一种汽车改色膜涂胶设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车改色膜涂胶设备，涉及涂胶设备技术领域，抹匀组件包括位于底座上表面的支撑台，底座的两侧于支撑台的上方固定安装凵形架，凵形架的上表面对应开设有两个第一螺纹孔，每个第一螺纹孔内均设置有第一螺杆，两个第一螺杆的下端共同转动连接有抹板，每个第一螺杆的上端均安装有转盘，利用第一螺杆代替之前的弹簧，让抹板更加稳定，使得改色膜在抹板下表面滑动时不会带动抹板移动，提高抹匀质量，旋转同一个输送辊上的两个第二螺杆，提高螺纹传动驱动两个第二螺杆下降，从而带动两个压轮下降，让两个压轮压在改色膜的两个边缘，配合输送辊对膜的两边进行夹持，避免改色膜在输送过程中避免改色膜左右偏移。免改色膜在输送过程中避免改色膜左右偏移。免改色膜在输送过程中避免改色膜左右偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车改色膜涂胶设备


[0001]本技术涉及涂胶设备
，具体为一种汽车改色膜涂胶设备。

技术介绍

[0002]车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务，车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除，不仅使车辆外形更加美观，且可以整个车身起到一定的防划作用，目前，改色膜在生产时一般需要在夹层中进行涂胶，从而需要运用到汽车改色膜涂胶设备，例如专利网公开了一种改色膜生产制造的涂胶设备（公开号：CN217140804U），此装置的抹板与改色膜主体贴合，从而对喷到膜上的胶进行抹匀，但是由于弹簧具有弹性，导致改色膜在抹板下方滑动的过程中带动抹板轻微移动，进而带动弹簧弯曲，通过弹簧的反弹迫使抹板震动，导致抹板抹胶不均匀，降低成品质量，因此，本领域技术人员提出了一种汽车改色膜涂胶设备。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车改色膜涂胶设备，解决了上述背景中的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车改色膜涂胶设备，包括底座，所述底座的上表面对应安装有两个输送辊组件，所述底座的上表面于两个输送辊组件之间安装有抹匀组件，所述底座的上表面于抹匀组件的一侧设置有喷胶组件，所述抹匀组件包括位于底座上表面的支撑台，所述底座的两侧于支撑台的上方固定安装有凵形架，所述凵形架的上表面对应开设有两个第一螺纹孔，每个所述第一螺纹孔内均设置有第一螺杆，两个所述第一螺杆的下端共同转动连接有抹板，每个所述第一螺杆的上端均安装有转盘。
[0005]作为本技术进一步的技术方案，所述喷胶组件包括两根安装于底座两侧的固定板，两个所述固定板之间于支撑台的上方安装有分流管，所述分流管的表面安装有若干个均匀分布且朝下的喷胶口。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，其中一个所述固定板的侧面安装有气动泵，所述气动泵的输出端安装有与分流管连通的连接管，所述气动泵的输入端安装有输送管。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，每个所述输送辊组件包括安装在底座上表面的一组安装板，每组两个所述安装板之间均转动安装有输送辊，每个所述安装板的上表面均安装有侧板。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，每个所述侧板的一侧均安装有横板，每个所述横板的上表面均开设有第二螺纹孔，每个所述第二螺纹孔内均设置有第二螺杆，每个所述第二螺杆的底端均转动安装有转动座。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，每个所述转动座的侧面均转动安装有按压轮，每个所述第二螺杆的上端均安装有旋钮，每个所述横板上表面于第二螺纹孔一侧开设
有通孔，每个所述通孔内均滑动设置有下端与转动座固定连接的限位杆。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种汽车改色膜涂胶设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]1、一种汽车改色膜涂胶设备，通过同向旋转两个第二螺杆带动抹板下降让抹板下表面接触改色膜，利用第一螺杆代替之前的弹簧，让抹板更加稳定，使得改色膜在抹板下表面滑动时不会带动抹板移动，提高抹匀质量。
