢内进行降温的同时对制冷运输车车厢内的空气进行净化，通过设置净化冷空气输送组件能够将均匀的将净化后的冷空气向车厢各个部位输送。后的冷空气向车厢各个部位输送。后的冷空气向车厢各个部位输送。

【技术实现步骤摘要】
一种净化制冷机组


[0001]本技术属于制冷机组
，具体涉及一种净化制冷机组。

技术介绍

[0002]部分需要低温运输的物品需要使用到冷链运输车，冷链运输车通过制冷机组对车厢内空气进行降温，保持运输物品的低温状态，在对物品进行运输时，车厢内部处于封闭状态，车厢内部会有细菌滋生，目前冷链运输车的制冷机组仅能够对车厢内部进行降温，但是并不能够对车厢内的空气进行消毒灭菌，部分食品的安全品质会被车厢内的细菌影响。

技术实现思路

[0003]本技术提供如下技术方案：一种净化制冷机组，包括制冷运输车，所述制冷运输车外壁安装有冷凝器，所述制冷运输车上安装有压缩机，所述制冷运输车车厢内壁顶端固定连接有蒸发器，所述蒸发器一侧安装有光氢离子净化装置，所述制冷运输车车厢内部设有用以净化冷空气输送的净化冷空气输送组件。
[0004]其中，所述净化冷空气输送组件包括阻隔框体、顶部输送管和边角输送管，所述阻隔框体固定连接在所述制冷运输车车厢顶端内壁，所述阻隔框体套设在所述蒸发器外侧，所述顶部输送管固定连接在所述制冷运输车车厢内壁顶端，所述边角输送管固定连接在所述制冷运输车车厢内壁，所述顶部输送管和所述边角输送管外壁均固定连接有若干个送风喷头。
[0005]其中，所述制冷运输车驾驶室安装有控制面板，所述控制面板与所述冷凝器信号连接，所述控制面板与所述压缩机信号连接，所述控制面板与所述蒸发器信号连接，所述控制面板与所述光氢离子净化装置信号连接。
[0006]其中，所述边角输送管外侧设有防护网板，所述送风喷头与所述制冷运输车车厢内壁固定连接，所述防护网板与所述送风喷头不接触。
[0007]其中，所述顶部输送管与所述阻隔框体固定连接，所述阻隔框体与所述顶部输送管连通，所述顶部输送管与所述边角输送管连通。
[0008]本技术的有益效果是：冷凝器、压缩机、蒸发器和光氢离子净化装置配合能够降低制冷运输车车厢内的温度，达到对货物进行保鲜降温的目的，且离子净化装置和蒸发风机配合能够将空气中的氧分子和水分子分解成具有高氧化性光等离子的电浆气流，能够迅速杀灭空气中的各种细菌、病毒、真菌等病原微生物，从对制冷运输车车厢内进行降温的同时对制冷运输车车厢内的空气进行净化，通过设置净化冷空气输送组件能够将均匀的将净化后的冷空气向车厢各个部位输送，从而使得车厢内各个部位的空气均能够参与到循环中，提高冷凝器、压缩机、蒸发器和光氢离子净化装置对车厢内空气进行降温和净化的效果。
[0009]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术中净化冷空气输送组件的侧视图；
[0012]图3为本技术中防护网板的俯视图；
[0013]图4为本技术中流程示意图。
[0014]图中：1、制冷运输车；11、冷凝器；12、压缩机；13、蒸发器；14、光氢离子净化装置；2、净化冷空气输送组件；21、阻隔框体；22、顶部输送管；23、边角输送管；24、送风喷头；25、防护网板；3、控制面板。
具体实施方式
[0015]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种净化制冷机组，包括制冷运输车1，制冷运输车1外壁安装有冷凝器11，制冷运输车1上安装有压缩机12，制冷运输车1车厢内壁顶端固定连接有蒸发器13，蒸发器13一侧安装有光氢离子净化装置14，制冷运输车1车厢内部设有用以净化冷空气输送的净化冷空气输送组件2。
[0016]本实施方案中：冷凝器11、压缩机12、蒸发器13和光氢离子净化装置14安装在制冷运输车1上，能够组成制冷机主体，冷凝器11、压缩机12、蒸发器13和光氢离子净化装置14配合能够降低制冷运输车1车厢内的温度，达到对货物进行保鲜降温的目的，且离子净化装置和蒸发风机配合能够将空气中的氧分子和水分子分解成具有高氧化性光等离子的电浆气流，能够迅速杀灭空气中的各种细菌、病毒、真菌等病原微生物，从对制冷运输车1车厢内进行降温的同时对制冷运输车1车厢内的空气进行净化，具体使用时，冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器11后