超声波传感器支架制造技术

技术编号:37221268 阅读:18 留言:0更新日期:2023-04-20 23:07
本实用新型专利技术提供超声波传感器支架。所述超声波传感器支架包括:支架体,用于与超声波传感器配合连接;支架贴合片,正面与所述支架体固定连接,背面用于与车辆的车身件贴合连接;其中,所述支架贴合片的正面包含若干凹槽。本实用新型专利技术的超声波传感器支架中支架贴合片的正面包含若干凹槽,使得支架贴合片更具有韧性,使其与车身件贴合后能够与车身件随形,从而达到一款支架可以装配在车身件上的多个位置的目的,使得超声波传感器支架具有较强的通用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
超声波传感器支架


[0001]本技术涉及超声波传感器
,特别是涉及超声波传感器支架。

技术介绍

[0002]超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的传感器,目前是自动驾驶系统中很重要的部件,能够实现障碍物检测、车位探测、自动泊车辅助等功能,帮助驾驶员扫除视野死角、视线模糊等缺陷,有利于提高驾驶安全性。
[0003]超声波传感器支架在机动车作用将超声波传感器固定于车身件,例如车身、保杠、格栅等上,超声波传感器安装于支架上,支架贴平于车身件上,起到一个连接固定的同时还可以调整超声波传感器的水平角及仰角作用。因为超声波传感器支架的安装参数(位置、高度、仰角、水平角等)直接影响超声波传感器的性能,所以超声波传感器支架的设计及安装直接决定超声波传感器的探测性能。现有技术中,因受车身件造型影响,不同车型造型各异,一般整车如有12个超声波传感器就需要12个形状各异的支架,导致整车的超声波传感器支架多,生产、管理困难,容易混料,同时增加生产成本。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供超声波传感器支架,用于解决现有技术中超声波传感器支架通用性差的技术问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种超声波传感器支架,包括:支架体,用于与超声波传感器配合连接;支架贴合片,正面与所述支架体固定连接,背面用于与车辆的车身件贴合连接;其中,所述支架贴合片的正面包含若干凹槽。
[0006]于本技术一实施例中,所述支架体包括环形底座和环绕设于所述环形底座边沿上,与所述超声波传感器配合连接的连接组件。
[0007]于本技术一实施例中,所述连接组件包括相对设置的第一连接组件和第二连接组件;所述第一连接组件和所述第二连接组件分别包括卡扣结构,与所述超声波传感器相卡和连接。
[0008]于本技术一实施例中,所述支架贴合片的厚度为0.8mm~1.2mm;所述支架贴合片上的各凹槽的深度为所述支架贴合片的厚度1/4~1/3。
[0009]于本技术一实施例中,所述支架贴合片通过双面胶粘贴于所述车辆的车身件上。
[0010]于本技术一实施例中,所述支架贴合片通过超声波焊接固定于所述车辆的车身件上。
[0011]于本技术一实施例中,所述支架贴合片中心具有与所述环形底座对应的通孔;所述支架贴合片为方形或圆形。
[0012]于本技术一实施例中,所述双面胶具有孔洞,以使得所述超声波传感器与所述车身件之间形成贯通的腔道。
[0013]于本技术一实施例中,所述支架贴合片上的各凹槽为条形凹槽和/或所述支架贴合片上的各凹槽形成纵横交错的阵列。
[0014]于本技术一实施例中,所述支架体和/或所述支架贴合片采用塑料材质。
[0015]如上所述,本技术的超声波传感器支架,具有以下有益效果:
[0016]1.本技术的超声波传感器支架中支架贴合片的正面包含若干凹槽,使得支架贴合片更具有韧性,使其与车身件贴合后能够与车身件随形,从而达到一款支架可以装配在车身件上的多个位置的目的,使得超声波传感器支架具有较强的通用性。
[0017]2.本技术可以减少整车的超声波传感器支架的种类数量,有效解决生产、管理困难,容易混料的问题,同时也可以有效减少支架模具开模数量,从而减少生产成本。
附图说明
[0018]图1显示为本技术一实施例中超声波传感器支架的整体结构示图。
[0019]图2显示为本技术一实施例中超声波传感器支架的俯视图。
[0020]图3显示为图2中A

A截面的剖面图。
[0021]图4显示为本技术一实施例中超声波传感器支架采用双面胶固定时的剖面图。
[0022]图5显示为本技术一实施例中超声波传感器支架采用双面胶固定时的爆炸图。
[0023]图6显示为本技术一实施例中超声波传感器支架采用超声波焊接固定时的剖面图。
[0024]图7显示为本技术一实施例中超声波传感器支架采用超声波焊接固定时的爆炸图。
[0025]元件标号说明
[0026]100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
超声波传感器支架
[0027]110
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
支架体
[0028]111
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
环形底座
[0029]112
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一连接组件
[0030]113
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二连接组件
[0031]114
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
卡扣结构
[0032]120
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
支架贴合片
[0033]121
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
凹槽
[0034]200
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
超声波传感器
[0035]300
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
车身件
[0036]400
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
双面胶
具体实施方式
[0037]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0038]请参阅图1至图7。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以
配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0039]同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0040]本技术提供一种超声波传感器支架,用于解决现有技术中超声波传感器支架通用性差的技术问题。
[0041]以下将详细阐述本实施例的一种超声波传感器支架的原理及实施方式,使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本实施例的一种超声波传感器支架。
[0042]如图1的所示,本实施例提供一种超声波传感器支架100,所述超声波传感器支架100包括:支架体110和支架贴合片120。其中,所述支架体110和支架贴合片120的结构关系如图2和图3所示。
[0043]于本实施例中,所述支架体110用于与超声波传感器200配合连接,所述支架本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超声波传感器支架,其特征在于,包括:支架体,用于与超声波传感器配合连接;支架贴合片,正面与所述支架体固定连接,背面用于与车辆的车身件贴合连接;其中,所述支架贴合片的正面包含若干凹槽。2.根据权利要求1所述的超声波传感器支架,其特征在于,所述支架体包括环形底座和环绕设于所述环形底座边沿上,与所述超声波传感器配合连接的连接组件。3.根据权利要求2所述的超声波传感器支架,其特征在于,所述连接组件包括相对设置的第一连接组件和第二连接组件;所述第一连接组件和所述第二连接组件分别包括卡扣结构,与所述超声波传感器相卡和连接。4.根据权利要求1所述的超声波传感器支架,其特征在于,所述支架贴合片的厚度为0.8mm~1.2mm;所述支架贴合片上的各凹槽的深度为所述支架贴合片的厚度的1/4~1/3。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄财明陈定元陈栋吴金灯
申请(专利权)人:纵目科技厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1