[0013]2、一种汽车改色膜涂胶设备，旋转同一个输送辊上的两个第二螺杆，提高螺纹传动驱动两个第二螺杆下降，从而带动两个压轮下降，让两个压轮压在改色膜的两个边缘，配合输送辊对膜的两边进行夹持，避免改色膜在输送过程中避免改色膜左右偏移。
附图说明
[0014]图1为一种汽车改色膜涂胶设备的结构示意图；
[0015]图2为一种汽车改色膜涂胶设备的侧视图；
[0016]图3为一种汽车改色膜涂胶设备的工作状态图；
[0017]图4为一种汽车改色膜涂胶设备的输送辊组件正视图。
[0018]图中：1、底座；2、支撑台；3、凵形架；4、第一螺杆；5、抹板；6、转盘；7、安装板；8、侧板；9、横板；10、第二螺杆；11、转动座；12、按压轮；13、限位杆；14、输送辊；15、旋钮；16、固定板；17、分流管；18、喷胶口；19、气动泵；20、连接管；21、输送管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种汽车改色膜涂胶设备技术方案：一种汽车改色膜涂胶设备，包括底座1，底座1的上表面对应安装有两个输送辊组件，底座1的上表面于两个输送辊组件之间安装有抹匀组件，底座1的上表面于抹匀组件的一侧设置有喷胶组件，抹匀组件包括位于底座1上表面的支撑台2，底座1的两侧于支撑台2的上方固定安装有凵形架3，凵形架3的上表面对应开设有两个第一螺纹孔，每个第一螺纹孔内均设置有第一螺杆4，两个第一螺杆4的下端共同转动连接有抹板5，每个第一螺杆4的上端均安装有转盘6，在使用时，同向旋转两个转盘6带动两个第一螺杆4同向旋转，通过螺纹传动驱动两个第一螺杆4下降，带动抹板5下降使其下表面接触改色膜，利用抹板5可以对经过的改色膜上表面喷的胶进行抹匀。
[0021]喷胶组件包括两根安装于底座1两侧的固定板16，两个固定板16之间于支撑台2的上方安装有分流管17，分流管17的表面安装有若干个均匀分布且朝下的喷胶口18，其中一个固定板16的侧面安装有气动泵19，气动泵19的输出端安装有与分流管17连通的连接管20，气动泵19的输入端安装有输送管21，在使用时，将输送管21与储胶箱连通，对气动泵19进行通电，运行的气动泵19将储胶箱内的胶通过输送管21和连接管20送入分流管17内，经
过分流后由每个喷胶口18喷到经过的改色膜上表面。
[0022]每个输送辊组件包括安装在底座1上表面的一组安装板7，每组两个安装板7之间均转动安装有输送辊14，每个安装板7的上表面均安装有侧板8，每个侧板8的一侧均安装有横板9，每个横板9的上表面均开设有第二螺纹孔，每个第二螺纹孔内均设置有第二螺杆10，每个第二螺杆10的底端均转动安装有转动座11，每个转动座11的侧面均转动安装有按压轮12，每个第二螺杆10的上端均安装有旋钮15，每个横板9上表面于第二螺纹孔一侧开设有通孔，每个通孔内均滑动设置有下端与转动座11固定连接的限位杆13，在使用时，旋转同一个输送辊14上的两个旋钮15，带动两个第二螺杆10同向旋转，通过螺纹传动驱动两个第二螺杆10下降，从而通过转动座11带动两个按压轮12下降，让两个按压轮12压在改色膜的两个边缘，配合输送辊14对膜的两边进行夹持，然后通过上述操作将另一个输送辊14上的两个按压轮12压在改色膜上，从而避免改色膜在输送过程中避免改色膜左右偏移，接触按压时只需反转旋钮15带动第二螺杆10反转，驱动第二螺杆10上升通过转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车改色膜涂胶设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面对应安装有两个输送辊组件，所述底座（1）的上表面于两个输送辊组件之间安装有抹匀组件，所述底座（1）的上表面于抹匀组件的一侧设置有喷胶组件，所述抹匀组件包括位于底座（1）上表面的支撑台（2），所述底座（1）的两侧于支撑台（2）的上方固定安装有凵形架（3），所述凵形架（3）的上表面对应开设有两个第一螺纹孔，每个所述第一螺纹孔内均设置有第一螺杆（4），两个所述第一螺杆（4）的下端共同转动连接有抹板（5），每个所述第一螺杆（4）的上端均安装有转盘（6）；每个所述输送辊组件包括安装在底座（1）上表面的一组安装板（7），每组两个所述安装板（7）之间均转动安装有输送辊（14），每个所述安装板（7）的上表面均安装有侧板（8）；每个所述侧板（8）的一侧均安装有横板（9），每个所述横板（9）的上表面均开设有第二螺纹孔，每个所述第二螺纹孔内均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树果，王祥雷，黄少峰，
申请(专利权)人：东莞市晶致光学薄膜有限公司，
类型：新型
国别省市：