，在冷凝器11风机的作用下，通过冷凝器11散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂；节流过程：高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器13；蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器13中汽化，在蒸发器13风机作用下吸收车厢内空气热量而使车厢内空气降温，同时析出冷凝水，吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经压缩机12吸入再进行压缩，完成一次制冷循环；光氢离子净化装置14安装在蒸发器13出风口位置，能够将空气中的氧分子和水分子分解成具有高氧化性光等离子的电浆气流，通过设置净化冷空气输送组件2能够将均匀的将净化后的冷空气向车厢各个部位输送，从而使得车厢内各个部位的空气均能够参与到循环中，提高冷凝器11、压缩机12、蒸发器13和光氢离子净化装置14对车厢内空气进行降温和净化的效果。
[0017]净化冷空气输送组件2包括阻隔框体21、顶部输送管22和边角输送管23，阻隔框体21固定连接在制冷运输车1车厢顶端内壁，阻隔框体21套设在蒸发器13外侧，顶部输送管22固定连接在制冷运输车1车厢内壁顶端，边角输送管23固定连接在制冷运输车1车厢内壁，顶部输送管22和边角输送管23外壁均固定连接有若干个送风喷头24；经过降温和净化之后的气体进入阻隔框体21中，并经由顶部输送管22和边角输送管23向送风喷头24输送，并经由多个送风喷头24向制冷运输车1车厢内各个部位输送，顶部输送管22安装在制冷运输车1车厢顶部，冷空气向下运动，边角输送管23位于制冷运输车1车厢边角处，能够推动制冷运输车1车厢边角处的空气参与气体循环中，避免制冷运输车1车厢边角处的空气难以与其余
部位的空气循环。
[0018]制冷运输车1驾驶室安装有控制面板3，控制面板3与冷凝器11信号连接，控制面板3与压缩机12信号连接，控制面板3与蒸发器13信号连接，控制面板3与光氢离子净化装置14信号连接；通过设置控制面板3能够便于工作人员对冷凝器11、压缩机12、蒸发器13和光氢离子净化装置14进行控制，以便于装置正常运转。
[0019]边角输送管23外侧设有防护网板25，送风喷头24与制冷运输车1车厢内壁固定连接，防护网板25与送风喷头24不接触；通过设置防护网板25能够对边角输送管23进行防护，避免货物堆积造成送风喷头24堵塞，从而保证送风喷头24能够顺利向外输送气体。
[0020]顶部输送管22与阻隔框体21固定连接，阻隔框体21与顶部输送管22连通，顶部输送管22与边角输送管23连通；阻隔框体21包裹在蒸发器13外侧，能够对蒸发器13进行防护，同时提供气体流通空间，避免货物堆积在蒸发器13附近，影响空气的流通，部分气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种净化制冷机组，包括制冷运输车(1)，其特征在于：所述制冷运输车(1)外壁安装有冷凝器(11)，所述制冷运输车(1)上安装有压缩机(12)，所述制冷运输车(1)车厢内壁顶端固定连接有蒸发器(13)，所述蒸发器(13)一侧安装有光氢离子净化装置(14)，所述制冷运输车(1)车厢内部设有用以净化冷空气输送的净化冷空气输送组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种净化制冷机组，其特征在于：所述净化冷空气输送组件(2)包括阻隔框体(21)、顶部输送管(22)和边角输送管(23)，所述阻隔框体(21)固定连接在所述制冷运输车(1)车厢顶端内壁，所述阻隔框体(21)套设在所述蒸发器(13)外侧，所述顶部输送管(22)固定连接在所述制冷运输车(1)车厢内壁顶端，所述边角输送管(23)固定连接在所述制冷运输车(1)车厢内壁，所述顶部输送管(22)和所述边角输送管(23)外壁均...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颖，闵瀛洲，盖西宁，秦海军，单军，高峰，
申请(专利权)人：苏州斯维科特种装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：